Слишком сильно захлопнул дверь водителя

[Shbbq]

и теперь дверь не открывается.
Немного предыстории.
Дверь водителя немного опустилась и стала захлопываться с трудом (громко).
Прилагая усилие вверх на край двери, край двери поднимался вверх.
Т.е. имелся определённый люфт.
Приподняв край двери гидравлическим домкратом, лишь усугубил положение.
Теперь дверь совсем перестала закрываться (во второе положение).
Правда, хлопнув очень сильно, дверь закрылась, но это было один раз.
Приехав вечером домой и похлопав дверью, решил больше не хлопать, чтобы не беспокоить людей своим хлопаньем.
Сегодня всё - таки удалось закрыть дверь, но вот открыть не удалось.
И такое впечатление, плоскость двери даже чуть - чуть утоплена относительно кузова, там, где проём двери со стороны замка.
Обшивка двери снята, что облегчает задачу.
Замок самый обычный, не бесшумный от 2108.
Усилие от ручки вроде передаётся через тягу к замку, а результат не достигается.

[Shbbq]

вроде удалось из салона открыть головой в шапке

[Graf]

Дверь, в первую очередь, провисает в петлях. Соответсвенно, надо было сначала поменять оси петель чтобы устранить люфт. Не поможет - подложить шайбы под крепление нижней петли. Гнуть домкратом нельзя ни в коем случае, поскольку это существенно ослабит закладные элементы на кузове и они будут постоянно под тяжестью дверки гнуться.

[Shbbq]

Как я прочитал, так и действовал.
Кстати, дверь стала закрываться не хуже, чем до гнутия домкратом.
Про оси тоже читал, буду исследовать.

[Petrovich)]

А замок регулировать не пробовали?
В свое время я поступил радикально - заменив замки на 2109 и ручки дверей на Шниво/Калиновские. Ответная часть замка - болт от какой то Газели.
Закрывается теперь хорошо, а открывается хуже, но я привык быстро. А посторонние порой не могут дверь открыть ))

[Shbbq]

Читал, читал.
Замок следует регулировать на нормальной двери. А вообще мысль, попробую.