Свечи

NaF · Зарегистрирован: 05.03.2009 Сообщения: 94

Искра идет на один из допустим 3х внешних электродов какое то время,в сторону этого электрода внешнего возросло сопротивление по каким то причинам,искра меняет направление в сторону меньшего и так по кругу

Nemo160

В момент проскакивания искры с "полугорелого" на нормальный электрод ухудшается сам процесс искры и её энергия. Кароч, сколько я поездил на много электродных свечах и вывод один - оно того не стОит. Долговечность, говорите? Ха-ха, о какой долговечности можно вести речь, если воспламенение никудышное - намного раньше свеча отправится в помойку, чем выработает свой ресурс.

NaF · Зарегистрирован: 05.03.2009 Сообщения: 94

Читайте внимательно.Такие свечи в карбюраторный движок не ставят,а ставят в инжекторные движки.

wtd

Nemo160

Свеча(самая навороченная) даст хороший результат только в том случае, если все остальные системы мотора(система зажигания в первую очередь) способна работать с этой свечой в оптимальных параметрах. Например: чтобы смесь лучше воспламенялась и сгорала полностью надо увеличить энергию искры. Она увеличится с увеличением искрового зазора, слишком большой зазор перенапрягает катушку, т.е. нужна соответствующая катушка. Хорошо, установили нормальную катушку, улучшилось воспламенение, значит для лучшего наполнения цилиндров(и увеличения мощности) можно увеличить количество топлива. Увеличивая количество топлива увеличивается давление в камере сгорания, т.е. нужно услиливать механическую прочность КШМ и такд дальше и дальше без остановок.