| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор
| Сообщение
|
cepuk
Зарегистрирован: 04.08.2008
Сообщения: 1043
Откуда: Тольятти СеАЗ-11116 Евро 2 у сына,WV гольф 3 1,9 турбодизель
|
 Добавлено: Чт Дек 02, 2010 11:08 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| kaban442 писал(а): | | Т.е. точка отсчета - широкий просвет трамблера? |
А фиг его знает.Он то шире гдето на пару мм,узнал это когда 08 датчик ставил,в одно окно лезит,в два других нет.Возможно шире окно,но уже одна шторка.Но как то оприделяет. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ide16rus
Зарегистрирован: 18.06.2005
Сообщения: 6631
Откуда: === Казань === Авто1: Окатавр 1.1L E2 Авто2: SX4 Sedan 1.6L E4
|
| Добавлено: Чт Дек 02, 2010 11:09 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| kaban442 писал(а): | | Ну встряну и я. Вот с ЕВРО-3 все понятно, именно этот зуб и является точкой отсчета, а вот как на ЕВРО-2? Мне тоже не понятно как определяет в какой цилиндр прыснуть....? |
Ну, на ЕВРО2 как раз под трамблёром херовина такая стоит с экранчиками. Соотв-но широкий экранчик определяет начало фазы в 1 цилиндре (т.е. это скорее датчик фазы, а не ДПКВ) и далее пошёл отсчёт... А у ЕВРО3 идут отдельные катушки зажигания на каждую свечу. Наверняка и блок другой... Трамблёра нет. Такой движок вживую не видел... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
cepuk
Зарегистрирован: 04.08.2008
Сообщения: 1043
Откуда: Тольятти СеАЗ-11116 Евро 2 у сына,WV гольф 3 1,9 турбодизель
|
| Добавлено: Чт Дек 02, 2010 11:14 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ide16rus писал(а): | | А у ЕВРО3 идут отдельные катушки зажигания на каждую свечу. Наверняка и блок другой... Трамблёра нет. Такой движок вживую не видел... |
Блок цилиндров такой же,эбу другое и на месте где трамб стыкуется с головой стоит крышка и вней датчик (я думаю)фаз. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
i2c
Зарегистрирован: 07.01.2009
Сообщения: 227
Откуда: г.Новокузнецк, СеАЗ 11116 евро-2
|
| Добавлено: Чт Дек 02, 2010 11:15 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ide16rus писал(а): | | kaban442 писал(а): | | Ну встряну и я. Вот с ЕВРО-3 все понятно, именно этот зуб и является точкой отсчета, а вот как на ЕВРО-2? Мне тоже не понятно как определяет в какой цилиндр прыснуть....? |
Ну, на ЕВРО2 как раз под трамблёром херовина такая стоит с экранчиками. Соотв-но широкий экранчик определяет начало фазы в 1 цилиндре (т.е. это скорее датчик фазы, а не ДПКВ) и далее пошёл отсчёт... А у ЕВРО3 идут отдельные катушки зажигания на каждую свечу. Наверняка и блок другой... Трамблёра нет. Такой движок вживую не видел... |
Один хрен. Как его не назови официально называется датчик холла, а далее вступает в силу ПО ЭБУ. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
i2c
Зарегистрирован: 07.01.2009
Сообщения: 227
Откуда: г.Новокузнецк, СеАЗ 11116 евро-2
|
| Добавлено: Чт Дек 02, 2010 11:18 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| cepuk писал(а): | | ide16rus писал(а): | | А у ЕВРО3 идут отдельные катушки зажигания на каждую свечу. Наверняка и блок другой... Трамблёра нет. Такой движок вживую не видел... |
Блок цилиндров такой же,эбу другое и на месте где трамб стыкуется с головой стоит крышка и вней датчик (я думаю)фаз. |
Я валяюсь - не успеваю обновлять страницу!!! Выше указывал ваши догадки. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ide16rus
Зарегистрирован: 18.06.2005
Сообщения: 6631
Откуда: === Казань === Авто1: Окатавр 1.1L E2 Авто2: SX4 Sedan 1.6L E4
|
| Добавлено: Пт Дек 03, 2010 8:10 am Заголовок сообщения: |
|
|
| cepuk писал(а): | | Блок цилиндров такой же,эбу другое и на месте где трамб стыкуется с головой стоит крышка и вней датчик (я думаю)фаз. |
Я имел ввиду не блок цилиндров, а блок управления. Ну и на евро2 с трамблёром в основании трамблёра стоит датчик. Подходит 3 провода.
| i2c писал(а): | | Один хрен. Как его не назови официально называется датчик холла, а далее вступает в силу ПО ЭБУ. |
Ага. Но полюбому же ЭБУ с этого датчика что-то считаывает  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Миха77
Зарегистрирован: 04.04.2012
Сообщения: 1
Откуда: Смоленск
|
| Добавлено: Чт Апр 05, 2012 8:48 pm Заголовок сообщения: |
|
|
MrHIDE
Здравствуйте. а какой именно Абит? Дополнительно только ДПКВ ставили? И прошивку вам тот же человек делал или уже готовая была? Извиняюсь за много вопросов просто у меня такой двигатель на гоночном авто стоит.Сделана ГБЦ по всем правилам, распредвал "горбатый",каналы расточены.Но нет холостых и хочется настроить как надо, а со стандартными мозгами не получается. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
VRC
Зарегистрирован: 26.02.2012
Сообщения: 39
|
| Добавлено: Пт Окт 23, 2015 3:40 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Вообще у когото есть тюнинг прошивка на оку на бош? мне сегодня прошили.но сказали чип встроят только после обкатки чтоб разницу почуил. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Maxi
Зарегистрирован: 25.04.2008
Сообщения: 82
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Вс Окт 25, 2015 3:49 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Скорее всего ни у кого нет - 99% развод. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
VRC
Зарегистрирован: 26.02.2012
Сообщения: 39
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Maxi
Зарегистрирован: 25.04.2008
Сообщения: 82
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Пт Окт 30, 2015 5:35 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Поржал - покрути на угад что нибудь что называется "карта бош 8" получи прирост в 10 сил ))
Все это развод ушастых лохов. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
VRC
Зарегистрирован: 26.02.2012
Сообщения: 39
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
СерёгаЗ
МОДЕРАТОР
Зарегистрирован: 27.08.2009
Сообщения: 4992
Откуда: Саратовская обл. СеАЗ 11113-01=>СеАЗ11116 (Е2)=>Honda Freed
|
| Добавлено: Чт Фев 11, 2016 4:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| VRC, не, так не пойдёт - размещать одно и то же сообщение в разных темах. Переделал на ссылку, в следующий раз буду удалять. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
VRC
Зарегистрирован: 26.02.2012
Сообщения: 39
|
| Добавлено: Чт Фев 11, 2016 4:57 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ок.просто тоже, как то темы одинаковые,а посты разные тоже как то ни алё не понятно где размещать. спасибо! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Пользователи
Группы
Р е г и с т р а ц и я
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
