Инжекторная ОКА, впечатления

[Роберт]

Привет, народ!
Вот уже две недели собираюсь купить ОКУ, узнал много нового для себя. Сейчас делают оказывается инжекторную ОКУ на продажу. Базовая цена 93 тыс рупь. Кто уже купил, или обладает информацией, поделитесь, плиз. Стоит брать? или нет? Расход, надежность, мощность, ремонтопригодность?

[serega-nv]

а где конкретно ты слышал про продажи? Сам очень хочу инжекторную, т.к. у нас зимой сигнализвция с дистанционным заводом - вещь очень небоходимая, а ставиться она может только на инжектор

[serega-nv]

и какой двигатель имеется ввиду: 2-х цилиндровый ВАЗ с инжектором или Таврический? И где продается?

[Гость]

Забыли еще добавить Матизовский 800см 49л.с..
И Таврические бывают: инжекторные два вида 1100см и 1300см, соответственно 57л.с. и 64л.с. Но с Таврическим запаска в мотоотсек не лезет и перемещаеться в багажник.
Да и вообще есть смысл покупать такие моторы в кузове от Оки их лучше купить в Матизе и в Таврии (Славуте) соответсвенно.
А удел Оки дождать инжекторного мотора ВАЗ11113040 750см и 34л.с. Слабенький моторчик, тупая машинка, но зато экономичная и запаска под капотом :-)
Правда если в инжекторном варианте с выхлопа пробить нейтрализатор тогда вместо 34л.с. появяться 40л.с.!!!!!! Вот это действительно спорт-купе! Все десятки - взади :-) Правда после таких модернизаций выхлоп не будет соответсвовать Евро-2, но кого это волнует.

[Роберт]

По телефону узнавал, ЗМА выпустила опытную партию инжекторной оки. Движок родной, инжектор ВАЗовский. Завтра пойду смотреть, может и куплю. Настораживает конечно, что у нас опытные партии бывают обычно "сырыми", их дают на обкатку потребителям, по жалобам потом доделывают. Посмотрим, если понравится, может и рискну.

[Роберт]

Ездил сегодня в Автоцентр ОКА, дочернее предприятие ЗМА.
Есть ОКА обычая, с Таврическим двигателем, и своя инжекторная, опытная партия.
Впечатления: Как обьяснили ребята из Автоцентра, начинка инжектора - от 10-ки. Блок управления не Январь, и не Бош, а какая-то своя, "ОКУшая". Завелась со второй попытки, поработала как-то неустойчиво минуту две и заглохла. Вывод обывателя: "сырая".
Таврический движок: завелась (карбюратор) сразу, работала устойчиво, (все таки 4 цилиндра). Понравилось.
Поехали на рынок. Там продавцы ОКИ сказали, что раньше занимались ОКОй с Таврическим движком, но было много претензий.
Ходовая не приспособлена к мощи Таврического двигуна. Ломается.
В общем, не похвалили. К драгу хорошо, а для обывателя на сегодняшний день самое лучшее- родное карбюраторное. Надежнее и сервис это умеет делать.

[Роберт]

Короче, сегодня не купил ничего.

[vink]

[Роберт]

И еще нет никакой документации , характеристики инжекторной ОКИ у продавцов, Ничего конкретного сказать по него не могут. Ну хвалят конечно голословно. Я удивляюсь, как они умудрились так продать около 10 машин? Сказали, что их было 12. Не знаю. Может какие то экстремалы купили?

[serega-nv]

а сколько стоит 2-х цилиндровое инжекторное "чудо"?

[vaaka]

[Роберт]

Стоит инжекторная ОКА в Челнах 95 тыс. руб. Это с простым "копеечным"панелем приборов и стандартными сиденьями, окраска не металлик.

[Felixx]

http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=233