джип-смаллкар

[barkvarik]

Став обладателем пиканты я потерял возможность выезжать в лес и на нашу месную забаву - геокешинг:
во первых что-то как-то жалко ее ветками царапать, вторых база побольше ну а в третьих она и пониже и подвеска понежнее. хоть я и поставил "неродные" колеса на "неродных" дисках, однако это ситуацию не больно исправило.....хотя вру - ситуацию исправило: пиканта стала повыше, но все равно, не на столько, насколько хотелось....

Катаясь на последнем геокешенге водителем ОКИ (спасибо gudvin777_69) мне что-то захотелось бОльшего, но в тоже время маленького.....полазив по сайтам объявлений я наткнулся именно на то, что нужно - ЛУАЗ, правда ценник был великоват...но через пару дней цена уже была понижена без моего вмешательства и я в выходные поехал смотреть этого зверя. Ехать пришлось в область, но это того стоило - хозяин прокатил меня по трассе и по полю и по овранам и по маленькому болотцу - ЛУАЗ все преодалел на стоковых 13`` колесах. все блокировки, редуктора, понижайки были исправными (да и видно, что мужик его делал под себя и с душей - предусмотренно даже место для спининга) А между тем машина далеко прошлого века....

и так...спустя не делю, я стал обладателем этого смаллкаровского джипа - погнал его из области домой. Мне старый хозяин надавал кучу всяких разных запчастей, в итоге бедный ЛУАЗик по трассе шел максимум 60 км/ч при его родной максималке 90... На трассе у него и выяснились "болячка" - паровые пробки в бензонасосе - если заглушить, то надо потом остужать насос или вручную подкачивать бензин - ну это мелочь, а еще надо зачистить контакты на стартере - от ключа бывает не заводится, хотя реле щелкает (от отвертки, кстати, прекрасно заводится ) так же надо заменить тросик спидометра, т.к. этот показометр вообще ничего не показывает

а еще меня удивило, что здесь на всех колесах брабанные тормоза и нет вакуумного усилителя тормозов. Кстати, передачи втыкаются в обратную сторону (вместо на месте первой - вторая, а на месте второй - первая)

Двигатель на ЛУАЗе запоровски (всего 40 лошадок при вессе почти в тонну) - с воздушным охлождением, но за то время, что я ехал температура масла не поднималась выше 90 градусов Но в отличие от запорожца эта машина уже переднеприводная!!!

но это все пока лирика, а вот собственно фотки, правда пока с сайта объявлений











сейчас на фарах стаят так называемые ТУЗЫ, черной полоски на лобовом нет, на переднем бампере два крюка - все это делал еще прежний владелец

Да, а что особенно приятно, что все изменения кузова зарегистрированны официально!!!

[Vityaz]

barkvarik
ну чо, с приобретением! А еще у него можно снять верх и будет кабриолет летом )))
а по поводу перегрева бензонасоса - думаю, после Оки справишься....

[littre]

[Vityaz]

он полноприводной, только не постоянный полный привод...
а т.к. брали силовой агрегат с запора, а двигло у него спереди, поэтому и постоянный привод только передний!

[stepler]

в семье был ЛУАЗ- зверь машина. где нужно проходила. печка бензиновая-жарко даже зимой с тентовой крышей. Жалко что не выпускают аналог.

[CARdetti]

Оба на, круто! Чебурашка! Неужели они еще остались живые?! Да еще в таком отменном состоянии.. Вот это класс! А как она прикольно жужжит при езде. Катался в детстве, такое не забывается.. Поздравляю.

[dfs]

Поздравляю с покупкой! у меня соседа по гаражу тоже есть ЛУАЗ на литье да тонированный, смотрится круто=) машина просто замечательная

[littre]

тема луноходов продолжается
помнится, туда много ссылок по моторам была
а так же там на смолкар тоже, в плане имплантации окомотора в луаз
как родного так и китайского

[СерёгаЗ]

barkvarik, поздравляю, выглядит более чем достойно, теперь и руки есть куда приложить!

[Timbu$]

Блин, тоже хочу чебурашку по говнам прокатиться...

[MEH]

Вот, сразу видно настоящих автомобилистов! Даже попересев на всякие комфортабельные иномарки, не чураемся всяких интересных авто .

[barkvarik]

Всем спасибо))) машинка действительно более чем достойная!!!! Правда, она пока стоит на улице - в гараж приводится в надлежащий вид - проаодятся разборки и распилки оковского кузова.....вот уж не думал, что это так тяжело - в психологическом плане.....вчера ходил, доснимал то, что еще можно снять с оки - ключами работал без всякого удовольствия......жалко ее все-таки окушку, которая служила мне верой и правдой.....

Vityaz
крыша там на болтах, не приваренная, так что ключиком на 10 лекго превращается в кабриолет)))

littre
я сначала думал ткда оковский моторчик поставить (он у меня живой остался после аварии), но как узнав, что луазик весит почти тонну, что-то как-то охладел от этой затеи (ока же весит всего 650)

СерёгаЗ
вот-вот....а то что-то скучнова-то с пикантой стало (хотя в ней тоже есть, что до ума доводить )

[СерёгаЗ]

barkvarik,

[barkvarik]

позабавило

[Vityaz]

barkvarik
вообще, так и есть - ЛУАЗ делался как одноразовый авто для десантников - доставить от места выброски к месту операции и там его выкинуть...
Так что террор (то есть "ужас") он наводить может.