если Оку немного растянуть....

[Vityaz]

да не, все проще. У нас на работе есть фильры по очистке воды. Очень хорошая очистка - лучше дистиллятора, по-моему. И на халяву А Ване надо воды - радиатор промыть...

[barkvarik]

понятненько)))) что ж, дело хорошое

[littre]

[Vityaz]

Кстати, в Ашане тот же самый знак и та же аптечка на полтинник дешевле... Мог бы я 100р сэкономить... Там и масло лежит, вроде, подешевле... elf которое..

[Vityaz]

зашкурил один фонарь грубой шкуркой...
нормально, только рассеиватель в трещинах.. возникла мысль, а не закрасить ли мне их потом, но уже сообразно цвету? Т.е. красным и желтым, где надо пройти в 1-2 слоя - трещины немного скрыть...

А теперь уже и заполировал.. Спасибо, barkvarik, надоумил, полировальная паста - вещь! Все царапины ушли за 20-30 минут работы...
Но, я все больше склоняюсь к доп. покраске красных зон фонаря... Там куча трещин, а левая фара еще и ремонтировалась - там и цвет-то такой изжелта... Если не продадут мне б/у фонари, буду красить! Надо еще будет малярным скотчем запастись.. И лампочки поярче поискать..

[littre]

Vityaz
сейчас вспомнил - на авторынках есть цветной тонировочный скотч, вот им как раз трещины на фонарях залепляют так, что их становится совсем не видно. Мужик один знакомый себе взял, заделал, мне отдавал, я отказался, типа мне то нафига, у меня если что любой фонарь за копейки заменить не проблема
а вот сейчас он бы пригодился

ты вобщем, поспрошай такой скотч
ну, мож гуголь еще чего скажет

вот кстати навскидку
http://www.mla.ru/Netshop/item/V311.html
http://www.mla.ru/Netshop/item/V308.html

[Vityaz]

вот такие стали мои фонари... мдя, надо бы еще пополировать...


ну и закрасить-заклеить...

[littre]

ойойойой
да... понятно зачем они их закрасили..
кстати, повезло, что в основном на красном трещины - скотчем они нормально залепятся полосами и видно ничего не будет

а я сегодня снова не смог рулевой наконечник победить
как ни долбил - не выходит зараза
залез на сайт железяки - а там сошка 200р всего
наконечники у меня уже куплены, во я думаю, заморочился то, палец вместе с сошкой заменю да и всех делов

я к тому, что поеду счас на круг сначала, чтоб с минимальным расходом обойтись, если там тоже есть, а если - поеду в железяку, заодно что ты просил, возьму

[littre]

ну вот
сошку взял, а теперь снег пошел, в гараж совсем неохото идти, так там мерзко
а скотч то я забыл спросить((((

[Vityaz]

так его пока и не надо - может, фонари подгонят?..
Ну а халтурить нечего! Иди работать!

[littre]

ты на улицу то глянь - там вообще чукотка пришла!
главна утром еще по телеку показывали, как в Челябинске все завалило, я еще радовался, что у нас паштишта еще лето, а тут(((
самое обломное, уже придумал, как ее заразу побороть и даже все прикупил, а теперь вот метель
не хочется еще простыть и слечь

[Vityaz]

littre
да я шучу... Это мне во дворе, на работе, хорошо - чутку замерз - пошел в тепло, чайку дернул... Но, крыши нет. И эстакады тоже. Сегодня в русь-трейде смотрел на сайте. У них этой пленки для ремонту - полно. И красная, и желтая, и прозрачная!

[barkvarik]

[littre]

Vityaz
Сфоткал для сравнения с твоим, вазовский распредвал
сначала мне показалось, что как ни странно, кулачки стоят так же, но при ближайшем рассмотрении, кулачки двух средних цилиндров смотрят немного по другому
в обоих случаях на втором цилиндре кулачки смотрят вверх и от себя, а на третьем вверх и к себе, но поменяны местами впуск с выпуском...
я опять не понял, это как!!??
а на первом и последнем, куоачки одинаково смотрят
таки французы грязные извращенцы)))))


тут он вверх ногами, то есть, в перекрытие на первый цилиндр
как твой на четвертый справа


а вот правильное положение в вмт, то есть перекрытие на четвертый
тут как раз, кулачки на втором и третьем смотрят одинаково, только второй как третий, а третий как второй




а чейта ты свою тему закрыл?

[Vityaz]

приоткроем
В общем, видимо фишка в порядке работы цилиндров. Работают они, если правильно помню, 1-4-3-2. При этом 1-й (для тех, кто в нашем разговоре не участвовал - от маховика считается).
В общем, прикупил я свечек NGK, пока не завернул, отремонтировал приборку таки - проблема оказалась в стабилизаторе напряжения... Вынул надоевшую лампочку АБС.
В общем, надо теперь следить за уровнем масла, варить кузов, возиться с электрикой и перетряхивать подвеску...
Кстати, никому из мегатюнингаторов не нужна приборка от вольво 460? Занедорого отдам вместе со стоковой торпедой - на опыты.