Странные проблемы при заводе Оки...

[Nemo160]

"Лампа аккумулятора" при включении зажигания должна гореть на всех автомобилях и всех приборках. Для проверки цепи возбуждения надо отсоединённый от генератора провод(кориченый с белым) соединить с "массой". Если лампа горит, то цепь исправна. Если при подсоединении с генератором эта лампа не горит, то скорее всего виновато реле зарядки, и(или) диодный мост(дополнительные диоды). Может, конечно, и обмотка возбуждения(ротор), но это уже намного реже.

[Птица]

Лампошке аккума должна загораться при вкл. зажигания. Через неё идёт начальное возбуждение гены. Потом, при наличии зарядки, гаснет после пуска мотора. У меня она так один раз контакт профукала, а я и не заметил. В час ночи, возвращаясь с работы, аккум подсел. Хорошо не полностью (вовремя заглушил). Но стартер уже не крутил. Восстановил контакт и добрые люди растолкали меня.

[Птица]

Опоздал маленько. Кстати, я на своём авто реле-регулятор, он же таблетка, заменил на "таблетку от VW. Очень рекомендую, напругу держит стабильно и терморегуляция вне всяких похвал. Раньше, в качестве эксперимента, катался с 3-хуровневым РР. От VW однозначно лучче.

[Graf]

Ни чем он не лучше - та-же примитивная система, только с шильдиком W...
Современные генераторы идут с тяжёлым якорем для большей инерции, приводятся через обгонную муфту, вместо банального шкива и снабжены своим ЭБУ, который учитывает не только температуру, но и режимы движения автомобиля. Например, в режиме торможения двигателем при нажатии педали тормоза ток возбуждения резко нарастает, с тапкой в пол - наоборот...

Я всё мечтаю на Оку десяточный генератор подруженный с обгонной муфтой (INA 535010510) поставить - это должно сделать работу мотора существенно ровнее, возможно даже врождённое стрекотание КПП если и не удёт, то станет тише - кто не верит, попробуйте скинуть ремешок гены и прокатиться чисто на АКБ.
Однако, больно уж геморное и затратное это мероприятие - одна только муфта стоит 2круб (ещё подойдёт-ли хз) и шкив коленвала надо переделывать под ручейковый ремень...