Я.Поиск по ФОРУМу:
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор
| Сообщение
|
alex68
Зарегистрирован: 08.11.2009
Сообщения: 165
Откуда: Тамбов
|
 Добавлено: Пт Янв 15, 2010 7:55 am Заголовок сообщения: необычный стартер |
 |
|
| вчера видел стартер на оке,но какой-то необычный.из разговора с хозяином выяснил,что стартерэтот как на ,десятке с редуктором.отзывы у хозяина самые положительные,вот только марку назвать он не может.может кто пользует такой,подскажите где достать(у нас в магазинах нет,продавцы не знают) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Укъян
Зарегистрирован: 09.10.2009
Сообщения: 178
Откуда: Мордовия
|
| Добавлено: Пт Янв 15, 2010 9:06 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Стартер вероятнее МАГНЕТРОН чтоб его поставить фланец переделовать надо. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Nemo160
Зарегистрирован: 09.12.2007
Сообщения: 6681
Откуда: Мос.Обл.
|
| Добавлено: Пт Янв 15, 2010 9:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Родных(отечественных) стартеров для Оки, "как на десятке с редуктором" два: производства КЭАТЭ и Чебоксарского агрегатного завода. Существует и хохляцкий аналог, кстати выглядит достойно, но по цене он не конкурент. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
alex68
Зарегистрирован: 08.11.2009
Сообщения: 165
Откуда: Тамбов
|
| Добавлено: Пт Янв 15, 2010 9:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
| про чебоксарские отзывы положительные.буду себе такой искать,в оковских магазинах нет,может на заказ привезут.может кто использует такой-как он? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
alex68
Зарегистрирован: 08.11.2009
Сообщения: 165
Откуда: Тамбов
|
| Добавлено: Пт Янв 15, 2010 9:24 am Заголовок сообщения: |
|
|
вот нашел в соседней ветке http://alex---1967.narod.ru/starters.html
хозяин говорил что стартер итальянский,вот про него бы узнать.
p.s ошибся,тему не в том разделе создал,если можно-перенесите. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Nemo160
Зарегистрирован: 09.12.2007
Сообщения: 6681
Откуда: Мос.Обл.
|
| Добавлено: Пт Янв 15, 2010 10:50 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Вот убейте меня, не пойму: что народ делает со стартерами, что они кончаются через месяц?  Это же не тормозные колодки! Я езжу каждый день круглый год, раз в год( иногда и реже) снимаю стартер для смазывания втулки - внутрь него не лезу, и ставлю обратно. Машине 4,5 года, пробег 105 тысяч км. Сломать стартер можно только неправильными действиями, Магнеттон, кстати, не станет исключением. Чтобы не ремонтировать - надо научиться правильно эксплуатировать! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Крестный
Зарегистрирован: 31.10.2009
Сообщения: 98
Откуда: Казань
|
| Добавлено: Пт Янв 15, 2010 10:58 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Nemo160 писал(а): | | Вот убейте меня, не пойму: что народ делает со стартерами, что они кончаются через месяц? Это же не тормозные колодки! Я езжу каждый день круглый год, раз в год( иногда и реже) снимаю стартер для смазывания втулки - внутрь него не лезу, и ставлю обратно. Машине 4,5 года, пробег 105 тысяч км. Сломать стартер можно только неправильными действиями, Магнеттон, кстати, не станет исключением. Чтобы не ремонтировать - надо научиться правильно эксплуатировать! |
Уважаемый Nemo160, прошу, если не составит труда, научите правилам щадящей эксплуатации стартера, так как водитель я начинающий, а посоветоваться особо не с кем. А втулку чем смазываете и насколько обильно? Заранее благодарен за ответ. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
lakiru
Зарегистрирован: 05.05.2007
Сообщения: 491
Откуда: Москва,СВАО Ваз 11113,Газ 22177,Мотя
|
| Добавлено: Пт Янв 15, 2010 11:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Nemo160 , делись секретами 
Хотя подозреваю что будет все написано в инструкции к автомобилю |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Nemo160
Зарегистрирован: 09.12.2007
Сообщения: 6681
Откуда: Мос.Обл.
|
| Добавлено: Сб Янв 16, 2010 1:17 am Заголовок сообщения: |
|
|
| lakiru писал(а): | Nemo160 , делись секретами
Хотя подозреваю что будет все написано в инструкции к автомобилю |
Подозрения скорее всего оправдаются. Секретов никаких нет, хотя нет - есть один: НЕ ЛОМАЙТЕ МАШИНУ!(шутка) Прежде всего, чтобы понимать что происходит и может в дальнейшем происходить с мотором и любым механизмом, надо знать и понимать как это( всё что угодно) должно правильно работать, какие его параметры(правильные), внешний вид и даже издаваемый звук. При эксплуатации внимательно если и не прислушиваться, то всё равно как-то ощущать работу того или иного механизма, выделять нессответствие "правильным" параметрам. Например стартер: не стоит его крутить без остановки более 10 секунд( исправный мотор при любой погоде заведётся максимум через пять секунд). Иногда просто проверять затяжку крепления самого стартера к двигателю, а также затжку клемм, для этого надо иногда просто откручивать гайки крепления клемм и заворачивать их обратно, но лучше при этом ещё и смазать тонким слоем литола. Если появился даже небольшой скрежет при работе стартера - это уже повод снть его для ревизии. Если вы небольшой специалист по стартерам, то не стоит лезть внутрь, но надо хотя бы раз в год-два при снятии стартера, ослабви винты или болты его стягивающие выдуть под давлением из него графитовую пыль - смешанная с опилками, она является сильным абразивом для всего, особенно для щёток. При установки стартера обратно смазать тонким слоем литола кончик вала и внутренность втулки. Стартер должен устанавливаться на своё место плотно без нажима, если для этого его приходится притягивать болтом и гайкой, то это уже неправильно - никаких усилий!
