Электро бензонасос

Птица

http://www.himfr.com/d-p1129958545308033900-electronic_fuel_pump_fw_02/
Вот я себе такой прикупил. Хотел бы спросить, мож кто в курсе, на него обратка нужна? Кто-то мне говорил что такие насосы так называемые "подпорные", принцип работы как у запоровского и обратка ему не нужна, даже противопоказана, дабы уменьшить его износ. Перед установкой хотелось бы перестраховаться во всех отношениях.

-=DGN=-

а где и по чем такой?

Птица

Брал в Питере на "Маршале" за 1 килорубль. Использовался на пикапах Мазда 77-79г.г.в. Ну и на каких-то Фордах.

Skiw

Птица
Самое то для Оки
3-5 psi это 0,2-0,34 бара
И не намнеого дороже пекара.
За то им можно управлять и, установив на кузов, избежать перегрева.

Птица

Так скажите, нужна ему обратка или нет?

RAID

Птица
Так чем закончилась твоя эпопея с насосом?

Птица

Пока в упаковку лежит: знакомый ваяет блок управления, но и без этого времени нету совсем. Как поставлю - обязательно отпишусь.

Vityaz

Graf

EvilAlien, я тоже как-то заморачивался в этом направлении, но волговский бензонасос стоит 2,5-3,5 тыр. При этом, он довольно легко и быстро сгорает от перегрева в отсутствии циркуляции, поэтому ставить его нужно как можно ближе к баку. - Нафига этот головняк, да за такие деньги?

Сочится маслом штатный - поменяйте корпус вспомогательных агрегатов, поставьте новый на герметик и поменяйте бензонасос (на Пекар или Гутман), затянув с новыми прокладками и без фанатизма, чтобы не согнуть опять фланец.

П.С.: пиковое давление обратка никак не регулирует. Она его сбрасывает, но не мгновенно. Если б/н передавливает, то никакая обратка вас не выручит - проверено экспериментально. Установка бОльшего жиклёра в случае неверно отрегулированного хода штока привода, приводит просто к тому, что рывки в такт работы б/н начинают ощущаться 5-й точкой в виде ощутимого расколбаса двигателя, ритмично хлебающего бензин живьём. Не думаю, что в случае установки электронасоса большой мощности картина будет как-то кардинально отличаться.

Птица

Апну тему, дошли наконец-то руки до ОКИ: заменил двигатель и начал прикручивать всё что хотел поставить. ЭБН тож поставил, посему вопрос актуален про обратку. Подключил я его, шланг в бутылку - качает резво, за 1 минуту литра 1.5 накачал. Воткнул на карб - качает, но не выключается. Значит не подпорного типа как на жужике. После минут 5 работы пощупал: едва тёплый, самую малость. Что делать? Обратка нужна или нет?
Насос мембранного типа.

Птица

Вот тут в другой теме начал случайно отчитываться:
http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?p=434449#434449