Дергается на первой скорости

[Ldir]

Не подскажите что может быть. Новая машина. Когда стартую на пеевой, при малой скорости - дёргается. Прибавляю газу - всё нормально.

[Baltimor]

А на второй скорости на малом газу не дёргается? (кроме шуток)

[KSV]

А почему бы ей не дёргаться? Двигатель, к стожалению, у Оки на низах не тянет . Типа высокооборотистый он. Дёргаются так же и зубилы. Вот классика не дёргается

[Ян]

Два всего два поршня у оки .... вот и тяжко ей бедняжке на малых!!!!

А на самом деле - брак ускорительного насоса .... сам млин из нескольких ремкомплектов подбирал все га***но....

[Ldir]

Нет, на второй не заметно. Я учусь ездить не шестёрке. И без нажатия на газ щестёрка едет нормально на первой. А вот моя Ока так никак не может. Выходит, надо ездить придерживая сцепление для уменшьшения скорости?

[zdz]

[Киря]

[Ldir]

При продаже, на вопрос об таком дефекте посоветовали заменить свечи. Действительно может помочь?

[Hummer]

А у меня такая беда: дергается, когда газ придавишь, а потом отпускаешь! Причем, на 1-й скорости толчки реже и гораздо сильнее, чем на 2 , и так далее! Приходится по жизнилибо нейтралку давать, либо сцепление выжимать!Подскажите, в чем тут дело???!!!

[Baltimor]

Я не случайно задавал вопрос про вторую передачу . А ноги я тренерую 24 года на всём , что ездить умеет. От мопеда РИГА -11 , до БЕЛАЗа .
Во первых надо проверить исправность автомата опережения зажигания и вакумного и центробежного . Как правило не работает вакумный или не герметична трубка . После этого отрегулировать момент опережения . Результат должен быть . Хреновые свечи ( а впрочем вся высоковольтная часть ) тоже дерьма в кашу могут подбросить . Если всё вышеперечисленное проверить , дерготня уменьшится . Совсем от неё не избавиться , заложено конструктивно .
Бывает ещё один , совсем уж клинический случай : не правильно откалибрована или засорена переходная система карбюратора . Это крайний случай и проверяется в последнюю очередь.

[Cherkes]

а мне кажется Ldir немного паникует, так как у классики между коробкой и карданом стоит резиновая муфта (частично съедающая рывки), а у наших переднеприводников жесткое зацепление двигатель - колеса

[Киря]

[Гость]

пружинки в ссцеплении - капля в океане, каласальные люфты привода - редуктор + извечная проблема отечественного автопрома (начиная где-то с 1992г) подшипник первичного вала.

[Александр Кузнецов]

Причем тут "высокооборотистость"? Не должна машина дергаться! Как же тогда ехать на малой скорости? По-моему, дело в неправильной регулировке карба. Попробуй добавить холостых чуть-чуть и проверь. А может дело просто в нечетком удержании педали газа, ведь по идее машина должна двигаться на первой даже после отпускания педали газа. Малейшие дергания ноги могут вызывать эффект подгазовывания, поэтому и возникают рывки. А на второй и т.д. нога давит уже с заметным нажимом и нет рывков...

[Luci Ferrum]

У меня тоже была эта проблема на малых оборотах, правда дерганья наблюдались периодически, к тому же двигатель неровно работал и на нейтралке, иногда даже глох. Через три дня я не выдержал и поехал к знакомым в автосервис, прочистили, продули карб (эл.-клапан тоже). Поехала отличнейше. Проблема в бензине, загадило, хоть и фильтр стоял.