На каких скоростях переключаться?

dreamless

Квазар, тогда у него показывает один в один. У меня приборка - как у него, а колёса меньше на сантиметр в диаметре. Врёт (завышает) 3-4%.

Yigeli

Прошу опытных окаводов разъяснить, чем может навредить двигателю несвоевременное переключение передач. Задумался об этом после такого случая. Поднимался на затяжной подъем, покрытый снегом в см. 15 толщиной, снег был мокрый, не холодно. В начале подъема быстро разогнался и переключился на 2-ю, когда до вершины осталось метров 8, двигатель стал терять обороты (двигателю стало не хватать тяги с увеличением подъема и из-за снега). Если бы переключился на 1-ю, то колеса просто сорвались бы в букс и стали бы шлифовать на месте. Двигателю было очень тяжело на 2-й скорости, обороты падали, машина стремилась заглохнуть, каким-то чудом удалось добраться до вершины. После этого двигатель два дня работал не очень приемисто (как обиделся), пока я на третий день не проехался по прямой 2 км. на больших оборотах (100 км/ч).

dreamless

Yigeli
Мне кажется, Вы просто "закидали" свечи. А потом они очистились.

Petrovich)

Yigeli
тахометр у тебя есть?
Хорошо видно, что когда обороты падают ниже 2500-2000 двигатель перестает тянуть. Под нагрузкой на 2000 вообще не тянет, так что переключатся надо при снижении до 2500.
Ощущения что "мотору тяжело и его колбасит" не должно быть.
Включаешь передачу пониже, обороты получаются побольше, и поигрывая сцеплением едешь так, чтобы колеса не срывались в букс.
И да - сцепление на Оке расходный материал. Sad

Когда я по горам езжу (а это редко бывает), то обычно на первой передаче и довольно быстро, так чтоб обороты были в районе 3000 -3500, у двигателя тут наибольший крутящий момент. И приходится лавировать между другими машинами или камнями, чтобы не снижать обороты, иначе ей очень тяжело будет.

wtd

Под нагрузкой двигатель Оки нельзя снижать ниже 2.8к!
Это только начинается полка момента (и то если горе-тюнингаторы не настраивали карб на более "экономичную" езду).

Так что штурмуем горки на 1-й, раскручивая двигатель до 4-4.5к!

Тогда она шустро и весело едет и не пытается захлебнуться.

Yigeli

Спасибо за обстоятельные ответы! Чувствовал, что двигателю было очень плохо, но страх застрять сковал. Тахометр есть БК, купил в интернет-магазине, в самое ближайшее время установлю. Теперь буду практиковать принципиально новую тактику подъема.

lukey

wtd

Я Окой таскал Мицубиши Кантер... Это грузовик - чуть меньше 3 тонн весом.

На оборотах - тянет даже по обочине дороги.