Обнаружил проставки под аммортизаторы - просветите.

[Yigeli]

Аморты новые, покупал в интернет-магазине, перед установкой прокачивал как полагается. Пробежали они до стука примерно 2000 км.

[Petrovich)]

Yigeli
c чего Вы взяли , что стучат аммортизаторы?
Вы их сняли, и таки они "пустые"? шток болтается?

[Yigeli]

И вправду, может еще есть надежда. Надо снять и сделать ревизию.

[G1ebz]

Так,для справки-усилие при ходе сжатия для амортизаторов задней подвески-28,8+-6кГс,при ходе отбоя-81,6+-9,6кГс...,опытно-снятый амор давим вниз-идет намного легче чем тянем вверх...Если так( без заеданий и провалов)-амортизатор в норме... Стучать могут просевшие пружины...

[vertolet2]

Yigeli
интересна марка аммортов. за СААЗ я бы не волновался, а вот агат или непонятный китай - кто его знает. ставил агат назад изза отсутствия выбора - хуже еще аммортов у меня не было, очень мягкие и слабые даже для веса оки, зад неприятно проседал на ухабах, но не стучали пока ездил.

[Petrovich)]

vertolet2
при чем тут "зад проседал на ухабах" ?
стоковые аморты не сопротивляются сжатию, или лишь гасят колебания кузова.

[wtd]

Petrovich)

[Petrovich)]

на днях проверял кстати. Старые и новые (из запаса)
усилие на сжатие ничтожно и главное - оно одинаково на всем протяжении хода штока. По этому не может влиять на статическую просадку авто. И на движение по ухабам, мне кажется это не влияет. Разве что на очень быстрое движение по ухабам )))

[wtd]

Petrovich)

[Petrovich)]

wtd
Попробую конечно.

[vertolet2]

извиняюсь, мерял пятой точкой, явно агат отличался от стока и газмяс.

[Yigeli]

Вот как развиваются события: сначала установил новые задние амортизаторы, так как машину купил десятилетнюю. Как оказалось зря, старый друг лучше новых двух. Старые после снятия оказались вполне рабочими, надо только заменить сайлентблоки (сейчас лежат в запасе). Поднял толстыми проставками просевшие пружины и поставил домики. Новые амортизаторы радовали недолго, через примерно 2 тыс. км. сначала появилось брякание и постукивание сзади справа на кочках и неровностях. Теперь на больших кочках добавилось чавкание справа. Визуально никаких потеков нет, люфта нет, при прыгании в багажнике колебания гасятся нормально, но есть стук в районе правого амортизатора. Завтра поеду в гараж снимать амортизаторы и проверять их состояние. Заодно посмотрю, какая это марка и где изготовлены.

[vertolet2]

перед снятием еще раз убедиться что не болтается и не стучит крепеж.

[Yigeli]

Отчет: залез под машину покачал за багажник и увидел, откуда идет стук. Это отвернулся болт крепления уха амортизатора к задней балке, причем с двух сторон. Домики сделаны из тонкого металла, стенки дали усадку и болты ослабли. После закручивания все стуки исчезли, зато теперь ясно слышу всхлипы правого амортизатора (как шприцем набирают жидкость без иглы) при проезде на скорости не менее 40 км./ч поперечных широких канав (когда сначала перед ныряет вниз, затем проседает зад). Амортизаторы мягкие, на глубоких ямах пробиваются даже без пассажиров и груза. Амортизаторы покупал в интернет-магазине, декларировались как Хофер.

[Yigeli]