Установка бачка омывателя от 2108

-=DGN=-

Еще с прошлого года, был недоволен бачком переднего омывателя.
Во первых он мал по размеру, минимальная жидкость 3.5-4литра, в бачок влазит 2-2.5... в итоге болтается канистра по салону или багажнику, то прольется, то грохочет...

Да и конструкция так себе, во первых не выбирает мотор все из бачка, с сантиметр остается, даже способ был выработан - нажать тормоз и омыватель - водичка прильет и брызнет Wink

Но это еще полбеды, беда в том, что резинки фиксирующие мотор, разбалтываются и травят. А незамерзайка у нас по 400 за баклажку пошла уже... Шоб Медведа Превед хватил!

В итоге, я озадачился более емким бачком. Был подобран от 2108 (видимо старого образца) - католажный номер 2108-5208102-10
сначала он был поставлен на штатное место, чтоб не задевал кожух ГРМ, он был обработан строительным феном и уголок поджат. Отверстие слива было запаяно и в него была ввернута трубочка медная. Стояло это все кривовато, трубочка разболталась и потекла, и в общем решил я бачок переставлять.

Оказалось что он прекрасно влез в левый угол, практически понадобилось только чуть подогнуть бортик и чуть подогнуть держалку катушки. Суммарно милиметров на 5-7.

В общем, держался он там и так очень плотно, но я решил таки его ставить на кронштейн. Ибо 5л как никак плещутся.

Взял штатный кронштейн, по уровню выставил горизонталь и прикрутил к кузову саморезами.

Для подключения мотора 2121-5208009 (с широким входом) понадобился угловой шланг 12-13мм, был взят шланг подогрева топлива 2108-1217054, он как раз угловой, даже два раза. Лишний изгиб от него отрезал и хомутами закрепил.

В общем вся система выглядит вот так

крышка в капот не упирается, еще даже миллиметров 5 есть запасу...

На штатное место теперь думаю поставить бачок омывателя фар...

stasoks

ого, аш не привычно)) Shocked

Tyrant

-=DGN=- писал:

stasoks

Tyrant
наверное я так понял штатный восьмой.. Confused

Skiw

-=DGN=-, как ты вовремя. У меня сегодня лопнул бачок как раз. Чуть родной не купил.
Теперь понятно, что сделать надо. А вот на место штатного встанет модуль зажигания. Почти в родной позиции катушки и недалеко от свечей.
Таки штатный кронштейн 2108?

-=DGN=-

Skiw

Инжектор ставлю, ну а там модуль зажигания.

SAI

...для тех кто желает еще и заднее стекло омывать (объем однако позволяет) можно поставить тройник от системы охлаждения 2108 и два моторчика...

-=DGN=-
а можно вопрос не по теме, а регулятор напряжения выносной, улучшил энергообеспечение авто...и вообще это было специально сделано или вынужденное решение?

-=DGN=-

-=DGN=-