На главную страничку smallCAR.ru Фотографии - smallCAR.ru Наши клубни - smallCAR.ru Знакомства по всей России, Регионам, Городам. Любовь и общение, флирт и общение на love-chelny.ru ФАК! Что интересного на форуме - smallCAR.ru SmallCar.ru vKontakte
Форум маленьких автомобилей
Я.Поиск по ФОРУМу:
 ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   Р е г и с т р а ц и яР е г и с т р а ц и я 
 ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 

Жиклеры карбюратора
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 9, 10, 11
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Форум маленьких автомобилей -> Двигатель, Трансмиссия...
Предыдущая тема :: Следующая тема  
 Автор  Сообщение
misha misha



Зарегистрирован: 19.10.2009
Сообщения: 532

СообщениеДобавлено: Вт Ноя 13, 2018 8:49 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

wtd писал(а):
0.5 литра для Оки - что это незначительная экономия.
При расходе в 4 литра (по трассе) в абсолютном значении 0.5 литра - это значительная экономия,

ну если выегать на трассу и неотпускать педаль...сколько окушка на ХХ ест в час? вот то и выйдет
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
wtd



Зарегистрирован: 14.08.2007
Сообщения: 4471
Откуда: Свярдловска область

СообщениеДобавлено: Вт Ноя 13, 2018 9:19 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

misha misha
Цитата:
сколько окушка на ХХ ест в час? вот то и выйдет

не выйдет.
вы _не понимаете_ как работает ДВС.

Любое обеднение смеси потребует более сильного нажатия для открытия дросселя.
Ибо если нужно отдачи от двигателя для поддержания текущей скорости в количестве 30 Нм - будь добр их обеспечить.
А крутящий момент обеспечивает в том числе и качество смеси.
Поэтому обедняя смесь - уменьшаем крутящий момент.
Или имеем меньшую скорость но сильно открытый дроссель, или же при нормальном качестве смеси - меньшее открытие дросселя но большую отдачу двигателя.
И все эти режимы карбюратора отлажены, просчитаны, опробованы.
3.2 литра при 60 км/ч (а вы похоже быстрее и не ездите) - это заводской конструктивный расход. Вы быдлотюнингом наоптимизировали 5 литров... Д, б! (с)
При честных 80-ти у вас будет уже 6.5, при 100 - думаю, что вообще не поедет. Ибо задушено.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Petrovich)



Зарегистрирован: 20.09.2012
Сообщения: 909
Откуда: Балахна. Нижний Новгород.

СообщениеДобавлено: Вт Ноя 13, 2018 11:31 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

wtd - дело говорит.
я это тоже замечал.
Этим летом криво настроил обороты ХХ - завышеные были - около 1700-1800.
Так у меня расход топлива СНИЗИЛСЯ! Потому как в пробках я обычно не стою, а во время езды педальку меньше давить нужно.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
misha misha



Зарегистрирован: 19.10.2009
Сообщения: 532

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 14, 2018 11:16 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

wtd писал(а):
Вы быдлотюнингом наоптимизировали 5 литров...

неее.он ИЗНАЧАЛЬНО ел 5л по городу...
убавления ничего не давали до тех пор пока не коснулись 2камеры..тут пошло убавление до 4 литров на 100 по ГОРОДУ..но еще было похолодание...так что возможно и меньше
wtd писал(а):
При честных 80-ти у вас будет уже 6.5, при 100 - думаю, что вообще не поедет. Ибо задушено.

