Текут задние тормозные цилиндры

[wtd]

[Petrovich)]

wtd
вот как всегда! напильник и кувалда ))) ничего без них не работает
Лучше скажите вот что - у меня барабаны сейчас изношены до предела (100 тыщ пробега), но иногда в сырую погоду колодки как-то так встают, что жопа начинает тормозить зверски! Да еще с таким металлическим скребущим звуком, что его из салона слышно.
Когда все высохнет - опять вяленько тормозит, как обычно.
Что там такое происходит? Барабаны разбираю - не вижу никакого криминала.

[wtd]

Petrovich)

[Petrovich)]

wtd
нет штангенциркуля такого большого чтобы измерить диаметр точно. А примерно - он уже превышает тот, что в мурзилке написан. Точных чисел не помню.
Зазор регулирую своевременно.
Пока загадка со скрежетом не разгадана

[vertolet2]

Раньше не обстукивал барабан при разведении колодок, потом как тут прочитал - обстукивал. После этого (не прям сразу А через пробег какой-то) оторвалась накладка с колодки при торможении и поломала тормозной цилиндр. Могу это связать с обстукиванием т.к. без этой процедуры такого не случалось, правда и колодки обнаруживаю после пробега с некоторым отслоением накладок (вопрос их качества).

[wtd]

vertolet2

[vertolet2]

[wtd]

[RusLandAuto]

vertolet2
На клей тоже надо сажать ! И клей и заклепки ... сочетание будет гораздо крепче чем по раздельности ! Клей подойдет 88 .

[misha misha]

будет хорошо если верхногами переставлять можно былоб колодки..или что то подкладывать в местах где на них цилиндр давит или снизу как то раздвигать,цилиндру опять же меньше шансов потечь будет

[vertolet2]

По моим наблюдениям текут цилиндры при большем максимального хода поршней - то есть при износе барабанов и колодок. Недавно потек один - барабан старый (достался вместе с машиной, с новыми колодками вставал на место без проблем), плюс оказалась одна колодка почти до конца сношена. Думал менять цилиндр, но решил заменить пока колодку - типа не поможет то и цилиндр поменяю. Пока ездит и не течёт. При смене колодок сменю и барабаны.

[misha misha]

покопался в двух машинках...в одной тормозной закис молотком не сдвигается...во второй потеки, а в третей недавно менял...почитал, посмотрел устройство, сравнил с восьмым ..действительно надежней 08 поставить..

[Nemo160]

В любой неисправности надо сначала провести логическую цепочку произошедшего, и лишь потом устранять. Например: текут задние тормоза. Течь - это негерметичность между цилиндром и поршнем. За неё "отвечает" уплотнительное кольцо. Что с ним может произойти? Расслоение, раскиселивание - наличие масла или бензина в тормозухе. Механическое повреждение: износ об неотполированный цилиндр. Из-за чего такое может возникнуть? Плохая механическая обработка(но ведь раньше-то не тёк?), появление задиров, неровностей. Из-за чего? Подклинивание поршня. Подклинивание поршня может быть связано с образованием ржавчины в цилиндре, из-за чего ржавчина? Наличие влаги(воды) в тормозухе. Как она туда попала? Тормозуха гигроскопична - она "затащила" влагу из воздуха. Процесс это не быстрый, а значит тормозуху очень давно не меняли. Либо тормозуха настолько грязная, что привела к заклиниванию поршней. Некоторое удаление воды из тормозухи помогает нагрев тормозной жидкости, а значит надо достаточно интенсивно работать тормозами. Это хорошо и для барабынов-дисков и для внутренней поверхности тормозных цилиндров.

[wtd]

тормозную надо менять своевременно...

[Nemo160]