Самостоятельная замена шруса. Типа срочно.

[wtd]

встречаются колечки, которые не входят в паз! т.е. перед установкой надо проверить, чтобы колечко полностью входило в паз, а не только насадить на конусную часть проточки.

[RusLandAuto]

[Petrovich)]

Вот я, автогубитель с 2011 года (да да, всего лишь), и я не знаю как должна выглядеть НАСТОЯЩАЯ смазка ШРУС4.
И меня смущает, что в тюбиках с таким названием совершенно разная масса бывает. И по виду и по запаху. Так что может и не шрусы виноваты, что изнашиваются быстро, а смазка, которая вовсе и не молибденовая как положено по рецепту.

[G1ebz]

[Petrovich)]

ООО.. раз пошла такая пьянка...
Поговорим про стопорные кольца
Я заметил, что часто встречаются кольца, которые изготовлены из малопружинящей проволоки. И когда их натянешь на вал, они не держаться в пазу, потому что разогнулись. И если такое кольцо пихать поперек вала, то оно вообще полностью разогнется
А еще кольца бывают неподходящего диаметра. И тогда они не заходят полностью в паз на валу, именно эти часто закусывают.

[RusLandAuto]

[misha misha]

лично я сто лет не видел такого кольца которое бы не разогнулось при установке его на лом, хоть в холь хоть поперек его ставь, видел колечкир большего диаметра и меньшего..Обычно ставлю шрус на стоявшее раньше кольцо...но если ставишь новое, даже когда подрежешь или подкусишь колечко и погоняешь его по канавке и подожмешь чтоб оно там поровней выглядело, все равно есть опасность, небольшая может закусить..
А смазки действительно очень важны, они все почему то разные и раз на раз не приходится..вот раньше, я тож сыпал любую смазку что в комплпекте шла и через пару недель начинал хрустеть шрус.так было не меньше 5 раз и я давно еще взял у соседа литол советский и тюбики с той смазкой откладывал, а литолом смазывал и проблем не знал никаких..пока он не кончился..можно былоб создать тему про смазку, но видимо нет компетентных людей по этому вопросу, никто своими наблюдениями не делится, а я могу сказать только что советский литол это ОГОГО..т.е тож сказать особо нечего...

[G1ebz]

"..Обычно ставлю шрус на стоявшее раньше кольцо..".Так и я-ж про то-ж!!!

[RusLandAuto]

misha misha
Миша можно я тебя спрошу ? Сколько тебе лет ?

[misha misha]

[RusLandAuto]

misha misha
В подшипники ступиц , крестовины применяю mobil xhp 222 она заменяет "литол" . В шарниры шрус закладываю.

[vertolet2]

Вот ресурс про масла и смазки http://www.oil-club.ru/forum/
Но сам пользую отечественные и без проблем.

[RusLandAuto]

vertolet2
Если-бы это все было одно и тоже , то импортное ни кто-бы не покупал.
Когда предположим на той-же Ниве меняешь подшипник ступицы (вернее два ) то из-за трудоемкости этого действа не хочется эксперементировать в плане того хороший там литол вам в магазине продали или нет. Детали дорогие , работа по замене иногда тяжелая. Читать форумы по смазкам нет времени. Про смазку которую я применяю я все знаю (многоцелевая , подходит для скоростных подшипников , для тяжелых нагрузок , стоит не дорого - коротко и ясно ). А литол работает таким образом ( и это летом заметьте ) Деталь вращения раскидывает его во все стороны и начинает нагреваться и изнашиваться , после того как происходит нагрев он начинает таять и течь после чего эта жижа начинает попадать в точки смазки . Плакирующие свойства нулевые !!! ( не путать с риметами , у смазки хорошей должно быть полезное свойство оставаться хоть каким-то слоем на детали ) .Его можно в советскую дрель ложить в редуктор ( ему советскому редуктору пофиг! ). В морозы он будет работать еще хуже.
Дело это несомненно "хозяйское" но литол мне не нравится .

[misha misha]

прям смазку шрус от любого производителя?
я вот брал банку от оилрайд и никакой радости не заметил

[Petrovich)]

У нас тоже, в основном, "Ойлрайт" продается.