Противобуксовочные браслеты

[Ил-2]

хороша,когда завязнешь,но на струбцине по сугробам и по грязи не особо то разгонишься,а вот на браслетах до 60 кмч можно по ступицу грести

[Antakam]

[freeman86]

Тоже заинтересовался данным изобретением. А можно видео, как их одевать? А то боюсь, если я такие сделаю, вряд ли быстро их одену без сноровки.

И второй вопрос: насколько они гибкие, можно ли их сложить?

[littre]

в конце ветки наверное уже в этом контексте идет

[Graf]

Неа, низя. По крайней мере, в очень узком диапазоне. Если слишком много срезать, боковина банально порвётся. Себе допилил, не без матюков одел... Однако, минусов у такой реализации браслетов обнаружилось масса:
1) Из-за достаточно жесткого корда, браслеты нифига не складываются до приемлимо компактного состояния (цепи в разы компактнее при перевозке);
2) Изготовленные из резины штатного 135/80R12 размера, напяливаются у меня они за полчаса и только при помощи монтажки и какой-то матери - явно требуется размерность немного побольше.
3) Браслет слева жестоко цепляет за ребро крыла (уже дыра в защите), но это уже, видимо, особенности моего кузова.

Вообщем, годятся они только для покатушек по ультимативным говнам или совсем не снимая или при наличии уймы времени и багажника на крыше, куда их можно будет закинуть... Мне за год так и не пригодились.

[Nikey]

Graf, чо-то у тебя не то. Как нить видос сниму, надо только найти эти самые браслеты. Кабы я их у тёщи не оставил...

[KPOT]

Одеваю колесо минуты за три. Мои сделаны из штатных покрышек. Подкрылки цепляет в повороте только дополнительно поставленными шипами. Вообще, конечно, надевать не удобно -- с монтажкой и перчатками, но ведь это вещь не на каждый день.

[Nikey]

Итак, продолжение темы:
На днях таки нашёл эти чудо-девайсы в своём гараже и выяснил интересную вещь. С одной стороны ширина закраины 5см:


а с другой 7см:


казалось бы, разница всего пару сраных сантиметров, но нифига... семисантиметровую сторону нивжись не натянешь!
Размер зуба равен размеру промежутка и составляет 2 риски (как их правильней-то назвать).


Ну, так... общий вид:


Видос, к сожалению, пока снять не получается по банальной причине - нет нормального оператора.

[vertolet]

итак господа, занялся браслетами - хочу на мотоблок поставить колеса от авто с браслетами для лучшей проходимости) взял две покрышки - одна какаято польская, вторая екогама. вырезал лобзиком, предварительно высверлив дырку для пилки. получалось относительно быстро. боковину срезал примерно посередке. в итоге при одевании на колесо такого же размера польская покрышка порвалась причем ей явно не хватало эластичности, замучался, применял монтировку. тогда как екогама наделась относительно легко и руками без всякой монтировки. теперь буду искать на шиномонтаже породистую покрышку для продолжения эксперимента)
вывод: для легкого напяливания на колесо нужен браслет из породистой эластичной покрышки)

[Graf]

У меня один из пары порвался (боковина не выдержала) - хз, что теперь с ним делать. Похоже, на выброс и все труды зря.

[aleksandre]

[Netwolf]

В первом же сообщении:

[Nikan]

Всем привет! Спасибо за идею. Опробывал систему Всё работает. Одевал около 3 мин колесо (правда не с первого раза. Первый браслет был из резины того же размера что и колесо. Так лучше не делайте - не натяните.) Вывод такой. Полный диаметр резины (по внешнему краю) из которой делается браслет должен быть на 2см больше диаметра родного колеса. Ширина на 1 - 1,5 см шире родного колеса. В таком случае все натягивается и хорошо держится, не слетает и не проскальзывает. Пилил поперек электролобзиком, всё остальное ножем с жидким мылом. Если кто-то знает способ разрезания покрышки лучше чем электролобзиком, поделитесь пожалуйста.

[stepler3]

Добрый вечер, я пилил болгаркой алмазным диском с сегментами. С ним вони меньше. А так не плохо.

[Nikan]

Пробовал алмазным диском. Лобзиком больше понравилось. Интересно, может кто нибудь плазморезкой пробовал?