Электронное зажигание ЦНТ-Пульсар-09 - плюсы, минусы.

[Дядя Саша]

Электронное зажигание ЦНТ-Пульсар-09

Подскажите, кто ставил - плюсы, минусы, чем лучше стока.

http://www.unicals.ru/

[barkvarik]

Дядя Саша
юзал такой. вещь толковая, особенно порадовала зимой функция погрева свечей. А еще с такой штучкой можно безболезнено заправляться на трассе - ибо октан-корректор можно крутить невыходя из салона. Брал в обычном автомагазине за 690 руб Сейчас я енту чтуковину продал Serega88, только он что-то молчит: ставил или нет сей девайс. У меня только положительные отзывы

[vano11]

[barkvarik]

vano11
в межсезонье ездил - все пучком)))))). не разбирал

[Дядя Саша]

Вчера пришла посылка с "ЦНТ-Пульсар-09", рассмотрев сей девайс
понял, что сделано всё с помощью топора, внешний вид не впечатлил.
Ставить пока холодно не буду, потеплеет опробую и отпишусь.
Заказывал наложенным платежом, вместе с пересылкой обошлось
1090 рублей, по внешнему виду - пожалел, что купился!

[img][/img]

[vano11]

Вот увидел и вспомнил еще один косяк конструкции. Корпус большой и по высоте и по ширине, при установке на штатные шпильки они встают очень близко к корпусу, не остается места для шайб, да и сами гайки крутить приходится только рожковым ключом, торцевой головкой не подлезть.

[vano11]

Вчера пришлось досрочно заскочить в гараж прикрыть вентиляцию погреба, сегодня ночью -30 обещают, в выходные до -40.
Вот и прихватил свой ЦНТ-Пульсар-09 домой. Вот сфоткал потроха. На фотике питание сдохло, пришлось сотовым фоткать. Дата выпуска 08 2006г. значит я в начале лета 2007г. ставил его на ОКУ.





Синими стрелками указано куда ноги транзистора были впаяны
транзистора, красной - гайка крепежа транзистора к крышке (радиатору)

Вот такой солидный корпус выносного блока управления.

И вот что в нем находится.

[ЗОТЫЧ]

использую пульсар-м,пока только + нахожу в нем.

[barkvarik]

Дядя Саша
страно, у меня как-то он по-аккуратней был сделан (коробочка с вертушком БЕЗ двухстороннего скотча, а с "ушками" для саморезов, да и орма под кирпичик, а не покатая "мутатор" без тоже был просто прямоугольничком и без всяких хитрых форм), да и ценник наложенным платежом, мягко говоря, кусачий....

[vano11]

Прежде чем отнести обратно в гараж, сфоткал фотоаппаратом сей девайс. Прошлые снимки были сотовым сделаны.

[Vityaz]

фигасе! брали бы БК пилот: цена та же, но плюсом еще куча прибамбасов, к коммутатору родному провод врезать да питание - вот и вся установка для октан корректора. А так- еще пару термопар разместить и в провод датчика уровня топлива подсоединить... Я б понял, если оно рублей 300-400 стоило, но более чем за штуку... нафиг-нафиг!

[kip]

все таки задам вопрос: есть ли вообще смысл в установке этого прибора? (расход, заводка в мороз или что то еще?), а то нашел в мешке с запчастями, смотрю на енго и думаю, толи выкинуть, толи погодить...

[Nemo160]

Лучшее - враг хорошего! надо обратить внимание не столько на коммутаторы(Пульсар в т.ч.), а на хорошую катушку зажигания и свечи.

[kip]

[kip]

Кстати еще вопрос, как я понял, на стоковую оку ставить пульсар смысла нет, но в дальнейшем я хотел бы поставить на оку ГБО, хоть какая то польза от пульсара с ГБО будет? Или его гарантированно стоит выкинуть или отдать любителям классики?