Откручивается фланец маслонасоса

[е913вт13]

Уважаемые форумчане, здравствуйте, прошу помощи. При замене маслофильтра заметил, что втулка (фланец, или как правильно называется) на которую навинчивается маслофильтр, вращается от руки. Я ее завернул рукой, вроде крепко, навернул маслофильтр, залил масло. Завел машинку - масло вытекло из под фильтра, фильтр вращается свободно. Чем ее закрепить?
Да, перед этим масло выдавило через фильтр, т.е. фильтр по развальцовке разорвало. Я так понял давление масла большое, чето с редукционным клапаном. Его пока не смотрел.

[RusLandAuto]

[е913вт13]

Дабы не плодить новых тем спрошу здесь. Вот такая бяда у меня случилась



Холодной сваркой можно залепить?

[RusLandAuto]

[G1ebz]

Залепить можно хоть бумажкой но ведь неспроста появилась дырень!!!????Что-то ёбнуло изнутри,либо зуб венца,либо бендикса.. может разрушился диск сцепления(вылетела заклепка или пружина),а мож и камешек(при отсутствии защиты полости маховика)...Если в остальном автО ведет себя ОК.,залепи хоть пластилином(для эстетики и непопадания пыли с грязью) и не парься ..

[Petrovich)]

е913вт13
эмм.. хоть я и не разбирал этот узел, но судя по каталогу фланец масляного фильтра крепится к блоку на болтах через прокладку.
Хмм.. хотя штуцер на который наворачивает фильтр, живет отдельной жизнью.. Так что может его достаточно затянуть.
А если фильтр разорвало.... наверное стОит выяснить причину...

[е913вт13]

Наверно я неправильно в названии темы написал. Крутится от руки именно штуцер, на который масляный фильтр накручивается. Мож его на поксипол или холодную сварку посадить? Вообще я с такой фигней первый раз сталкиваюсь.
По поводу дырки, да был какой-то звук, типа даже не удара, а сильного скрежета. Я капот открыл, но сначала эту дырку не увидел, недели через две только. Ездил, заводился без каких-либо посторонних звуков. И впрямь надо стартер снять и зубья посмотреть на венце и бендиксе. Ронял туда только втулку от стартера, но давно, года 2 назад.

[RusLandAuto]

[Nemo160]

Штуцер закрутить потуже ключом и забыть. Есть и другой вариант: выкрутить штуцер, вкрутить его в масляный фильтр и потом всю конструкцию вкрутить в двигатель - это самый простой, не самый плохой, но и не лучший способ.

[е913вт13]

Всем большое спасибо за ответы и советы. Удачи!

[G1ebz]

А отписАться чем дело кончилось(в качестве благодарности советовавшим и в назидание другим) слабО???

[е913вт13]

Разобрал редукционный клапан, цилиндрик нулевкой обработал, внутри бензом промыл, собрал. Штуцер по советам затянул сколько мог пассатижами (разводного не было маленького), поставил фильтр. Пока все ОК. С дыркой пока ничего не делал. Еще раз всем спасибо.

[Nemo160]

[е913вт13]

Да наверно были проблемы с давлением. Сначала масло выдавило через прокладку маслофильтра. Фильтр я затянул, ездил с месяц, все нормально. Недавно завжу двиг и слышу шипящий звук. Блин думаю опять фильтр открутился. Фильтр держался на месте крепко, но когда я его достал, увидел, что по развальцовке его радуло и корпус разошелся. Полазил по форумам, 99% говорили о высоком давлении масла из-за неисправности редакционного клапана. Вот я его и разобрал, почистил, собрал. Сейчас вроде все ОК. Удачи.

[е913вт13]