Меняю 06 со схемой на комплект 10

Гусь

Хочу поменять свою панель приборов 06 на VDO 10 (15) модели (с доплатой). 10 -ка нужна с козырьком вставкой от торпеды "Кураж", датчиком скорости и схемой, идеально со жгутом - переходником. Возможен вариант просто покупки. Особая надежда на Челнинцев, ваша продукция.

Kursiv

А в чём сложности по простой замене приборки? тем более если уже имеется в наличии сама панель нового типа (новая2 или 4)
Достаточно изготовить переходную шину описанную здесь
http://kursiv.narod.ru/OKAvdo.html

http://kursiv.narod.ru/upr2110.jpg
[img]http://kursiv.narod.ru/upr2110.jpg [/img]

Блок приборов можно заказать под ОКУ(1500р) или купить от 2110 и перешить флешку.

vaaka

Kursiv

не надо пугать людей...
Программатора тут не надо никакого. Задача - собрать схемку на двух транзисторах для согласования с RS портом и с помощью бесплатной утилитки закачать дамп в панель VDO. Для одноокошечной панели дамп уже считал - могу выслать. До двухокошечной пока ещё не добрался но тоже будет. ЭТО ВСЕГО 128 БАЙТ!
кому не в лом может и ручками с клавиатуры коды понабирать предварительно слив и сохранив имеющийся дамп.

Не так страшен чёрт как его малюют, хорошая пословица.
И на дворе 21век всё же. Пробл. обучения решаются за компом в течении часа и поиском инфы через ИНЕТ.

уже описывал что после покупки новенькой ОКИ первым делом снял панель и слил дамп с неё. И как снять панель и как вынуть блокVDO и куда подсоединяться всё описано уже не раз.

vaaka

Kursiv

значит так. Не путай pls разработку собственного дампа и прошивку стандартного заводского. Для ОКИ их существует две версии всего - для двух и одноокошечной версии VDO.
если ты силён в кодах команд процессора ITT а также знаешь какие места в прошивке и какие коды за что отвечают - вперёд.

===С кодами не очень понял, их можно набирать с панели? И какие набирать?
-прогр. vdoresearch позволяет посылать команды на панель и отображать ответ на экране. Сама считает KS. Можно заводить коды (если знаешь что именно шьёшь) в дамп. и прошивать как весь дамп целиком так и только строчку пробега...
В подсказке по этой прогр. есть и схема для rs232-адаптера.
на панели vdo (а не курск и не АП) есть разъём для подсоединения.
Кстати через этот же разъём на инжекторных движках можно индицировать всю инфу на одно из окон панели. Это расход,температура, об и пр...

Я же предлагаю просто решить одну описанную много раз пробл. с тахометром связанную с установкой VDO панели от другого авто на ОКУ.
http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=16733&pid=145117&mode=threaded&show=&st=20&#entry145117

После анализа прошивок нашёл всего 3 байта разницы которые м.бы отвечать именно за тахометр но не рискунул бы изменить только их в старом дампе. В конце концов есть элементарная защита прошивок по Контрольной сумме и панель м. потом просто не пройти самотест.
http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=1969&postdays=0&postorder=asc&start=15

Гусь

Всё очень правильно, но не все компьютерные гении, либо стоит задача не отвлекаться на то в чём не очень силён, а доверить это профессионалам-себе оставив быстрый монтаж и любование плодами. Когда нам нужен даже тривиальный болт -рациональнее купить готовый, нежели пол дня убить на стояние у тисков с напильниками и плашками, не говоря о более спцифичных материях как VDO. Короче, можно ли получить Вашу конкретную поддержку в перепрошивке купленной мной VDO, или приобретении у Вас прошитой и проверенной приборки? И всё равно остаётся проблема пластиковой окантовки приборки. Со жгутом пожалуй справлюсь сам.

Гусь

Всё очень правильно, но не все компьютерные гении, либо стоит задача не отвлекаться на то в чём не очень силён, а доверить это профессионалам-себе оставив быстрый монтаж и любование плодами. Когда нам нужен даже тривиальный болт -рациональнее купить готовый, нежели пол дня убить на стояние у тисков с напильниками и плашками, не говоря о более спцифичных материях как VDO. Короче, можно ли получить Вашу конкретную поддержку в перепрошивке купленной мной VDO, или приобретении у Вас прошитой и проверенной приборки? И всё равно остаётся проблема пластиковой окантовки приборки. Со жгутом пожалуй справлюсь сам.

vaaka

Kursiv

Гусь

[/quote]
Если вам нужен дамп одноокошечной vdo для ОКИ -пишите в мыло. Я высылал всем кто просил, как и обещал.
Как найду ссылку где лежит софт свободный - приведу сюда же.

Что касается приобретения панели прошивки-проверки могу конечно помочь но на это нужно время. можно и об этом поговорить.

В мае возможно в ваших краях будет пролегать дорога инициаторов автопробега нашего летнего - можно будет передать что-то.

Насчёт окантовки - пластиковый =уплотнитель= панели vdo это есть обрезанный по контурам уплотнитель-основа для приборов 2106. Если не жалко можете подрезать его.[/quote]

Эври вери вел! Помылимся! И рад буду пообщаться в Мае с Окаводами. Мой хауз стоит прямо на трассе Краснодар - Сочи в 50 метрах от моря... Окантовку резать жалко, придётся бестолку выкинуть 06 приборы, да и профиль у неё слишком горбатый под кругляши. Давайте поговорим о полуфабрикатном варианте.

Texarcana

Простите за вопросы в чужой теме, но мне очень хочется знать какие контрольные лампы задействованы с завода в приборной панели VDO 2115 (2 окошка).
У меня постоянно горит лампа "кружок с восклицательным знаком" справа - она о чём сигнализирует?

SPalych

Сигнальная лампа аварийного состояния тормозной системы (со светофильтром красного цвета) загорается при падении уровня тормозной жидкости ниже метки «min» на бачке главного цилиндра привода тормозов. http://vaz-2115i.ru/2010/11/23/kombinaciya-priborov/

wtd

Texarcana

Я так и думал, в общем-то.
Спасибо, тормозная жидкость в норме, а вот концевик ручника не подключён - провод куда-то провалился.
Будем искать, но всё таки странно, что лампа не мигает.