Ваз 11116 - Ока с новым движком и 5ст Кпп ?

[SegeyKSV]

Разбила надысь жена свою старую оку, жалко было слов нет, но повела ока себя достойно хотя и лобовой удар был. Купили новую 11116. Из первых впечатлений мотор просто писец. Ездил на матизе с 3-х цилиндровым движком, тяга совсем не такая. Не знаю насчет лошадей но тяговитость на порядок больше.
Тормоза наоборот понравились, меньеше разницы с десяткой. А то первый раз когда жене машину (оку) обкатывал а потом пересел на десятку то по привычке так надовил на пидаль что чуть в зад машину не словил.
По цене, дорого конечно, но сравнивать с матизом не корректно, матиз не сможет ездить там где ездит ока. В том плане что для моих условий у оки гораздо больше плюсов, перечисляю:
1. Более экономична, по обслуге, ремонту (в том числе кузов) и прочее.
2. Гораздо дешевле страховать, ездеет жена и без этого никуда, и каксо и доп гражданская ответсвенность.
3. Проходимость, знакомая на матизе зимой (у нас в городе) на основные дороги выеать боится, а на второстепенные и не суется, клиренс однако.
4. Вполне комфортно передвигатся, можно бросать под домом и прочее.
Да и по цене блин, матиз 7000 гонилово. Базовая комплектация. При том что я четко знаю что если на машину ставят гур, то без оного руль крутить по настоящему тяжело, что его кассетную магнитоллу или радио можно выкинуть, что раз уже есть то хоца кондишен. А при всем при этом 3-х цилиндровка слабовато, итого вывод, если матиз то топовой комплектации. А это уже таже калина, или 10-ка, машина, по сути, уже другого класса... Вот такая штука.

[lukey]

Вот и первый владелец :)
Движок может обкатку должен пройти.
Тормозам подикась вакууму добавилось.
Как по шуму китайский движок/коробка? Как передачи втыкаются?

[SegeyKSV]

Движок до конечно должен обкататься, это понятно... С шумом от коробки и движка никаких особых впечатлений нет, шум как шум, если разгоняешся слышно, так не особо. Неприятно это шум видимо от бензонасоса чтоли, как в самолете :)... зажигание включили и чтойто зашумело где то сзади (может как на 11 непосредственно на баке он). Коробка непривычная, в том плане что передачи расположены как обычно, но длинна хода на всех не одинакова. Мне покласть, а жена путается. Сразу отдали на покраску бамперов, зеркал + музыка сигналка и прочее, итого + 12 т.р. Старую оку так красили когда жена ее малось поцарапала, у машины надо сказать сразу вид менеятся, так что решили для этой сделать сразу.
Мы покупали непосредственно в серпухове, так как к нас в городе все токма обещают но когда не ясно. По трассе вела себя отлично, все таки старой оке явно двигателя было мало. На этой ущербно себя не чувствуюшь, выехал обгонять, значит обгоняешь, педальку втопил и вперед.
Регистрацию и талон ТО прошли на ура, все вовсновном под капот глядели да потешались (такая вот судьба у оки). Типа за теже деньги 7-ку можну купить, опять сравниваем не сравнимое :).. Лучше уж про волгу вспомнить, они вона не особо дорожают, вже дешевле ваз. Только суть дела не меняет, один большой автомобиль есть, нафига второй :)

[lukey]

[SegeyKSV]

Двигатель вообще не так шумит как раньше. Раньше как на мотоколяске "бр-бр-бр-бр" :) Щас прям как на взрослых машинках, ну например как на форд фокус (только там все тише, я имею ввиду тональность).

[lukey]

Еще вопросы:
Какая панелька? Какой салон? Как запаску прикрепили? В багажник че-нить входит?

[Дмитрий на джипе]

колеса на 4 дырки? резина чья?

Четкость коробки все-таки хуже или лучше оковской? Ходы меньше?

Ну и поздравляю с покупкой.

[SegeyKSV]

Запаска в багажнике, крепление там для оной, так что четверти бакажника фактически нет. Правда жене и не особо нужно, рекомендовали колесо сзади прикрутить :)
С коробкой все четко, только не привычно, конечно лучше старой. Панель по типу 10-чной, раньше эт о трактовалось как люкс, щас видимо по стандарту. Сиденья и обивка тоже по старым критериям из комплектации люкс, но мне из-за этого стало тесновато, особенно по высоте, башкой о потолок стал задевать, раньше был запасец некий.
Колеса с тремя дырками, и тут мы круто лоханулись, ибо как начитавышись инфы на сайте сплавили вместе со старой разбитой окой зимнюю резину. Говорят будут ставить и с 4-мя дырками, видимо по наличию запчастей.
Резина хорошая, значю что звучит глупо, но посмотреть не могу (машина в покраске). Почему хорошая потому что я такую покупал на старую после того как жена диски измолотила первые. С той что стояла по умолчанию руль било и прочее, а с этой все ок, причем по трассе до 140 разгонялись (знаю обкатка :(, но однако сама едет, как то не заметно). Я собственно на 11 за женой ехал, держаться за ней порой было трудновато (правда 11 8-ми клапанная).

[speed_sanek]

Там вроде Таганка стоит.... как я помню...

[Flop]

SegeyKSV: Руль на холостых всегда дергается, я когда смотрел в магазине, он так трясся. И еще вопрос: приборная панель на саморезах закреплена, али как?? Я видел на саморезах, штук 8 по понели.

[митя77]

[SegeyKSV]

Не дергается на холостых это одно, а бьет на скорости это другое :)..
Не знаю как панель закреплена но саморезов не видно. Вот на старой оке, где была почти такая же, были. Но там было такое ощущение что по верх обычной надели другую.
Про шины нашел, вот чего там стоит:
http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=4276

[Flop]

SegeyKSV: Просьба, если есть возможность выложи фотки интерьера и днища(по мойму просвет уменьшился)

[Itman]

А вот интересная новость В России будут продавать иномарки стоимостью $4500
текст статьи

[lukey]

Цена на модифицированную Оку заявлялась около 4500$, тоже самое будет и с флаером. Рабочая сила в России стоит дороже чем в китае, холодные зимы требуют энергетических затрат. С чего бы он стал дешевле собираемого в Китае?