Провалилась втулка стартера

soavtor · Зарегистрирован: 28.10.2009 Сообщения: 7

я менял эту втулку забивал её болтом коротким , который у меня упал прям внутрь под шестерёнку.думал завестись и ехать быстрей в сервис.завелась хорошо , но на пол пути свист, визг раздался.останавливаюсь смотрю масло потекло ручьём не пойму из коробки или из движка.короче пипец.не знаю чё делать.треснула скорей всего коробка.денег нет на новую.а старую не знаю где купить.и вообще не знаю чё делать))))

wtd

soavtor

soavtor · Зарегистрирован: 28.10.2009 Сообщения: 7

В общем что делать - снимать коробку и смотреть. Скорее всего "порвало" заднюю крышку двигателя. В общем дуамю ничего страшнокритичного - она меняется Smile

[/quote]
хорошо если так .но я смотрел масло уж больно светлое текло и проверял в коробке пусто , впрочем как и в двигателе))))давно не заливал.надо завтра попробовать залить в движок .отработку бы найти где.а сколько эта крышка стоит?и проблемно ли её менять?

soavtor · Зарегистрирован: 28.10.2009 Сообщения: 7

да и вообще нах это корыто.работу нормальную найти надо и всё)))))закончил юр фак а везде опыт надо во пипец.где ж его взять-то))

Delta

Слушай, не надо до такой степени экономить!!!
Тебе жалко потратить 500р на какое-нибудь масло? Хотя бы М10Дм оно хоть и дизельное, но по бедности нормально Wink

Менять крышку проблеммнее, чем сцепление - нудно полностью снять КПП, сцепление, маховик и вроде всё...
А снимешь КПП - заодно посмотришь, что пробил... А вообще надо было изначально открутить КПП, шаровые, отодвинуть КПП в сторону и вынуть болт!
И вообще я ставлю втулку удлинителем для головок Wink

Когда разбирал свою 1111, из картера КПП выковырял штук 5 останков втулки - они просто прилипли к промаленной грязи недалекол от "законного" места

soavtor · Зарегистрирован: 28.10.2009 Сообщения: 7

Я договорился)заварят её нахер аргоном за 1,5 штуки.

VVRom

-=DGN=-

Nemo160

-=DGN=-

по книжке там прокладка. мне лично не нравится идея ставить все на герметик ВМЕСТО прокладки.
Впрочем, говорят, есть ХОРОШИЕ формирователи прокладок локтайт, по очеь нехорошей цене 50$ за флакончик...

Максим1

А каким лучше метчиком вытаскивать переднюю втулку,как я понимаю снимается стартер,вкручивается метчик и вытаскивается и как лучше вставить новую чтобы не потерять?

Dark_Atrium

Обычный анкерный болт или любая другая приблуда с резьбой М8х сколько хочешь. вкручиваешь все это дело прям во втулку и вытаскиваешь. если не получилось берешь молоточек и болт от стартера на него гайку от стартера накручиваешь вставляешь во втулку как оправку и пару раз хорошенько стукаешь. как результат у втулки буртик сдувает нафиг а остатки втулки смело пропихиваются в катрет сцепления и все )). Новую ставишь так же только между гайкой и втулкой поставь колечко медное (то что между тормозным шлангом и передним суппортом у нас ставится) и тихонечко несильными ударами грамм примерно в 200-300 загоняешь ее в силуминовый картер коробки. только осторожно. и соосность проверь перед тем как стартер закрутишь. если после установки втулки стартер не лезет нормально значит смотреть в чем причина

MEH

Тоже гайку и болт от стартера использовал в качестве оправки - прямо как специально подходит! Smile

Graf

А я лупить молотком по втулке не решился. Хрупкая она и перекосить может. Может быть так и нельзя, но я просто надел втулку на ось якоря и привернул стартер прямо с ней. На оси есть буртик с подшипником - всё нормально залезло.
Однако, стартер, всё равно, иногда подклинивает и после замены втулки, хоть и значительно реже.

P.S.: старую втулку выковыривал медным дюбелем не без помощи пассатиж и какой-то матери...