а можно разбавить вашу мафию еще одним карликом?)))

[vlad-abartovich]

есть у меня чудный экземпляр микроавтомобиля под именем Fiat 126..купил я его как авто на каждый день и не надеялся что буду заниматься еще и его тюнингом.но вышло все как обычно-ездить на стоковой машине мне видимо не суждено..с момента покупки было сначала поставлено кресло recaro,музыка ну и понеслось...все сразу не расскажу,а потихоньку поведаю вам,если интересно всю жизнь етого микромобильчика))))

[littre]

ух красавец

[Nikey]

Ждём-с, поведай, конечно.

[vlad-abartovich]

тады слушайте!
давным давно приобрел я себе машину мечты.старую,но очень быструю.и,разумеется,почти с самого момента покупки занялся ее тюнингом.так вот,любое вмешательство в нее практически всегда ставило ее на прикол.ходить пешком конечно я нелюблю,поэтому в один момент было принято решение о покупке чегото маленького,на каждый день.перерыв весь авто-ру я выделил несколько машин,которые подходили в кандидаты поджопника.среди них были ока,таврия,еорса,поло ну и подобные микромобили.некоторые я съездил посмотрел и готовился выбрать чтото из понравившегося.но через день в объявах выпал фиат 126!!я былв восторге от его вида и сразу созвонился с хозяином.а жил он не близко-в нижнем новгороде!узнав все что хотел,попросил друга из того-же города съездить посмотреть не него.еще через день мне позвонили и сказали что машинка в поряде,можно покупать.взяв своего напарника с работы,мы рано утром рванули в нижний...

[vlad-abartovich]

дорога быстро была преодолена,за разговорами и разглядыванием местности.созвонились с хозяином,приехали в гараж..когда он открыл ворота,я аж присел.гараж был достаточно большой,а внутри стояло нечто сиреневое и очень маленькое.я не ожидал что фиат будет таким компактным.осмотрев всю машинку вдоль и поперек,договорились о небольшой скидке и поехали оформлять сделку..рассчитавшись с продавцом,долго патались завести мотор,но стартер барахлил.всеже когда удалось запустить мотор,прогрели его,проверили свет,печку и попрощавшись двинули обратно в москоу..дорога предстояла долгой,ибо малыш не разгонялся быстрее 80кмч..домой приехали заполночь,я отвез друга домой и вполне себе счастливый вернулся спать.утром сделал нечколько фоток и стал исследовать пациента

[Д.Н.Н.]

странно но ручник уже от жигулей!

[littre]

может это в жигулях от фиата?
кагбе жигули это и есть фиат
хотя скорее всего ручник просто сломался и его на 08 заменили

[vlad-abartovich]

неее!ручник точно родной..проверял)))
так вот,началась новая история моя,как владельца редкого в наших краях автомобиля.первые дни насаждали неприятностью запуска по утрам,ведь стартер срабатывал на 10-20 поворот ключа.разумеется мной был просканирован ебей,и найден самый дешевый вариант ребилдового стартера...из АНГЛИИ!!!!ближе не нашлось емае! но делать нечего,пришлось брать.90 фунтов там плюс доставка.вышло на круг тыщ 8руб..но чо поделать.зато пришел он за неделю.заменить его было не совсем просто,но осилил.прям на улице.радости от владения таким чудом резко прибавилось.запуск стал проще,но не намного.начались траблы с карбюратором.зимой машина жрала добрых 10 литров совсем не стесняясь,а ехала как инвалидная мотоколяска. всякие попытки прочистить и настроить ентот агрегат обычно приводили к еще большим расстройствам смесеобразования и мне пришлось смириться с ним.поиски на ебее не привели к положительным результатам...
вот так оно все выглядит под капотом(точнее под багажником!))

[littre]

я же говорю, это в жигули все от фиата стоит

[SAI]

а движок тут польский, с жидкостным охлаждением, цилиндры горизонтально лежат... 2 цилиндра урвалов нет...

за счет этого и багажничек сзади сделали, компановка как у смарта

а вот интересная инфа
кпп
I передача - 3,250
II передача - 2,067
III передача - 1,300
IV передача - 0,872
R задняя передача - 4,024

ГП 4,33

[littre]

а объем и мощей сколько

[Хаймен]

похоже очень редкий экземплярчик, его бы оставить для коллекции.

[littre]

[littre]

[SAI]

littre
судя по карбюратору FOS 30 S2HR машина уже после 89 года.
далее кузов 100% до 94 года...так что 90-93 +-