К чему приводит установка шипов только на переднюю ось

anmeva

Считаю,в данном вопросе,риск неуместен.Лучше сидеть живым дома,чем кататься "с косой за спиной".Слишком много нас на дорогах?
Постоянно у нас в городе бьются на дорогах,по глупости.Ладно бы сами,я то почти всегда всей семьёй еду.Страшно.
Попробуйте представить,что вы скажете людям,чьи дети погибли в аварии по вашей вине.

е394ус 63rus

littre
+100000000000000000000
Если есть выбор по уровню износа, то вперед похуже, они буксуют и поймают то место где есть шипы, правда у мея наоборот, просто сзади диски кривые, а впереди почти вся подвеска новая, а машинка не перестает удивлять поломками, пока возможности нет поставить хорошую резину везде

littre

у меня спереди диски тоже были кривые, покупать новые жаба задушила, поехал на шиномонтаж, мне там их хорошо прокатали (сказали, новые многие сильнее бьют) балансирнули и ниче, перестало колбасить
ну до 120 по крайней мере нормально
от 120 до 140 конечно все равно подколбашивает, но я на сарае редко выше 120 езжу

cepuk

cepuk

littre

ну извини, не катну, у меня на оке 13
и я их тоже катал...

cepuk

е394ус 63rus

cepuk
Я ее не раскачивал. Сам представь входишь в плавный поворот, он резко становится крутым, резкого движения рулем достаточно, а когда сзади другие колеса, ты можешь в другую сторону руль крутить, но она сразу туда не поедет, а когда на 2-ой едешь еще тяга спасает, а на 4-ой ее нет. Я около Планеты гонял полностья на лете нормально было , когда шипы вперед поставил уже не всегда из заноса выходил да и ручником можно не пользоваться

cepuk

е394ус 63rus

cepuk
Про скорость базара нет, я туда медленно ехал, назад побыстрей зная что повороты не крутые, из Тольятти как на Пискалы повернешь потом поворот на лево его хорошо видно, а назад когда едешь шляпа получается, там ещё с горки едешь, я где то 90 набрал, ладно додумался когда понесло 3-ю воткнуть и газ нажать хотел колесом задним столб поймать, Слава богу что не им поймал. Машину то я уже сделал, только красить ещё надо, дело до Нового Года было, вот думаю боковины в желтый покрасить из балона, чтобы подешевле, а то с финансами вообще напряг

Птица

aquARIus

Первую зиму катаюсь на липучке, правда нашей - Cordiant. Про сцепные свойства буду писать в другой теме, но вот как показатель - машину без шипов пустить в занос стало элементарно. Если еще и ручник дернуть, все, токийский дрифт обеспечен) Сцепные свойства без шипов на скользкой поверхности просто ниже плинтуса.
Поэтому моя формула такая - купил машину, купил комплект новых или совсем немного б/у зимних шипованных(!) колес и каждый сезон меняешь местами перед и зад для равномерного износа. С летними кстати аналогично)
Мораль - считаю, все 4 колеса должны быть изношены равномерно.

R.S.

Это хорошо, когда есть выбор резины. В Ставрополе например, есть только всесезонная резина + (редко) шиповка. Обычной снежной нет вообще!

Вот и приходится шиповку вперед ставить т.к. деваться некуда

АндриК на Окуле

Кто ищет тот всегда найдет!
Катаюсь на липучке Pirelli Winter 190 SnowControl, шипы мне нафиг не нужны, да в гололед скользковато, но зачем же быстро ехать в гололед, создавать аварийную ситуацию если все едут медленно!? Как то раз стартанули по льду с 21099 у которой шипы были - первые 5 метров наравне, дальше я уверенно отрываюсь! Повороты иногда бочком, каюсь. А по рыхлому снегу и каше я вне конкуренции, даже ранней весной я спокойно по сухому асфальту езжу. Если и променяю эту резину, то только на Continental ContiVikingContact 5!
Почему такая резина?! Да потому что в нашей местности гололед редко бывает, в основном либо мороз без снега, либо каша снежная или дождь, поэтому выбрал европейку с индексом снег+грязь! Wink

SerpOKA

А я так вообще,на летних катках езжу...