На главную страничку smallCAR.ru Фотографии - smallCAR.ru Наши клубни - smallCAR.ru Знакомства по всей России, Регионам, Городам. Любовь и общение, флирт и общение на love-chelny.ru ФАК! Что интересного на форуме - smallCAR.ru SmallCar.ru vKontakte Лучший, удобный, дешевый хостинг Sweb
Форум маленьких автомобилей
Я.Поиск по ФОРУМу:
 ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   Р е г и с т р а ц и яР е г и с т р а ц и я 
 ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 

ОКАрик (Пермь)
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Форум маленьких автомобилей -> Фотогалерея
Предыдущая тема :: Следующая тема  
 Автор  Сообщение
Ванька



Зарегистрирован: 24.05.2010
Сообщения: 156
Откуда: Пермь

СообщениеДобавлено: Пт Сен 24, 2010 5:11 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Слов нет, одни эмоцц..((((( Вчера заметил, что порван пыльник наружного ШРУСа, ну думаю, помменячю с обоих сторон сразу. Вчера закурил весь поиск, в итоге сегодня поехал на рынок..решил сначала приобрести пыльники от Матиза. За оригинал ломят 800 рэ Shocked за дубль не понятного, "мажущегося" происхождения 400 рэ, качество которого на первый взгляд не очень Embarassed Посре раздумий был приобретен универсальный пыльник (см.на фото)......по 350 рэ за штуку. На первый взгляд сделан аккуратно, резина не мажется, мягонький, есть несколько типоразмеров для установки на разные типы ШРУСов. Производитель, со слов продавца, Европа)))))







Последний раз редактировалось: Ванька (Пт Сен 24, 2010 5:26 pm), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ванька



Зарегистрирован: 24.05.2010
Сообщения: 156
Откуда: Пермь

СообщениеДобавлено: Пт Сен 24, 2010 5:17 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

...но дело не в этом..пыльники сегодня не поставил. буду ставить завтра, отпишусь..

Возмущение мое возникло от детального осмотра всех резинотехнических изделий, которые я менял на НОВЫЕ в марте 2010 года!!!!!!!!! Shocked

Кидаю ссылки с фото Sad






..то, что стало с НОВЫМИ направляющими суппорта за 6 мес. эксплуатации
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ванька



Зарегистрирован: 24.05.2010
Сообщения: 156
Откуда: Пермь

СообщениеДобавлено: Пт Сен 24, 2010 5:18 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Пыльники наконечников рулевых тяг (покупались вместе с наконечниками) Sad

....и так с обоих сторон Sad
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ванька



Зарегистрирован: 24.05.2010
Сообщения: 156
Откуда: Пермь

СообщениеДобавлено: Пт Сен 24, 2010 5:19 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

...внутренний пыльник (при покупке уверяли, что заводской)...

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ванька



Зарегистрирован: 24.05.2010
Сообщения: 156
Откуда: Пермь

СообщениеДобавлено: Пт Сен 24, 2010 5:24 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

..ну и наружный..тоже типа "заводской" Sad




короче...я в шоке от такого качества и очень расстроен находкой Confused
завтра поеду искать не достающие резинки, о которых сегодня еще думал, что они в порядке Пыльники шаровых опорт тоже потрескались...их не сфоталRolling Eyes

Пожелание у меня созрело Smile)))) Уважаемые форумчане! Периодически осматривайте пыльники и вообще, подвеску в целом Embarassed
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
CARdetti



Зарегистрирован: 24.03.2008
Сообщения: 1772
Откуда: Татарстан СеАЗ-11113

СообщениеДобавлено: Пт Сен 24, 2010 6:12 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Блин. Жесть! Малая Арнаутская одним словом..
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
$@!N+



Зарегистрирован: 29.06.2009
Сообщения: 854
Откуда: г.Ульяновск. Ока 11113 и Астро

СообщениеДобавлено: Пт Сен 24, 2010 6:35 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Пыльники супортов за неделю убиваются, такая же беда.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ванька



Зарегистрирован: 24.05.2010
Сообщения: 156
Откуда: Пермь

СообщениеДобавлено: Сб Сен 25, 2010 8:51 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

$@!N+ писал(а):
Пыльники супортов за неделю убиваются, такая же беда.


Раньше у меня Окарик был в 2001 году, и то не так сыпался....
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
KurbeN



Зарегистрирован: 16.06.2010
Сообщения: 237
Откуда: Сибирь, Новокузнецк

СообщениеДобавлено: Сб Сен 25, 2010 9:28 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Даааа....! Что не говори, а качество сейчас вошпе кака! Я вот месяц назад менял пыльник Шруса правый, тут поехал на диагностику ходовки, и очаровался. Старый пыльник в отличном состоянии, а новый который менял уже порванный. Вот те на!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ванька



Зарегистрирован: 24.05.2010
Сообщения: 156
Откуда: Пермь

СообщениеДобавлено: Пн Сен 27, 2010 10:10 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Вобщем вчера закончил с заменой пыльников Cool Заменил пыльники наконечников рулевых тяг, пыльни ки направляющих торм.суппортов, пыльники шаровых опор и пыльники ШРУСов Wink

Решил выложить мини фотоотчет о проделанной работе, может кому пригодится Very Happy Сразу оговорюсь, первые испытания прошли успешно, на сколоько долговечно получилось - покажет время, о результатах напишу позжеExclamation

