Что-бы это значило...На поршнях нет ни какой маркировки

[Юрий0521]

Компрессия 13 и 9. Зазоры в клапанах отрегулировал.Заливал раскоксовку -не помогло.
Сколько прошел двигатель не известно,но похоже не много.Нагара под крышкой клапанов нет.

Снял головку,в надежде,что увижу проблемный клапан.Нет,все в порядке.
Разве что нагара во 2 цилиндре больше.Помыл с хоз.мылом головку-заблестела и
внутри как новая.Налил в каналы воды,\керосином дома вонять не стал\
за день ни куда вода не ушла.НО...

в камерах сгорания головки и на поршнях цилиндров видны не большие "коцки",как
будто кто-то керном настучал\что-то не большое там мотылялось\.
Во втором цилиндре много,но и в первом почему-то есть.
В остальном,сверху поршни выглядят нормально,нагар на втором больше.
Хон равномерный по всей поверхности цилиндров,задиров нет.
Что-то с кольцами второго цилиндра???

На поршнях нет ни какой маркировки \с фонарем корячился ,ни чего не увидел\.
Как такое может быть? Может кому подобное попадалось.

Понимаю,что надо доставать поршни,но тут пишут,что это проблема
- поддон так просто не вынуть...

[wtd]

водой клапана не проверить, лей керосин.

компрессию надо проверять просто, потом с небольшим количеством масла. при повышении (значительном) - кольца.
При незначительном - клапана.
Вангую при исправных клапанах лопнувшее компрессионное.

[Юрий0521]

Все равно менять маслосъемн. колпачки,притру и клапана за одно.
Сейчас пытаюсь снять поддон.

[wtd]

[Юрий0521]

Может кто скажет ,почему нет маркировки на поршнях?

[wtd]

потому что она может быть на дне поршня.
ps: уточнил - на вазовских поршнях - на донышке должы быть данные.

вопрос первый - авто "заводское"? шаловливые ручки в него не лазили?
А то ведь могли и просто - сточить.
Или же - очищай тщательнее и при этом нежнее. Алюминий - он такой.

[Nemo160]

[Юрий0521]

Снял наконец-то поддон и вынул поршни.На 2 цилиндре
не было первого компрессионного кольца??
Канавка под него в небольшом нагаре,но нет не забоин не сколов,
выглядит нормально.Куда делось кольцо - хз.
\ и что болталось в цилиндрах\
Все таки разобрал маркировку на поршнях /А 2/, не треугольников не квадратов не разглядел.
Значит поршни номинал?
Стоят кольца ВАЗ /написано на кольце/.есть кольца СТК,
поменять все,или только отсутствующее?
Пробег двигателя,похоже минимальный.На поршнях нет ни
царапины.Кольца ходят в канавках свободно \что я пытался раскоксовывать ?\. Не большой нагар сверху,только на поршне
где не было 1 кольца.

[Юрий0521]

"вопрос первый - авто "заводское"? шаловливые ручки в него не лазили? "

Мотор достался с машины, на которой по пьянке перевернулись и
он долго лежал в сарае,лазал кто в него, или нет ??

"Какую именно маркировку вы хотели там увидеть: диаметр, класс, ремонтный размер?"

Хотел узнать номинальные поршни, или ремонтные.

Ну хоть выяснилась причина низкой компрессии во 2 цилиндре.
Не полез бы сдуру мерить компрессию,ведь ездила 120км\ч - спал бы спокойно.

[OKAlin]

умели раньше делать
по идее если оставить только 1е компрессионное то на верхах будет лучше переть, но на хх будет больше жор

[Юрий0521]

Не стал менять все кольца.Добавил только 1 номинальное компрессионное СТК. Буду собирать мотор.