Не заводится и даже не цепляет...

[Magicmax]

Приветствую всех ОКАводов! Такая ситуация случилась у меня. Шел обычный осенний денек, а моя окушка работала на низких оборотах не очень устойчиво, принял решение поменять карб, так как все другие системы были с полгода проверены-заменены. Поменял... Заурчала как котенок. 600-700 суперстабильно. Решил экстримальные нагрузки для теста сделать, резкий старт и все такое. Вроде все супер, но вдруг начала тоже очень не стабильно держать обороты. медленно доехал до гаража, резко нажал на газ, двигатель разогнался как следует и остановился. Несколько попыток завестись - ни в какую. Крутит как без зажигания. Сразу в свечи, немного в масле, протер, закрутил. Не заводится. Поменял на старый карб, пожужжала, завелась! Работает нормально, нормально, резкий газ, с 4ех тысяч до 0. После - не заводится. свечи - чистые на этот раз, проверил - искра отличная. Поменял карб обратно, не заводится, опять поменял не заводится. Вот такая вот история приключилась. Хотел бы посоветоваться, где копать? Так как все перепроверил, что мог. Заранее благодарю!

[Nemo160]

Блин, как же у вас всё просто: поменял карб, потом ещё раз и т.д. Для работы мотора нужны две вещи: бензин в карбюраторе и высоковольтная искра на свече. Вы хоть что-нибудь из этого проверяли?

[Magicmax]

Конечно! В обоих карбюраторах был бензин, перед сменой каждый раз сливал старый и после установки подкачивал новый. А про искру писал, искра есть.

[SAI]

[Magicmax]

УОЗ 6-7 градусов был. Проверял буквально в день поломки.

[SAI]

[Nemo160]

Ну послушайте, уважаемый, если всё есть(бензин, искра) мотор попросту не может не заводиться. Как запасной вариант, попробуйте проверить компрессию. Конечно лучше это делать на горячем моторе, но раз уж так сложилось...

[marat2009]

метки грм глянуть искрообразование и попробвать заменить херню забыл как назывеетья за запаксой. обычно если она умирает не заводиться.

[Magicmax]

УОЗ проверял до поломки.

Сегодня поменял прокладку под карбом, взял новый клапан эпхх и вроде заработало. После перегазовки не глохнет как раньше, буду завтра еще смотреть что как, что бы по дороге не заглохнуть.

[O6opoTeHb]

новый клапан ЭМК.... питающий проводок, возможно клемма на сопле...
а когда не заводилась - как заводили, с подгазовкой или без? Клапан в новом карбе был или старый крутили туда-сюда? иголочку не помяли ему?
чистые свечи после прокрутки - нет бензина.
а для работы движка кроме вовремя искры и бензина воздух нужен;) в нужной пропорции... ну эт так, занудство с моей стороны