перегрев тормозных дисков

[dreamless]

Petrovich)
Крутил, отчего ж не крутил-то?
Я же написал в первом абзаце.
А... ты имел в виду "восьмёрку"?
Но если бы была восьмёрка, то колбасило бы перед из стороны в сторону, нет?
Кстати, завтра придётся выехать. Попросили помочь гвоздь в стену вбить. )))
Отпишу, лучше ли стало...
Но что-то мне подсказывает, что фиг вам.
С лета катавасия с вибрациями и прочими непотребствами.
И последовательная замена деталей, хоть и дала весомый результат... но упёрлась в банальное подтормаживание.
По сути, осталось новые диски сменить на новые, но свежие. )))

[Petrovich)]

dreamless
не перед колбасило бы, а машина тормозила неравномерно.
када пускаешь мотор без колеса то хорошо видно как суппорт тормоза колбасится влево-право, если диск/ступица кривые.
О чем тебе уж несколько дней и говорим.
В норме зад тормозит намного слабее переда, поэтому косяки сзади гораздо менее чувствительны.

[dreamless]

Petrovich)
Тормозит зачётно! В том и дело. Как надо тормозит. Ровненько.
Что такое колбас кривых дисков мне очень хорошо известно. Родные колбасило так, что пассажиры хватались за голову при торможении. Потом я поставил диски от Триалли и вообще забыл про кривые диски.
Сейчас - не триалии. Те - кончились в мае.
Но... сейчас тормоза не колбасят.
Блин. Завтра ещё раз проверю.
А то... пишу, пишу, а потом сажусь в машину и приходится опровержения писать. )))

[dreamless]

Прокатился...

"Волны" пропали.
Такое ощущение, что притормаживает без "волн".
Слабо и постоянно.

Ничем объяснить не могу. Даже, не уверен, притормаживает ли.

Да и пробег был по полтора км. в каждую сторону.
Тормозит без вибраций.

Отпишусь, когда информации будет поболее.

[Petrovich)]

dreamless
времени чтоли нет?
сгоняй по трассе сотню-две пусть притрется.
Подтормаживание проверяется выбегом на нейтралке. С 60кмч 500 метров вроде должна катится. Ну я проверяю в одном месте всегда. Перед светофором. Ночью никого нет и можно накатом подъезжать.

[dreamless]

Petrovich)
Куда сгонять?
Так-то, да. Притрётся.
А фиг знает.
Не охота...


Охота чтоб так... само прошло.

Но за напоминание о том, что на машине нужно ездить, благодарю!
Чёт... я совсем забыл про это...

[Petrovich)]

Ну вот я обычно на работу ездил - 50км в один конец. 100 за день. Половина - трасса.
Сейчас дома работаю и дальше дачи (3км) не езжу. Так сразу она киснуть начинает.

[dreamless]

Да, так и есть...

[dreamless]

Проехать вчера, на ночь глядя, пришлось. По 10 км туда и обратно.
Общая картина - получше. Волны пропали. Но есть лёгкое подтормаживание.
Диски, оба, горячие. После остановки без резкого торможения.
Что?
Прикатается?

[Petrovich)]

не знаю. наверно.
свои проверяю иногда - теплые/холодные
Надо минут 5-10 ехать не тормозя и останавливаться тормозя двигателем и накатом.
Бывало что горячие, особенно задние барабаны после регулировки. Мало ездишь.
К примеру я живу в маленьком городке, тут далеко не надо и можно ездить почти не тормозя. Светофоров почти нет, движение медленное. Но стоит съездить в областной центр, так сразу все притирается - так много там светофоров и движение очень интенсивное. Газ-тормоз постоянно.
В машину лажу по выходным (не чаще), а неделя - это 500-600 км. Вот все и притирается незаметно. В поездках это ежедневный пробег, так что осматриваю машину каждый день или через день.
Сгоняй до Вологды чтоль, дорога там хорошая была.
Заодно фотки нам пришли )

[dreamless]

Petrovich)
Я вообще не торможу... Всегда накат - но передачами. Тормоз - всегда как завершающий этап. Если, к примеру, к перекрёстку подъезжаешь так, что въедешь кому-нибудь в корму.

Сгонять до Вологды? Нет уж. Разделительной нет. Пусть другие бьются. Я могу только на поезде. А это не в счёт.

Получается, что мне остаётся?
Ездить и тормозить. Тормозить и ездить. По городу.

Блин! А не в этом ли и проблема? В том, что тормоза мне не нужны в повседневной жизни...
Если посмотреть на неё с эзотерической точки зрения... то сама судьба начинает жать на тормоза вместо меня...
И, похоже, не отступится, пока не начну тормозить сам...

[Petrovich)]

Ну как знаешь )
У нас в НН перепад 100-150м. полгорода снизу полгорода сверху. Сверху ехать - полюбасу тормоза прогреешь знатно. Наверх - вторая передача и 4 тыщи оборотов. Вот так туда сюда поездишь, и все прогревается и притирается.

[dreamless]

Petrovich)
У нас гор минимум.

Ладно, я понял.
Постараюсь тормозить почаще... учитывая гололёд.
Просто... не совсем понятна картина происходящего.
И колодки уже не новые стали, и диски...
А один хрен.

[Petrovich)]

Ну пофлудим ешшо
Вот тебе конспирологическая теория. Смари: внутренняя колодка всегда к диску поршнем суппорта поджимается. ОТ того её износ всегда больше. Поршень плохо возвращается назад если закис (редко ездим/тормозим, или манжеты говно - влага попала, или тормозуха старая - влагу с воздуха нососала), еще он может плохо возвращаться если Главный тормозной цилиндр неадекватно работает. Там тоже есть чему ржаветь и закисать. Теоретически ГТЦ можно перебрать и пробовать чинить при наличии ремкомплектов. Но это геморно, я те скажу.
ГТЦ можно поменять целиком (от Нивы он). Но старый не выкидывать, пластмассовые штуцеры шлангов бачка могут пригодится. Лучше с ГТЦ сразу купить пару запасных штуцеров. Так же придется менять и резиновые шланги на бачок. Железные трубки могут не открутится, значит их тоже придется менять. Потом прокачивать всю систему вместе с задними - литр тормозухи может уйти.
Давно. У меня были какие то траблы с тормозами. Я вычислил ГТЦ как виновника. И поменял.
)) Зимой на улице я бы это делать не стал...
ПыСы у меня пробег 280 примерно.

[dreamless]

Petrovich)
Да... оптимизма не прибавилось.

Буду херачить по педали тормоза, как по басовому барабану. Отныне...
Авось, чё-нить произойдёт.