Итак, были приобретены универсальные пыльники на наружные


..и внутренние ШРУСы




Универсальный пыльник на наружный шрус обошелся в 350 руб., на внутренний - 150 руб. В принципе оба этих вида можно использовать как на внутренний, так и на наружный шарнир.
Для замены пыльников снимал только наружный шарнир (у меня почем у-то он снимается с привода проще внутреннего) Сначала менял внутренний пыльник, а потом наружный Exclamation

Внутри пыльника внутреннего ШРУСа я обнаружил какой-то налет (точно не абразив), что это - осталось загадкой
Very Happy



От старого пыльника пришлось оставить те места, на которые натягиваются хомуты (видно на фото)





От наружного универсального пыльника осталась его часть, которую я одел на хомут внутреннего пыльника (см.фото) на всякий случай, чтобы хомут-стяжка не зацепляла пыльник...





Проверка пыльника..








Далее...пыльник наружного ШРУСа.
Примерка наружного пыльника (лишняя часть гофры уже отрезана, подошел гораздо лучше родного, но пришлось от старого пыльника оставить его часть, на которую одевается хомут Exclamation )



Вот, надетый наружный пыльник в сборе



..привода в сборе


Теперь немного об установке приводов в коробку. Раньше внутренний ШРУС вставлял в коробку, обматывал монтировку тряпкой, уперал в место соединения пыльника и ШРУСа и легким постукиванием садил ШРУС в коробку. Новые же пыльник оказались настолько мыгкими, что пришлось ьсначала садить в коробку внутренний ШРУС, а потом надевать на него пыльник...вобщем двойная работа получилась, еще и пыльник чуть не испортил Embarassed

Вот фото после установки приводов, ничего нигде не задевает, "на разрыв" пыльник не работает Exclamation

Правая сторона




..и левая


..вото изнутри
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ванька



Зарегистрирован: 24.05.2010
Сообщения: 156
Откуда: Пермь

СообщениеДобавлено: Пн Сен 27, 2010 10:12 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Пыльники внутренних ШРУСов также ничего не цепляют. Фотки к сожелению плохо получилиь, так как снимал на телефон. Embarassed
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
$@!N+



Зарегистрирован: 29.06.2009
Сообщения: 854
Откуда: г.Ульяновск. Ока 11113 и Астро

СообщениеДобавлено: Пн Сен 27, 2010 7:07 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Ванька
Внутри пыльника внутреннего ШРУСа я обнаружил какой-то налет (точно не абразив), что это - осталось загадкой
Это наверное когда снимал пыльник , то проширкал по валу грязному.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ванька



Зарегистрирован: 24.05.2010
Сообщения: 156
Откуда: Пермь

СообщениеДобавлено: Пн Окт 04, 2010 8:45 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

$@!N+
да неее..это точно не грязь с привода Smile да и шут с ним
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ванька



Зарегистрирован: 24.05.2010
Сообщения: 156
Откуда: Пермь

СообщениеДобавлено: Пн Окт 04, 2010 9:06 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Вобщем в выходные занялся тормозной системой. Оковский регулятор снял и установил регулятор давления от 2114. Вот фото по переделке. Что получил после доработки:
1.диагональную систему (два контура как и при полном стоке)
2.широкий диапазон регулировки давления тормозных сил на задние колеса так сказать "от руки"
3.равномерная остановка автомобиля на дороге
4."жесткая" и более "чувствительная" педаль тормоза, как мне показалось тормозить машина стала увереннее Very Happy

мини фотоотчет прилагается
1.вот он - регулятор дапвления тормозных сил на 2108, 2114..



2.схема подключения регулятора 2114 вместо родного, оковского. Для наглядности нарисовал ручкой)))



3.не знаю как обозвать сей девайс..)))) дальше по фоткам будет все понятно



4.примерка трафарета и регулятора



5.снял старый регулятор торм.сил и заменил ГТЦ (поставил ГТЦ от 2101 фирмы Крафт)



6.Готова заготовка из нержавейки



7....засверлил отверстие напротив штока регулятора и установил регулировочный витн с двумя гайками, чтобы была возможность его зафиксировать в нужном положении



8.установка "нового" регулятора вместо "старого"



9...закрепил регулятор на два болта, один из которых закрутил со стороны брызговика левого переднего колеса



10.вот вобщем-то результат)))





Последний раз редактировалось: Ванька (Вт Окт 05, 2010 6:06 am), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ванька



Зарегистрирован: 24.05.2010
Сообщения: 156
Откуда: Пермь

СообщениеДобавлено: Пн Окт 04, 2010 9:09 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Прокачивать систему нужно по диагонали, сначала один контур, потом другой. Начинать с правого заднего колеса, далее левое переднее. Второй контур: левое заднее, потом правое переднее. Все как у 2114, так как тормозная система стала идентичной. Покачивал минут 30...сначала тормозная жидкость вообще не шла, думал собрал чего не так Very Happy оказалось много воздуха в системе, ГТЦ и регулятор торм.сил ведь были новые и "пустые" Very Happy
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Форум маленьких автомобилей -> Фотогалерея Часовой пояс: GMT + 4
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.
Страница 4 из 7

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Лучший хостинг. Быстрый хостинг. Дешевый хостинг.

s1: s2:
s3: ma:
li: se:

    Рейтинг@Mail.ru   Rambler's Top100