помогите победить эту зверюгу(проблемы с запуском и работой)

СеВиМ

shevv, замерив давление на насосе, ты убедишься, исправен он или нет.

shevv

парни, привез мне друже насос десяточный, бош, говорит другого не нашел Sad

. Блин, он же погружной. Сижу теперь думаю че с ним делать. В бак поставить? Примыстырить к нему штуцер? Первое стремно из-за электричества, как то нужно его запитать в баке будет. А если контакт плохой где то станет со временем? Нехилая бомба под жопой. Опять же - где и как его в баке крепить? Вариант просто на заборную трубку подключить бензостойким шлангом и кинуть на дно бака как то не нравится... Если мыстырить штуцер и делать его выносным на место штатного то нужно еще как то глушить клапан на выходе перепускной. Будет ли хватать ему летом охлаждения к тому же в таком варианте? Сможет ли он засосать бензин из бака? Блин вот подкинул друган задачу....

shevv

Думаю все же поставить его в бак. Укоротить трубку заборную и поставить этот насос на место укороченной трубки, соединив бензостойким шлангом с хомутами, а разъем залить термоклеем, провода вывести наружу. Заборник насоса закрыть той же сеткой какой закрывалась трубка заборная, думаю ее должно хватить. Думается что в данной ситуации это лучший вариант. Что скажете?
Да, тут на ютубе наткнулся на видео на канале Дениса меаника, он там какие то жути рассказывает о езде с малым давлением топлива, с малым уровнем топлива в баке. Говорит и показывает прогоревшие клапана, типа смесь будет очень бедная. Свечи показывает с белым налетом, лямбду. Но у меня то свечи блин ЧЕРНЫЕ были... Что то не пойму опять ничего. Кто сталкивался с подобной проблемой, как проявлялась, какие свечи при этом были?

Genn

Почитайте тему с глючным датчиком холла. И очень рекомендую заменить родную катушку на катушку от 08 и поставить родные свечи для этого мотора. По идее если ошибки Chek не горит, то проблема не мозгах. Бензонасос у этой модели очень хорошо слышно особенно в момент запуска. Он или работает или нет.

shevv

Тему с глючным холлом читал, и здесь же писал что датчик холла проверен, никаких проблем с ним не обнаружено. Свечи стоят рекомендованные здесь же, на этом форуме. Катушка от восьмерки стоми уже давно, родная померла вскоре после покупки. Ездила она прежде вообще без каких либо проблем, зазор в свечах был 1,1-1,2мм. расход по трассе просто радовал, 20 литров на 600км при 110-120км/ч.
Бензонасос то слышно, но вот определить выдаваемой им давление по звуку можно?
Завтра буду все собирать в кучу, бензонасос пойдет в бак, оказывается до подобной установки додумался уже кто то до меня, нашел в сети

СеВиМ

Проверь надежность ВСЕХ контактов на МАССУ. Причем, все - под капотом и в салоне. Просто бери, откручивай, зачищай, смазывай и затягивай.

shevv

Delta

shevv

Спасибо за подробные развернутые ответы. Ч пока не добил аппарат, пришлось прерваться. Остановился на том что поставил насос в бак, по типу как на предыдущей картинке. Поплавок не дает просунуть это хозяцство в такую узкую горловину, поэтому сперва просовывал поплавок, потом отдельно насос, и потом уже крепил его хомутом к трубке. Упирается получается в днище бака под углом. Качает номрально вроде. Но обнаружилась еще одна проблема - шланг что щел прежде до насоса- весь в микротрещинах. На гдах их не видно, на ощупь вроде тоже не дряхлый, нормальный. Но когда насос из бака дунул в него - бенщин сочится из него по всей длине и очень прилично, накаченное давление падает после отключения насоса быстро. Сегодня планирую попробовать заменить шланг этот. Так что возможно и прежний насос из-за этого и не развивал давление, воздух подсасывал через эти микротрещины(их видно если шланг изломить - множество очень мелких, разной глубины).
Фото хотел вставить как насос установил, но что то не пойму как. Надо куда то его сперва залить?

Delta

СеВиМ

shevv

вобщем собрал наконец весь аппарат, к старому насосу возвращаться не стал, оставил десяточный в баке, понравилось как он работает - тихо очень. Еле слышно при включении зажигания, после запуска не слышно вообще - ни снаружи, ни в салоне, несмотря на то что бензина в баке уже не более 3 литров. Пока не могу сказать что все нравится(как работает мотор), но может быть нужно просто теперь немного поездить. На холостых работает на очень ровно, бывает плавают обороты. Но перестал загораться на холостых чек, что наблюдалось перед тем как машинка совсем встала. Едет вроде нормально, но объективно сказать сложно, снега много. И еще при запуске странно стал крутится двигатель. Начинает крутить стартер нормально, потом как будто упирается мотор во что то и останавливается, как будто бешенная компрессия, потом снова может несколько оборотов сделать, потом опять стоп и т.д. Может конечно стартер помирает(два раза уже перебирал, щеточный узел выгоревший, поменять не на что). Другого объяснения пока нет.
Насос давит 6,5-7 атмосфер, мерял после фильтра. РДТ проверить увы не получилось, ума не дам куда прикрутить манометр, тройника нету. Держит давление тоже вроде более менее нормально, на полкило падает где то первые секунд 15-20, потом держится. Нигде ничего не течет

wtd

Delta