яж писал еще в прошлом или позапрошлом году..ДА!!! за городом она тут же жрет 5 литров хотя по городу ела меньше 2 литров...это правда..за городом будет 5 литров..
но я езжу уже 10 лет по городу..и мне как то фиолетово чего там за городом будет..
80 наберает легко и свободно, 100 уже медленней, но наберает..
Petrovich) писал(а):
td - дело говорит.
я это тоже замечал.
Этим летом криво настроил обороты ХХ - завышеные были - около 1700-1800.
Так у меня расход топлива СНИЗИЛСЯ! Пот

чем вы криво настроили? винтом качества 2000об?? нет конечно, вы настроили их винтом КОЛИЧЕСТВА, а это просто приот\крытая заслонка..ничего там неизменилось..
для того же чтоб корректно провести эксперимент, нужно ездить либо на литрушках либо постоянно по одному маршруту и записывать заправку и км..
потом подключить рзьеденитель чтоб размыкал ЭМК и поездить и
только после этого заявлять БОЛЬШИМИ БУКВАМИ, что он у вас снизился..
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Petrovich)



Зарегистрирован: 20.09.2012
Сообщения: 909
Откуда: Балахна. Нижний Новгород.

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 14, 2018 12:13 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

misha misha
ага.
Количеством задрал обороты.
Езжу по одному маршруту 100км в день (город/трасса, 50/50) и заправляюсь на одной заправке - до полного бака. Иногда меняю заправку - для контроля, а то ведь они могут и обдуривать.
Просто с удивлением заметил, что вот было 6.5л в день, а тут вдруг стало немногим меньше 6ти. Т.е. заправляясь раз в 4 дня разница заметна.
Когда машина была помоложе она и так меньше 6ти потребляла на том же маршруте (это к слову).
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
wtd



Зарегистрирован: 14.08.2007
Сообщения: 4471
Откуда: Свярдловска область

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 14, 2018 12:23 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

misha misha

Цитата:
за городом она тут же жрет 5 литров

А если её привести к конструкторскому оптимуму - то за городом она будет потреблять 3.2-3.5 литра.
А в городе... 2 литра... Не несите бреда.

Городской цикл НИКОГДА не будет ни равен, ни меньше загородного.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
misha misha



Зарегистрирован: 19.10.2009
Сообщения: 532

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 14, 2018 5:56 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Petrovich) писал(а):
Езжу по одному маршруту 100км в день (город/трасса, 50/50) и заправляюсь на одной заправке - до полного бака. Иногда меняю заправку - для контроля, а то ведь они могут и обдуривать.
Просто с удивлением заметил, что вот было 6.5л в день, а тут вдруг стало немногим меньше 6ти. Т.е. заправляясь раз в 4 дня разница заметна.

ну ведь неслучайно задрал обороты? сами по себе они не задираются,видимо что то делали ?может даже чистили???вот от туда и эффект, а не от приоткрытой заслонки
wtd писал(а):

Цитата:
за городом она тут же жрет 5 литров

А если её привести к конструкторскому оптимуму - то за городом она будет потреблять 3.2-3.5 литра.
А в городе... 2 литра... Не несите бреда.

не будет она за городом потреблять так мало, никто на 60км\ч 200км от нечего делать пилить не будет, все ездят 100..
я ездил МЕНЬШЕ 2 литров по ГОРОДУ, но естественно и я об этом уже писал...в основном такой эффект достигается за счет экономичной езды..
смысл экономичной езды, быстро набрать 50-60км\ч и потом на нейтралки до 30км\ч и так все время..сейчас я так конечно не езжу..
10лет назад было и машин поменьше и с ближним светом не ездили, даже можно было когда идешь на нейтралке, вообще зажигание отключать, чтоб двигатель не жрал бенх на ХХ..
wtd писал(а):
Городской цикл НИКОГДА не будет ни равен, ни меньше загородного.

