Чип тюнинг 11116

[MrHIDE]

Сегодня сделал чип тюнинг своей машинки результат :
1 Чуствуется значительный прирост сил для сравнения етот же мотор на Дайхатсу только с другим ресивером выдаёт 60 лошадей
2 Заметно сократилось время прогрева мотора
3 мотор больше не колбасит на холостых теперь 1000
4Расход пока определяется но на первый взгляд остался примерно тем же
5 Есть проблема пока тахометр не показывает обороты правильно на тахо 4000 в реальности 6000 скоро исправим как только у настройшика появится новая версия програмы
Итого цена вопроса 22000
))))))
ЗЫ дорого скажет кто-то но на радной мозг запчасти стоят денег а у меня теперь все от Таза ушло много проблем и появилось новое поля для деятельности но об етом позже

[okodriver]

MrHIDE
А эти деньги были отданы за новый блок и настройку программы?
Датчики там, в принципе, и так можно наши поставить, за исключением ДАД. Но его можно просто отключить и воткнуть ДМРВ в разрез впускной трубы.

Какие мозги стоят теперь?

Если ты не жадный, то тогда другой человек избравший этот путь может перейти на ЭСУД от Таза существенно сократив расходы на ее настроику

[MrHIDE]

Мозги Абит деньги за переделку шкива коленвала под датчик положения за переделку проводки и настройку .Мап абсолютного давления моторола + проводка январь 7 серии а по поводу жадности я тут не причём все вопросы к настройщику а он всёравно возьмёт дороже так как ето мой знакомый я с ним раньше работал также она щяс настроена чтоб просто ездила иногда под сброс газа заливает просто через 2 недели перенастраивать будем.
Сегодня ездил на прямик с G-thech результаты замеров мощьность 53.3 лошади время разгона до 100 11.7(в стоке мерил было лучьшее 13.8 ) 400 метров за 17.5 что неплохо для оки так даже 12 с завода не все едут

[okodriver]

[Lexsus]

Судя по всему нет ДПКВ Не стоит на 16 Оках ибо

[MrHIDE]

[okodriver]

[T-Vt]

Н-да .... Любит наш народ создавать себе трудности, а потом их же героически и преодолевать ....
За такие денЪги можно было и 101 л.с.\ 74 кВт получить.

Можно конечно понять когда человек САМ ковыряется и ему важен не результат, а именно процесс. А когда платят такие деньги "чужому дяде" и получают на 10р затрат 5коп. результата ....
"Умом Россию не понять ..." (с)

[MrHIDE]

[T-Vt]

[MrHIDE]

Сударь вы ушли от вопроса что можно сделать с двиглом за 20000 чтоб вышло 101 сила????? фотки то что ты смотриш старые!!!! цель одна удовольствие делаю машину так как мне удобно ета машина очень удобна для зимы и рали-спринты ето докозали + хочу порвать субару ))))))

[T-Vt]

MrHIDE
Ключевое слово "разгадки" - СВ-80

А субы не порвете, у них полный привод....

[MrHIDE]

Что такое св-80 я без понятия а с чего увереность что я не порву субару ну и что что полный им же хуже на него идут потери а так подождите ещё 2-3 дня и всё для вас станет ясно

[prizrak]

MrHIDE
СВ-80 это турбовый вариант двигла от дайхацу , который как я понял , являеца прямым прородителем китайпихла .. думаю если купить такую ГБЦ (св-80) в сборе , с мозгами и пр. , то вы получите те самые 101лс и примерно 120 крутяшего момента .. для примера - у 11113-й крутяшки 50 единиц да ... кстати ! цена турбовой гбц с мозгом , врядли превысит расходы на чиптюнинг с абитовскими мозгами ...

T-Vt
я правильно всё понял ?

[T-Vt]

MrHIDE
Кроме мощности мотора важно еще и реализовать эту мощность, то бишь "смочь" передать ее, что-бы хватило сцепных свойств колес, а у полного привода тут большое преимущество, а на скользкой (зимней\грязной) дорого тем более. Простой пример на вэдовой японке с двигателем всего 1.3 на зимней дороге спокойно объезжаю крутые иномарки с многолитровыми двигателями пока они бесполезно крутят своими катками. А у субар (я имею ввиду нормальные машины, а не овощи для простого) симметричный полный привод и движка с низким центром тяжести.
Если конечно впендюрить в Оку трансмиссию от того же вэдового Ярвика или Витца, тогда да, это будет уже машина с большими возможностями.
prizrak
Совершенно верно. И главное что при таком варианте, все детали правильно просчитаны на совместную работу. Правда тогда придется еще и ходовую переделывать, иначе от коробки и ШРУСов ни чего не останется. И тормоза. Кстати использовать контролер от ваза на трехцилиндровом двигателе не стоит - он не может на них нормально работать.