мой очередной литр - Toyota Vitz 1.0 1sz

littre

Притомило меня заливать по 20л каждые два дня в ярв, решил взять что нибудь такое же, прульненькое, но поовощнее
Выбор пал на vitz
По деньгам из аналогов есть только матизы, но после японца не хочется больше ничего
На всю москву продается всего штук 20 витцов, из них больше половины - 1.3 или даже 1.5
А мне надо 1.0
Из оставшихся 2/3 трехдверки, а я устал уже со складными сидухами, пятидверок раз два и обчелся
В общем, в конце осталось два варианта. Один розовый с откровенно скрученным пробегом, продает дагестанец, ездила женщина, попритерт весь по кругу и РОЗОВЫЙ
другой серебристый, одна хозяйка прямо с владика почти без коцок
Но в птс 70 лошадей
А часть витцов как ярис идут с 68лс, хотят двиг один и тот же
Меряют просто по разному
В москве налог менее 70 лс не взимают
А осаго с 70 до 100 идет следующая ступень
Розовый очень не хотелось, в итоге взял серебристого
За цвет по сути отдал 15тр больше - 150
Розовый отдавали за 135...

Впечатления
Ярв со 140 лошадями против 70 конечно очень бодр
Гнал витца домой, в пробках очень удобно, автомат плавный, стартует резво, но с 40-60 все заканчивается. До 100 разгон идет очень неспешный пенсионерский...
Зато бенз визуально не убавился. Ярв за тот же путь позже сожрал четверть бака

Расстроил вес. В птс пустой 1100кг
А я расчитывал что будет что то около 850, когда листал каталоги...

Приборка спартанская, ничего лишнего. Только спидометр часы и уровень бака, ни температуры, ни тахометра, ни даже какая сейчас передача включилась
В общем - для блондинок
Не видеть температуру слегка нервирует...

littre

Еще из критериев отбора что меня мучало
У многих на месте пассажирской подушки - просто бардачок...
Иномарка и без подушек - нафиг
Часто идут сзади с веслами, но стекла открывать по феншую положено с кнопок
Зеркала бывают простые без всего и в регулировкой моторчиками и даже с подогревом. Складывание как на ярве не встречал
Кстати форма зеркал один в один как у ярва
Так же как и многие элементы салона, ручки кнопки воздуховоды
мне достались электрозеркала, но без подогрева

Движок 1sz визуально копия катривет. Только без турбины. Геометрия одинаковая, прокладка гбц от витца-яриса идет и на ярв
Катривет сделан из этого движка увеличением высоты блока...

Но акпп, как ни странно - совсем другой, не дайхацевский, а чисто тойотовский
Надеюсь, не будет геморить как ярвовый...

Под капотом даже визуально кузовня очень похожа на ярв

Фары уже заменены на леворульные ярисовские, депошные. Новые, прозрачные, а я было удивился, как они хорошо сохранились

Фоток пока нет, только приехал, темно уже было, завтра пощелкаю

littre

Из минусов
Тетька работает на орджоникидзе, там трамвайные пути, ездит каждый день
задняя левая стойка подгромыхивает
Музыки по сути нет
Майфун встроенный в панель, не заменить на новый, то что есть - ловит японский диапазон, наших станций из музыки только кекс фм, и еще пара бубнилок типа бизнес фм
Диск не работает - сломан загрузчик
Кассета еще есть, через него если адаптер ставить и через телефон радо подавать...
Правое зеркало не крутится
Бардачок я открыл, обратно не защелкивается, замок не захлопывается
Задняя дверь крашена, матовая база без лака, хотя хозяйка делает удивленные глаза, говорит до нее все так и було с япии...
Прошарил снутри багажника -все ровно везде
Хотя оба номера мятые. Говорит, задевала при парковке. Ну двери закрываются ровно, сварки нигде не нашел, все лонжероны на заводской сварке. Едет прямо вбок не тянет...

Сигналки нету никакой, ключ один

Пробки расширительного бачка нету, заткнуто пробкой от бутылки
Аккум не закреплен, даже плюсовая клемма болталась. Подтянул
Левая фара ближним не светила, уже заменил лампочку. Там довольно неудобно подбираться, примерно как к правой на 11116

Тонировки нет, хотя попадались варианты с заводским темным стеклом
Дефлекторы на окнах есть, спойлера нет, но бывает у некоторых симпатичный спойлерок

