Я.Поиск по ФОРУМу:
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор
| Сообщение
|
SMF
МОДЕРАТОР
Зарегистрирован: 02.10.2004
Сообщения: 3573
Откуда: Яр Чаллы UAZ BUHANKA + RENAULT KOLEOS 4х4 2,5 CVT
|
 Добавлено: Пн Янв 17, 2005 8:39 am Заголовок сообщения: |
 |
|
| Цитата: | | Будучи в своё время на ВАЗе (правда, давно это было), с грустью наблюдал, как машины сходят с конвейера и делают первые 20 метров в своей жизни от линии сборки до поста регулировки и контроля. НИ ОДНА машина не трогалась с места на первой передаче! Водитель врубал вторую, газ до полика, рев двигателя и визг дымящихся покрышек, машина, как ошпаренная, срывается с места, чтобы через несколько метров, тормозя юзом, влететь на территорию поста. Новые тормоза срабатывают не всегда четко, и тогда остановиться помогают впереди стоящие машины. Это к слову об обкатке. |
Зря вы думаете, что они издеваються над машинами!!!
Это такая технология у перегонщиков, своего рода предпоследняя стадия проработки ОТК, это позволяет выявить некоторые браки ходовой, сцепленяи, привода и т.д. Спасибо им надо сказать!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
autosachs
Зарегистрирован: 03.01.2005
Сообщения: 197
Откуда: Московская область
|
| Добавлено: Пн Янв 17, 2005 5:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Андрей Л. писал(а): | | autosachs писал(а): | | Будешь менять кольца - посмотри, что на дне поддона картера. Все крупные частицы, которые в фильтр не попали, там и оседают. Думаю, что там их будет прилично. Только голыми руками не выгребай, руки можно занозить! |
Такие частицы металла, которыми можно руки занозить скорее просто забыли высыпать из блока целиндров, например, после обработки резанием. Продуктами обкатки они быть никак не могут. Один мой приятель однажды выгреб из покрышки нового колеса горсть меаллической стружки. |
Сам же пишешь, что мотор 62000 прошел, какая на#рен обкатка? А руки стружкой можно повредить, поверь моему печальному опыту. Впрочем, можешь и не верить......  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей Л.
Зарегистрирован: 21.10.2004
Сообщения: 727
Откуда: Москва, СВАО
|
| Добавлено: Пн Янв 17, 2005 6:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Я думаю, что если при обкатке мотора образуется такая стружка, которой можно повредить руку, то этот мотор вряд-ли бы удалось завести .
Моя специальность, как раз обработка металлов резанием и как образуется стружка я прекрасно знаю. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SMF
МОДЕРАТОР
Зарегистрирован: 02.10.2004
Сообщения: 3573
Откуда: Яр Чаллы UAZ BUHANKA + RENAULT KOLEOS 4х4 2,5 CVT
|
| Добавлено: Вт Янв 18, 2005 9:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | Моя специальность, как раз обработка металлов резанием и как образуется стружка я прекрасно знаю. |
Хорошо, не стружка, а мелкие частички металла, "стружкой" называют в народе!!!
Да и понятие, стружка как таковая, тоже растяжимое!!!
А при трении металов происходит износ, более хрупких элементов, результатом которых и является стружка, для замедления этих процессов служит масло, но КПД масла, как мы знаем далеко не равняется 100%, поэтому естественный износ необратим, также как и его результат, частицы металла... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
| Добавлено: Вт Янв 18, 2005 10:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
Смысл в том что не нужно бояться оборотов крутить мотор до 5000 об/мин нормально темболие у оки. А после 3-4 лет эксплуатации не выше 3000 об/мин упадёт компресия и пальцы застучат.
|
почему компрессия упадет????????? Какая взаимосвязь???? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Квазар
МОДЕРАТОР 2007
Зарегистрирован: 12.12.2004
Сообщения: 4561
Откуда: Наб.Челны Тазики: 21083 (10.6), ОКА11113 (М21), ОКА1111 (RS58)
|
| Добавлено: Ср Янв 19, 2005 1:45 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Гость,
Движок износится, зазоры увеличится. Вот и компрессия упадет.
Лечится капремонтом  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей Л.
Зарегистрирован: 21.10.2004
Сообщения: 727
Откуда: Москва, СВАО
|
| Добавлено: Чт Янв 20, 2005 7:05 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
Хорошо, не стружка, а мелкие частички металла, "стружкой" называют в народе!!!
Да и понятие, стружка как таковая, тоже растяжимое!!!