будет если отключить (придушить) 2камеру, как показала практика, в самом городе я больше 60 не езжу, это просто невозможно!!! где по дворам так ездить? 2 камера включается после 70-80км\ч...
до 80 машинка наберает обороты уверенно и легко..
авы все тиоритизируете...яж все на практике испытал и давно и вот сейчас показал, что в городе вполне реально иметь расход 4литра, а если поставить микрик то и возможно меньше
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
o2004



Зарегистрирован: 22.09.2018
Сообщения: 71
Откуда: ленобласть

СообщениеДобавлено: Вс Ноя 18, 2018 2:28 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

" даже можно было когда идешь на нейтралке, вообще зажигание отключать, чтоб двигатель не жрал бенх на ХХ.. "

чтобы пихло перестало сосать бенз через карб нужно таки остановить сосание или заткнуть подачу через карб до 0. на зажигание пихлу пофиг - сожгло оно насосаное или нет - расход будет одинаковый.

в карбе окухи нету возможности остановить подачу через карб - только можно попробовать закрывать подачу в мелкую и вспомогательную систему хх. но из нее тоже сосущее пихло будет высасывать какое-то время даже при закрытом эмк.

чтобы резко остановить расход луца таки быстрее резко остановить пихло каким-нить тормозом (маховика) чем выключать поджиг и ждать когда оно само уткнет поршнями на очередном жатии.

или надо ставить перекрывалку сосания между карбом и цылиндерами еще одну. во 2 камере заслонка обычно достаточно герметична - а вот в 2 камере надо бы добавить еще одну заслонку на выходе чтобы через все системы 1 камеры переставало сосать.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
misha misha



Зарегистрирован: 19.10.2009
Сообщения: 532

СообщениеДобавлено: Вс Ноя 18, 2018 7:40 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

o2004 писал(а):
чтобы пихло перестало сосать бенз через карб нужно таки остановить сосание или заткнуть подачу через карб до 0. на зажигание пихлу пофиг - сожгло оно насосаное или нет - расход будет одинаковый.

misha misha писал(а):
можно было когда идешь на нейтралке, вообще зажигание отключать, чтоб двигатель не жрал бенх на ХХ..

отключить зажигание...это значит остановить двигатель поворотом ключа, как если остановился и уйти домой заглушив двигатель..когда машинка стоит, она никак не может жрать бензин, нету ХХ
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
o2004



Зарегистрирован: 22.09.2018
Сообщения: 71
Откуда: ленобласть

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 19, 2018 2:17 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

тута же ездить надо экономнее - значит поджигание будет выключено на ходу. а значит коленвал еще будет крутить или от коробки или от маховика и сосать лишнее безтолку.

мужык в конторе вообще сказал надо кнопку управы эмк выводить хоть на штурвал и жать мудро по ходу движения. вместо автоматики управления по открытию заслонки 1 камеры или ходу педали газа.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
misha misha



Зарегистрирован: 19.10.2009
Сообщения: 532

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 19, 2018 3:53 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

o2004 писал(а):

тута же ездить надо экономнее - значит поджигание будет выключено на ходу. а значит коленвал еще будет крутить или от коробки или от маховика и сосать лишнее безтолку.

двигатель будет выключен и ты едешь на нейтрали (поставив на нейтральную скорость рычак КПП)..он НЕбудет сосать ничего!!!!
так делают рекордсмены по экономичности, которые так ездят-разгон-накат...
я интересовался этой темой лет 10 назад..мужик из шотландии на 2литровом движке накатывал меньше литра...я не знаю где он там ездил..
в городе так ездить невозможно уже, а между городами, нужно иметь много лишнего времени и очень много терпения с упертостью
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
misha misha



Зарегистрирован: 19.10.2009
Сообщения: 532

СообщениеДобавлено: Чт Дек 13, 2018 10:08 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

кстати про жиклеры ХХ...
неделю езжу без резиночки уплотнительной на клапане ХХ, закручивается от руки капельку подтягивается ключом до упора и красота...
а с этими резинками не поймешь иной раз сколько усилий применять при закручивании
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Форум маленьких автомобилей -> Двигатель, Трансмиссия... Часовой пояс: GMT + 4
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 9, 10, 11
Страница 11 из 11

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

s1: s2:
s3: ma:
li: se:

    Рейтинг@Mail.ru   Rambler's Top100