Шипов нет!

[wtd]

Ну... учитывая, что нагрузка на оставшееся - возрастёт - то ресурс - уменьшится. + шум.

А учитывая, что уже есть изначально грязевые "долгоиграющие" шины - например, О-104 - то...
Если только для тех, у кого есть новая кама и круглогодичный просёлок...

[Genn]

Если продолжить по шипам, то у меня друг раллист, а в свободное от ралли время торговец резиной. К тому же и сам шипует. Когда то от него, а точнее у него я увидел как он вручную нарезал ламели для гонок по льду без шипов. Это сейчас все знают про липучку, а тогда для меня это было дикость. Тогда - это наверно лет 20 - 25 назад. Ну и возвращаясь к шипам, я у него на зиму всегда брал вроде росситу с направленным рисунком причем он мне её и шиповал. Как правило проблем с выпадением шипов не было. Резина умирала раньше. С окушной родной резиной, по его словам - главная проблема - это мало "мяса". Поэтому он шиповал самыми короткими шипами (на тот момент). Если брать шипы длинее, то получится прорыв корда со временем. Именно так у меня раз и случилось, когда я купил шипованую резину из его магазина но не его рук шиповки... Ну и далее просто правильная техника шиповки.

[Genn]

В продолжение .... Nordman RS хватило на три года. Причем ни зимой ни летом в грязи или по лужам ни разу не подвела. к осени 2015 передние колеса стерлись совсем, и были поменяны на халявную Я-400. Разница просто бешеная, я уже забыл, что резина может шуметь. Далее в первый же мороз просто горькое разочарование на голом льду на горке на асфальте. Не смог с места повернуть!!! На Nokia RS достаточно было вывернуть руль и без пробуксовки покрутить колесами, а на этой резине пришлось скатываться с горки... В целом зиму отъездил без приключений, а к весне поменял перед на Nokia RSI - сразу как то и машинка стала послушнее. Особенно приятно было забираться в небольшую горку со слегка обледеневшей с утра колеёй. Весна .... у дороги грязь, а в лесу ещё снег. Короче три дня вообще без проблем ездил на последнюю рыбалку со льда. Причем последний день втроем, с сорока кг рыбы и уже по изрядно разбитой лесной дороге. Ну и опять к шипам - если интересно, могу пересказать технологию шиповки и "прикатки" шипов друга.