замена прокладки впускного коллектора, глохнет в пробках

AlexVP

Nemo160, про взаимодействие систем и важность их четкой работы/настройки и взаимовлияния - это общие слова, которые ничего не дают в поиске конкретной проблемы.Поймите меня правильно. это не резкость, и не стремление обидеть, не дай бог.И про положение дрос-й заслонки относительно щелевого отверстия канала хх и срабатывание ВКЗ, если вдруг кромка дрос. засолонки оказалась выше отверстия забора ваккума
из под диффузора 1-й камеры мне все это известно.И про интерполяцию, вынужденную по моменту УОЗ при вынужденно увеличенных оборотах. конечно, тоже. Извините, но меня всегда удивлял подход собеседника, который в априоре тебя считает лузером и крайне неподготовленным, или даже растерявшимся перед трудностью, человеком.

misha misha · Зарегистрирован: 19.10.2009 Сообщения: 560

настаиваю...
сейчас конечно не лето..
на 5 машинках, опробованно в летнюю жару..
машинки в жару, в пробке глохи, шел перелив
потому шта..
бензин в жару имеет другие свойства и находясь под воздействием насоса, становится жидкоЛекучим))))..если поставить отстойник после насоса, все эти проблемы как рукой снимает...ПРОВЕРЕННО!!ИСПЫТАННО!!!
были случаи, доказавающие то что в жару это полезно, просто и дешево..отец звонил каждые полчаса, машинка заглохла, после установки фильтра, в качестве отстойника, он больше не звонил..на своем личном опыте было тоже самое, поставил-прошло..правда это было пройдено давненько, но это факт..ни какого особого давления там нету,бензин в жару вырываясь в парообразном состоянии из насоса попадает в отстойник а не в карб..нормализуется и затем в обычном состоянии уже в карб

AlexVP

misha misha, занятно. конечно. что просто поставив ФТО с отстойником после БН на некоторых машинках (я правильно понял?) заглохание в пробках исчезало? А изъяв оный ФТО. опять заглохание возвращалось?
Хотя я уже готов даже хоть пригласить отца Никодима из цэрквы Святого Пантелеймона, чтоб тройным ходом вокруг прошелся с кадилом.
И если поможет - я уж и сливовицы ему приготовил, и благодарственное письмо архиепископу Бердскому и Новосибирскому об действенном всеисцелении и усердии.
А вот интересно, а есть ли ФТО для инжекторов с отстойниками да ещё и прозрачные желательно, чтоб проверить эту идею. С огромным скепсисом, но я уж готов все попробывать, лишь бы помогло. Ставить обычный карбовый фильтр с отстойником ( он у меня есть, не нада и 35р лишних затрат :)) я как бы побаиваюсь. А то как бы это не стало последним экспериментом для окушонка, а то и драйвера! Если это сработает, то это простое и конгениальное решение! И с меня коньяк - я не шучу. Свое слово я всегда держу.

o2004

o2004

Petrovich)

o2004
Блин, как сложно жить! Я такое слышал только про соляру.

misha misha
Идею понял. Попробую.

AlexVP

o2004, мысль понятна и она теоретически правильная. но только на практике подъехать к оператору на АЗС ( а пока большинство заправок с операторами, не с терминалами) и спросить: а какая температура кипения
бенза сейчас на заправке 59с или 65? И тем более спросить документы - ну это может вызвать разную реакцию. Причем летом уж точно бензин с чуть повышенной точкой кипения. Так что эта конкретика вобщем-то не к месту.

o2004

"ну это может вызвать разную реакцию." - сказать или окуха рано начала закипать или наоборот тарахтелка в хозяйстве плохо заводится уже и хочется подобрать правильный луц по сезону. а весной/осенью на заправках может быть весьма разная смесь летних/зимних и др луцев т.к. перехода на скорее зимний или скорее летний еще нет.

misha misha · Зарегистрирован: 19.10.2009 Сообщения: 560

не знаю чего тут занятного..ставил и проблема исчезала..
хотя вроде..был один денек летом когда и с фильтром после насоса не ехала..
было так.
начала такой фигней в летнюю жару барахлить, в городской езде..
значит остановился, смотрю, фильтр не полный или даже меньше обычного, а все знают, что фильтр полным не бывает, сдернул шланг с карба, ото туда бенз под давлением, фактически пар(не фактически шучу) но резко и все, не бежит..я подкачал прям чтоб стало лится из фильтра, подкрутил все хомутики болтик на верху насосика и больше меня за все лето эта проблема не беспокоила ни разу..а когда у меня там фильтра не было, то летом частенько глохла от перелива, приходилось прогазовывать постоянно

o2004

o2004

AlexVP

misha misha, а можно ещё выдать "пытання"? Машинка то Ока? И что,
обычный вот этот пластиковый ФТО за 35 рваных висит между выходом БН и входным штуцером карба? Прям над выпускными трубами штанов?
Или все же теплозащитный экран от ваз 2108 все же установлен? Под подошвой карба стоит сэндвич: прокладка, проставка теплоизолирующая, прокладка? Все это на удлиненных шпильках? Обратка есть? Нет? Фильтр этот пучило? Ведь там в пробке температура под 95 С! Или трубы штанов
в асбестовых чулках для снижения температуры над ними? Вообще что там происходит в фильтре на взгляд, если в жару при раскаленном подкапотном пространстве, после стояния в пробке открыть капот и ...?
Повторю вопрос: ФТО подобные, но для инжекторов есть? Они же должны быть понадежнее! Прозрачные и с отстойником - вообще здорово бы было! или может быть ФТО дизельный like this: http://ais-avto.ru/catalog/filtra_toplivnye/nevskiy_filtr_g_sankt_peterburg_hww
по 63р в конце? Ведь дизельные ФТО должны быть покрепче, давление все же!

o2004

"Прям над выпускными трубами штанов? "

при желании вешать лишнюю шелобушку после бензонасоса ее можно вешать на длинных трубках хоть у передней обрешетки. но при аварии то будет лишний луц на разбрызгивание и горение.

misha misha · Зарегистрирован: 19.10.2009 Сообщения: 560

какие выпускные штаны?..там впускной коллектор вообщето..
да меса мало.и на некоторых машинкам .пластиковый фильтр с отстойником даже прижат к клапанной крышке..а на других где не оказалось фильтра с отстойником..стоит обычный целендрический и тож прижимается к крышке клапанов, но там пластик прозрачный и мягкий и я на всякий случай вырезал из старого патрубка радиатора кусок разрезал его вдоль и надел между крышкой и фильтром..года три может четыре..а может даже больше, уже не помню когда стал так делать

хорош вообще фигню писать..там делов то , на пару минут, давноб уже поставил и забыл

wtd

misha misha