Пыльники.... (далее нецензура)

[Petrovich)]

Щелчки при движении прямо, особенно с нагрузкой или большим ускорением - скорее всего внутренние шрусы. (Но у меня так и наружние хулиганили) Еще они могут хрустеть при крутом повороте с газованием, как правило левый в левом повороте, у него палка короче, и угол получается больше.
Внутренний трипоид слева в таких ситуациях может "рычать". (я пробовал ставить - убрал, заменил на шариковый). Справа трипоид живет у меня очень давно. уже больше 100 тыщ.
Смазка в трипоиды обычная - ШРУС.
Заводские шрусы можно поменять местами (левые направо, правые налево), если они не сильно убились из-за грязи, то послужат еще несколько десятков тысяч. Такой фокус с китайскими не прокатывает.
Снимать приводы в гараже на яме или эстакаде. Правый внутренний выбивается из КПП легкими постукиваниями тяжелым молотком или кувалдочкой через металлическую проставку. Левый вынимается большой монтажкой которую слегка забить между корпусом и грязевым кольцом и опираясь на сливную пробку (можно с проставкой деревяшкой) рывковыми движениями. Не надо сразу применять большую силу, надо полсле пары ударов/рывков слегка пошевелить шрус, немного повернуть и пробовать снова.
Работать с вывешеными колесами, снятым стабилизатором, выжатыми пальцами рулевых наконечников и открученой от кулака шаровой опорой
Со шрусами не тяни - а то родные убьются и менять местами будет бесполезно.

[wtd]

внешние пыльники - от матиза. лучше в разы.

[dreamless]

wtd
Они один в один подходят?

[Yigeli]

Сегодня ночью было минус 23, утром пощупал полиуретановые пыльники - все достаточно мягкие, практически такие же как и до установки.

[dreamless]

Yigeli
Не подделка, значит.

[wtd]