Установка сигнализации на ОКУ, пара вопросов...

[Umbro]

Такой вопросик возник.
На сигналке есть коричневый/белый провод, который надо подключить вот так



т.е. при включении стояночного тормоза этот провод должен замыкаться на массу.

В настройках поставил РКПП, при постановке на ручник масса на кор/белом проводе появляется, но все равно машину можно завести автозапуском при отпущенном ручнике, т.е. сигналке все равно включен ли ручник или нет.

Что я пропустил или напутал?

[Bullet]

Выбор типа КПП сделал?

[Umbro]

Да РКПП выбрал. Еще один момент. Сначала я не мог завести машину дистанционно и брелок показывал мне, что не подключен ручник. После того, как я его подключил машина заводится и с ручником и без. Масса на проводе абсолютно точно появляется и исчезает при вкл/выкл ручника.

[Bullet]

А функция резервирования автозапуска с опущенным ручником запускается?

[Umbro]

И еще вопрос. В комплекте с сигналкой именно данной модели не идет температурный датчик, который присутствует в более поздних моделях, но есть возможность его подключения. Датчик позволяет по мимо прочего дистанционно посмотреть температуру (двигателя или салона) и мне хотелось бы пользоваться этой функцией.
Продаются ли такие датчики отдельно (понимаю, что да), как выбрать, какие у него параметры?

[Umbro]

[Bullet]

функция резервирования автозапуска - это когда выключаешь зажигание, но двигатель при этом работает, а глохнет когда закрываются все двери либо после постановки на охрану.Так вот, по идее когда ручник не поднят, то двигатель должен сразу глохнуть после выключения зажигания. Кстати по другому еще называется "программная нейтраль"

[Ivan3664]

попробуй отцепить проводок идущий на + релюшки для проверки

если будет норм работать- нужно диод ставить.

[Umbro]

Ivan3664
у меня когда это реле залипло (давно) и горел предохранитель я просто снял его и провода повисли в воздухе

[Ivan3664]

А на брелке как-то отображается поднят ручник или нет?

[Umbro]

На брелке горит значок, подтверждающий, что двигатель может быть запущен дистанционно или автоматически, хотя в данный момент бело-коричневый провод просто висит в воздухе.

[prz]

Здравствуйте, помогите пожалуйста советом.Установил с другом старлайн с9, друг лучше понимает в электрике.Авто 11113, уже установлен Садкоъ, провод контроля двс подключен к выходу на катушку зажигания он же выход на тахометр, прокрутку стартера выбрал в настройках максимум, петля перерезана, провод минус для программной нейтрали подключил на концевик тормоза, так зимой удобней есть еще приора сигналка пантера подключена также можно не ставить на ручник, в 0 и минус 5 примерзают колодки вожу с собой два брускапод колесо чтобы не укатилась на стоянке.Вернусь к оке, так вот выполняю программную нейтраль тоесть не нажимаю на педаль тормоза, потом вытаскиваю ключь, выхожу из авто, захлопываю дверь,нажимаю на кнопку брелка, авто встает на охрану и двс глохнет.Полностью выстужаю авто чтобы садкоъ полностью закрыл заслонку, при запуске с ключа схватывает с полпинка,при запуске с брелка стартер крутит двс не схватыват при второй попытке прокрутке стартером происходит выстрел в глушитель, при третьей и четвертой попытке тоже ничего.Что я подключил не так?

[prz]

К зз подключил так, питание красный провод сигнализации с предохранителем подключил на розовый зз, черно желтый тонкий и толстый провод сигнализации подключил в разрыв красного провода зз, тонкий к зз, толстый после разрыва я так понимаю к реле зз,желтый провод сигнализации подключил к синему зз, а зеленый сигнализации на серый зз.Синий подключать не стал так как везде пишут что на нашей машине он не нужен.Подхват зажигания при вытаскивания ключа идет, а при автозапуске с брелка наверно нет,стартер крутит а двс не схватывает.Будте добры подскажите в чем причина.

[wtd]

[prz]

я эту релюшку выкинул давно,подключил напрямую и поставил диод, до диода прицепил управляющий провод садкоъ а то садко глючил без диода а после диода (рхо 20м)-управление дхо.Вот сигнализацию и подключил на минус педали тормоза,а то на ручнике и так уже много подключений.