Новый резиновый патрубок потрескался

Yigeli

В феврале 2016 г. заменил для профилактики задубевший за десять лет нижний патрубок радиатора (от термостата до радиатора). Вчера при профилактическом осмотре был неприятно удивлен: один конец патрубка, который надет на термостат в районе буртика термостата весь покрылся еще пока не сквозными продольными трещинами. Патрубок новый, приобретался в составе полного комплекта. Неужели такая резина с новья слабая? Может это казанский герметик так повлиял? Думаю, что покупать новый стандартный смысла нет. Прошу подсказать, от какой техники патрубок будет более надежен, или может лучше подобрать подходящий шланг в магазине типа "Все для гидравлики"?

Graf

Силиконовый можно попробовать подобрать. А вообще, при замене термостата на десяточный туда прекрасно встаёт патрубок от классики.

Nemo160

На патрубок не попало масло? От этого они раскиселиваются.

barkvarik

Если хомуты ноунейм, то они прорезать могут

Petrovich)

Неудачный патрубок попался. Из неправильной резины сделан.
Нормальные не трескаются, и от небольшого пападания бензина и масла не раскиселиваются. Во всяком случае за год не должны.
Кстати, у меня за 10 лет патрубки идущие к радиатору не задубели!
Кажется рекомендуют покупать только оригинальные изделия балаковской фабрики БРТ. Попробуйте заказать их.

Yigeli

Пока ищу патрубок из правильной резины, сделал временный ремонт. Обмазал трещины силиконовым герметиком, подсушил и замотал ремонтным тканевым скотчем. Во время сего действа обратил внимание на такой факт: на горячую трещины видны, когда патрубок остывает, трещины схлопываются. Думаю, что это патрубок термостата расширяясь при нагревании растрескивает резиновый патрубок. Термостат сделан из какого-то желтого металла.

СеВиМ

Yigeli

Продолжение истории с патрубком. Осматривал залеченное место возле термостата и решил сделать полный осмотр. Обнаружил, что тросик сцепления почти перетер резиновый патрубок! Причем место малозаметное, еще чуть-чуть и было бы сквозное отверстие. Подтянул патрубок несколькими пластиковыми хомутами за крепление вентилятора радиатора.

wtd

патрубок и сцепление - это такой жуткий боян...
перетирает у 100% авто...

Айдер

Заменил ты патрубки на г...но. Ставь те которые стояли, Они 10летиями ходят

Yigeli

И вправду, осмотрел старый патрубок, которому уже 12 лет. Летом мягкий, без трещин, толстостенный, армированный. Верну его на место.

Petrovich)

Yigeli
Они и должны быть мягкими и армированными. Я недавно себе покупал такие новые. Так что купить их можно.
Тросик сцепления перетирает нижний патрубок точно.. Это надо контролировать.

Yigeli

Сегодня вернул на место старый 12-летний патрубок. Спасибо форуму, где прочитал, что слить антифриз можно в целлофановый пакет. Так и сделал, вложил один пакет из супермаркета в другой для надежности, отсоединил нижний патрубок и слил в пакет примерно 1.5 литра. Через 20 минут все вернул на место. Поиски правильного патрубка продолжаются.

Yigeli

Патрубок за трос не цепляет, но для страховки закрепил патрубок пластиковыми стяжками за крепление вентилятора.