При заведении двигателя вовремя надо отпускать ключ, чтобы избежать поломки бендикса. Если вы не уверены(хотя не услышать это трудно) в том запустился мотор или нет, то всё равно отпустите ключ зажигания. Уж лучше вы не заведёте мотор с первой попытки, чем подвергните чрезмерным нагрузкам стартер. Хоть бендикс и служит некоей защитой стартера при пущенном моторе, я не считаю этот режим штатным. Т.е. надо чутко слушать и слышать мотор своей машины. Ёжику понятно, что чем меньше стартер работает, тем дольше он живёт, так обеспечьте ему такие условия: отрегулируйте системы питания и зажигания, используйте хорошие( зимой - не вязкие) масла и топливо. Тогда и стартеру придётся работать всего несколько секунд в день. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
-=DGN=-
Зарегистрирован: 05.12.2007
Сообщения: 2698
Откуда: Мытищи
|
| Добавлено: Сб Янв 16, 2010 2:05 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Nemo160 писал(а): | | Вот убейте меня, не пойму: что народ делает со стартерами, что они кончаются через месяц? Это же не тормозные колодки! Я езжу каждый день круглый год, раз в год( иногда и реже) снимаю стартер для смазывания втулки - внутрь него не лезу, и ставлю обратно. Машине 4,5 года, пробег 105 тысяч км. Сломать стартер можно только неправильными действиями, Магнеттон, кстати, не станет исключением. Чтобы не ремонтировать - надо научиться правильно эксплуатировать! |
В моей машине магнетон ПЯТЫЙ стартер. Первый стартер первый хозяин поменял по гарантии, второй перед самой продажей, третий помер уже у меня при попытке запуска теплого двигателя, просто КЗ - убил еще и батарею кстати, четвертый проходил 45ткм, но зимой крутил плохо и был продан за 300р...
Скорее вопрос в том, ЧТО надо делать чтобы стартер прослужил 105ткм... может у тебя режим - утром завелся и весь день едешь...?? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
-=DGN=-
Зарегистрирован: 05.12.2007
Сообщения: 2698
Откуда: Мытищи
|
| Добавлено: Сб Янв 16, 2010 2:07 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Крестный писал(а): | | А втулку чем смазываете и насколько обильно? |
Втулку смазывать КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО! Ибо на смазку набьется пыль и это абразив ее "выест" до овальности.
Втулка должна быть меднографитовая, это само по себе достаточно скользко... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
lakiru
Зарегистрирован: 05.05.2007
Сообщения: 491
Откуда: Москва,СВАО Ваз 11113,Газ 22177,Мотя
|
| Добавлено: Сб Янв 16, 2010 9:53 am Заголовок сообщения: |
|
|
| -=DGN=- писал(а): | | Крестный писал(а): | | А втулку чем смазываете и насколько обильно? |
Втулку смазывать КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО! Ибо на смазку набьется пыль и это абразив ее "выест" до овальности.
Втулка должна быть меднографитовая, это само по себе достаточно скользко... |
Втулку смазывают моторным маслом ,при сборке или установке стартера - это тоже написано в руководстве
У меня тоже родной стартер и пробег 93000 ,запускаюсь иногда по 15 раз в день |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Nemo160
Зарегистрирован: 09.12.2007
Сообщения: 6681
Откуда: Мос.Обл.
|
| Добавлено: Сб Янв 16, 2010 11:03 am Заголовок сообщения: |
|
|
Мой режим эксплуатации следующий(примерно): ежедневно(я работаю каждый день) утром из дома на работу, на работе по работе(прикольный кламбурчик) ежедневно же приходится ездить часто на небольшие расстояния километров по 10-15. Т.е. в день мотор завожу раз 15-20. Кстати, для желающих сегодня выложу небольшое видео по пуску мотора после ночной стоянки. Правда, на улице было не очень холодно, где-то минус 15, но тем не менее. Будет и звук с небольшими пояснениями - не пропустите премьеру!  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Крестный
Зарегистрирован: 31.10.2009
Сообщения: 98
Откуда: Казань
|
| Добавлено: Сб Янв 16, 2010 12:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Большое спасибо за советы. C нетерпением буду ждать видео. Сам сегодня при -20 не завелся. Посадил аккумулятор. Сейчас поставил на зарядку. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
alex68
Зарегистрирован: 08.11.2009
Сообщения: 165
Откуда: Тамбов
|
| Добавлено: Сб Янв 16, 2010 2:28 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| да со стартером у меня все в порядке,просто тот что вмдел(итальянский какой-то )крутит лучще и ток потребляет меньше |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
|
Пользователи
Группы
Р е г и с т р а ц и я
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
