заливает маслом и тосолом цилиндры

[Roman-1]

добрый вечер. Сегодня каким то образом проблема исчезла. Перед этим мой отец с соседом пол дня готовились раздавили 1 литр водочки и смотрели в открытый капот затем заглушили подачу тосола к заслонке и поменяли местами провода на трамблере и все прогревали 4 раза до срабатывания вентилятора все пока в норме. Не знаю как могло это повлиять или так совпало.

[littre]

[Roman-1]

интересно каким образом могла повлиять заслонка и трамблер

[littre]

Roman-1
в общем тот человек о котором я говорил, ответил, сказал, что не занимается, но подсказал другого человека, который как раз все делает, он как раз именно по профилю мастер, поэтому я наверное могу его контакт дать не спрашивая
http://yrv.ru/forum/index.php?action=profile;u=2151

[Roman-1]

развалилась прокладка поддона не знаю от чего ее цена была не маленькой.

[littre]

как не знаешь от чего?
это первое что ты должен знать, от чего у тебя в двигателе все запчасти
daihatsu charade cb23
денег не ври что много
я в последний раз брал в октябре за 250р
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=JJ126&caid=987

[СерёгаЗ]

Roman-1, а давай, ты потрудишься и будешь, ставить, не только точки, но и запятые расставлять! А то не понятно, то ли ты не знаешь - отчего развалилась, ведь заплатил кучу бабла, то ли ты не знаешь - отчего её цена была такой не маленькой, то ли ты не знаешь - отчего она вообще...

[cepuk]

По протяжке ГБЦ.Я при ремонте протянул на 90* получилось гдето 9-9,5кг.По опыту ремонта других движков это нормальный момент.При пробной поездке,на светофоре остановились,сын глядя на тахометр,говорит:Пап,а ведь мы не заглохли.Движок работает ровно,тихо,обороты набирает резво.Тосол и масло не уходят.Кольца ставил стандарт(выработки-0,даже хонинговка видна),вкладыши просто поменял раз залез тоже на стандарт,на первом цилиндре поломало перегородку между кольцами(были только оригинал 2600 штука и шел 15 дней).Уже около тысячи откатали-все ок.Так что тянуть не тянуть решать самому,т.к.вторую протяжку на 90* я делать не рискнул.