А при трении металов происходит износ, более хрупких элементов, результатом которых и является стружка, для замедления этих процессов служит масло, но КПД масла, как мы знаем далеко не равняется 100%, поэтому естественный износ необратим, также как и его результат, частицы металла...
|
С этим я согласен, но продукты обкатки это мельчайшая металлическая пыль, и руки ей поранить не удастся при всем желании. Если появились частицы металла, которыми можно пораниться, то это либо при сборке осталось, либо двигатель уже дошел до такой стадии износа, что на свалку пора . |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
| Добавлено: Пт Янв 21, 2005 1:07 am Заголовок сообщения: |
|
|
Народ! Всетаки какие обороты надо держать на Оке в начале эксплуатациии(550км) и потом?.
И сколько можно проездить без антикора .чтобы это фатально не сказалось на кузове (денег пока нет) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Квазар
МОДЕРАТОР 2007
Зарегистрирован: 12.12.2004
Сообщения: 4561
Откуда: Наб.Челны Тазики: 21083 (10.6), ОКА11113 (М21), ОКА1111 (RS58)
|
| Добавлено: Пт Янв 21, 2005 2:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
Всетаки какие обороты надо держать на Оке в начале эксплуатациии(550км)
|
Я думаю не выше 3000 на период обкатки. Докатаете до 2000 тыков и дальше все можно. Сразу говорю, двигун "попрет" (проявит свою мощь) только после 3-4 тыс. км.
| Цитата: |
И сколько можно проездить без антикора
|
Заводской антикор позволит в принципе без проблем откатать несколько месяцев. Без подкрылков и антикора не хорошо как-то, но что поделать, если денег нету.
| Цитата: |
чтобы это фатально не сказалось на кузове
|
Там заводской антикор нанесен (пластизоль), он какое-то время будет спасать кузов. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SMF
МОДЕРАТОР
Зарегистрирован: 02.10.2004
Сообщения: 3573
Откуда: Яр Чаллы UAZ BUHANKA + RENAULT KOLEOS 4х4 2,5 CVT
|
| Добавлено: Пт Янв 21, 2005 2:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | только после 3-4 тыс. км. |
После 15 тыс.
| Цитата: | | несколько месяцев. |
Ну откуда такая писсимистическая информация??? 5 лет от сквозной корозии...значит года 2 отъездит!!!
Последний раз редактировалось: SMF (Пт Янв 21, 2005 2:32 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
autosachs
Зарегистрирован: 03.01.2005
Сообщения: 197
Откуда: Московская область
|
| Добавлено: Пт Янв 21, 2005 2:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
У отца Ока побежала 12000 и продолжает раскатываться. Ощущается по возрастанию холостых (в последнее время незначительно), ну и когда на полный дроссель идешь  , с каждой новой тысячей на одометре порезвей становится. Думаю, что тысячам к 15 должна набрать полную мощность! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Квазар
МОДЕРАТОР 2007
Зарегистрирован: 12.12.2004
Сообщения: 4561
Откуда: Наб.Челны Тазики: 21083 (10.6), ОКА11113 (М21), ОКА1111 (RS58)
|
| Добавлено: Вс Янв 23, 2005 10:52 am Заголовок сообщения: |
|
|
SMF,
| Цитата: |
Ну откуда такая писсимистическая информация??? 5 лет от сквозной корозии...значит года 2 отъездит!!!
|
Антикор надо делать как можно быстрее, потом эффективность от его применения резко падает - продукты коррозии будут покрыты сверху антикором, а сама коррозия все равно продолжится.
| Цитата: |
значит года 2 отъездит
|
Проездит, а потом пол провалится вместе с порогами => прямой путь к на сварку. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SMF
МОДЕРАТОР
Зарегистрирован: 02.10.2004
Сообщения: 3573
Откуда: Яр Чаллы UAZ BUHANKA + RENAULT KOLEOS 4х4 2,5 CVT
|
| Добавлено: Пн Янв 24, 2005 11:29 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | Проездит, а потом пол провалится вместе с порогами => прямой путь к на сварку |
А какже 5 лет гарантии на ДЮР от сквозной корозии??? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей Л.
Зарегистрирован: 21.10.2004
Сообщения: 727
Откуда: Москва, СВАО
|
| Добавлено: Пн Янв 24, 2005 6:08 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
А какже 5 лет гарантии на ДЮР от сквозной корозии???
|
А ты потом докажи, что это они плохо покрасили, а не ты гвоздиком поковырял . |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Serg_52
МОДЕРАТОР
Зарегистрирован: 02.10.2004
Сообщения: 3218
Откуда: Н.Новгород авто: Oka GTC
|
| Добавлено: Вт Янв 25, 2005 2:06 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
А ты потом докажи, что это они плохо покрасили, а не ты гвоздиком поковырял .
|
Интересно, а презумция невиновности потребителя тут не действует?  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
|
Пользователи
Группы
Р е г и с т р а ц и я
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
