движок

[elektrik]

кто знает сколько кубов в аковском двигле ?
[/b]

[Киря]

Во вопрос
750 кб.см. половина 083

[Mihei]

[Киря]

[Антон]

А кто еще что знает про движок?
Я на днях поставил электронный тахометр - есть два интересующих меня показателя: УЗСК, на холостых показывает 2 градуса, на оборотах в районе 3тыс. - 11-13; Обороты, на холостом - 890-980 оборотов. Вроде бы в норме должно быть чуть больше оборотов?
Что такое УЗСК и о чем можно по нему судить? Расшифровывается это как угол чего-то чего-то...
И еще с чем может вообще быть связан увеличенный расход топлива кроме как с карбюратором, зажиганием и топливом (92 или 95)?

[chainik]

узск врет, на оке установка такого устройства невозможна.

[Антон]

Чуть напутал - УЗСК оказывается запомнил цифру не ту - до того, как установил количество цилиндров - когда поставил 2 (вместо 4 по умолчанию) стало 4-5, так что все в порядке.
А обороты пока машина холодная -бывает от 660 оборотов показывает - при этом вся трясется и бренчит как в припадке, один раз даже заглохла.
А так - приятная вещь электронный тахометр, только подключил я его вместо вывода катушки зажигания, к этому же проводу, но со стороны коммутатора.
Еще мне порекомендовали отключить электромагнитный клапан (что-то как-то в обход сделать). Как это сделать на ОКЕ?

[Андрей Л.]

УЗСК - это угол замкнутого состояния контактов прерывателя. Это то, что на классике вместо датчика Хола. На Оке никакого прерывателя нет и эта функция неизвестно что показывает - не бери в голову .
А электромагнитный клапан (это который на карбюраторе стоит) отключить очень просто - сдергиваешь с него провод и все. Только тогда жиклер холостого хода перекроет и не заведешься. А чтобы все работало нужно или специальную заглушку для установки жиклера холостого хода выточить (как я себе и сделал), или на худой конец у электромагнитного клапана запирающую иглу отломать и поставить его на место.
От этого клапана помоему один геморой. Пока он у меня стоял я жиклер холостого хода прочищал непереставая.