Заднее стекло подпорчено скривившейся щеткой, которая даже куплена, но лежит в багажнике - ось сильно закисает, сил не хватило видимо.
Не хватает заглушек щеток, одной спереди и сзади. Вот оси и кисли кстати.
Колеса штамповка 13, размер очень похож на оковий 155х70
В придачу комплект зимнего kumho липучка как я люблю
Можно на оку кстати поставить будет
И еще одно пятое. Не то зима не то лето
Говорит как то продырявила, взяла да новое купила, клеить не захотела чето
Еще запасной аккум варта. Говорит - нормальный. Новый купила сдуру. Была какая то проблема с зарядом, теперь мне будет норм аккум на ярв, там как раз дохлый, зиму не потянет

Одно слово -хозяйка женщина, видать без мужика
Все работы делала на сервисе. На мелочи тупо забивала. Сервис достаточно грабит за работы, без которых не обойтись

Хорошо хоть масла меняла. Причем хорошие
В двигатель лила мобил1, в акпп даже фирмовое тойотовское
это для меня главное. Мелочи я все сделаю, все несложно

Масло двига пора менять, кстати
Мобил конечно жирновато, буду лить енеос, в последний раз в ярв залил - все отлично

В езде интересно ведет себя. Коробас будто бы громче мотора жужжит когда трогаешься и до 40 примерно
Потом конечно уже и мотор слышно. Но вначале короб жужжит
Видел на авите такой короб лежит за 4000р))

Umbro

Ваня, поздравляю. Ждем фоток.

СерёгаЗ

littre

блин, вышел сегодня из дома поздно, взял фотик, чтобы не на звонилку щелкать, и... ускакал в гараж, штукатурить ярв к продаже(((
завтра уж точно будет
записался на завтра c утра на ТО, на обед на учет, день будет плотный

littre

уфф
на сегодня хватит суеты
правда на учет поставить так и не удалось
как оказалось - предыдущая владелица забыла переоформить документы после переезда, в итоге, в договоре у нас один адрес, а в свидетельстве о регистрации - другой...
поеду переделывать

c утра техосмотр прошел без происшествий, страховку тоже оформили
тут всплыл один нюанс
я же искал витц c 68 лошадями, как назло, подходящего ничего не было, а этот был c 71, соответственно, из за одной виртуальной лишней лошади страховка уже по следующей тарифной ступени до 100лс
ну и налог тоже...
а в птс вписано ровно 70 лошадок...
во владике на таможне видимо договорились, хотя по киловаттам получается даже чуть больше 71, что то 71,13 что ли...
но меня это не волнует, гайцу сказал, видишь в птс 70, чтоб было 70, и никаких 71, надеюсь, в итоге так и будет

вот первые фотки, пока был на техосмотре

зеркало. один в один как на ярве...
только складывание не моторизированное, думаю, можно сделать и складывание поставив моторчики от ярва..

блок кнопок управления зеркалами - все так же, но без кнопки складывания и рядом две заглушки под опциональные кнопки

никчемный крошечный бардачок, судя по каталогу - сюда ставится штатный бортовой комп...

то же самое относится к пассажирской подушке, я видел один вариант у которого не было подушки, на этом месте сделан еще один бардачок
чтобы не было обидно, чем меньше опций, тем больше бардачков)))
я искал, чтоб подушка была неприменно
по бокам от бороды торпеды еще два кармана, у меня крышек к ним нет, но на форуме vitz.ru за тыщу продают комплект крышек. народ воротит c них нос, говорят, лучше без них, в крышки коленки упираются..
под рулем еще одна ниша, один в один как у ярва

приборка посередине, зеркальная
изображение идет откуда то снизу из недр
по поводу температуры, сегодня выяснил, что пока двиг холодный - значок, что тут слева среди кучи - горит синим, когда прогреется - гаснет

littre

да, кстати, оку забираем!!!
http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?p=443385#443385

lukey

littre
Что ж, поздравляю! Жизнь продолжается Wink

Кстати, почему дуэт не взял? Снаряженная масса 840кг.

shelez

на майфун можно воткнуть конвертор. Себе на митсу ставил, но ловит хуже. надо еще усилитель антены ставить
Отсутсвие нормального температуро показометра тоже напрягает. Особенно зимой когда не понятно когда мне можно уже печку включать чтобы двиг не выстудить. Купил obd адаптер и прогу поставил на телефон. Теперь все параметры контролирую

littre

littre

shelez

у тебя просто фреона нет, вот кондей и не включается

littre

ты думаешь?
это как он так понимает?
я думал, что если фреона нет, то все врубается, но не холодит
а тут вообще ничего не происходит
сколько ни гуглил - нигде не нашел, что без фреона кондей тупо не включается вообще
пишут про пощупать трубку от радиатора, протереть смотровой глазок и смотреть на пузырьки, про то что сработала защита - нигде нету
тем более, что машин вообще древний, какая нафиг защита

shelez