Масляный фильтр

littre

менял вчера масло, волосы дыбом встали
не ожидал такого
во первых - слил всего ровно 1л!!! Shocked

мотор новый, на сегодня пробег 7000, течей нет. масло синь мобил 1
кстати, при -20 заводится до сих пор отлично
может это как то спасет((((
видимо просто при отжигах синь ужирается сильно....
главное, сначала проверял масло постоянно, не уходило ни грамма, ну пока обкатывал - не крутл особо. на море съездили, масло не уходило, проверял постоянно. Ну и перестал смотреть - все равно менять скоро. Решил менять после 5000, но что то вот затянул и 7000 наездил
залил тоже синь мотюль - теперь буду за уровнем почаще поглядывать

трабл номер два
не смог открутить масляный фильтр. и так и эдак и сверху через сплетение шлангов руку одну смог просунуть, и снизу подлез, двумя руками ухватился, не осилил руками свернуть, съемник у меня есть типа удавки резиновый ремень - у него рычаг длинноват - негде провернуть
в итоге фильтр оставил старый. Решил, что в следующий раз поменяю масло точно не позднее 5000 и непременно с фильтром. Тогда уже будет по теплу и попробую подобрать схемник шляпковый многогранный
думаю вот, как так вышло, до сих пор проблемы с фильтром не было, руками отвинчивал спокойно
мой нынешний мотор, хоть и новый беспробежный, но года выпуска где то около 1995, соответственно, за все это время резиновая прокладка фильтра, сплющенная в одном положении, приросла к фланцу, я еще припоминаю, хотел этот фильтр открутить и новый поставить, но не смог тогда руками, решил ну и фиг бы с ним, какая разница, он ведь хоть и запылившийся, но не юзанный же
а надо было как нибудь в тиски зажать и съемником таки отвинтить. ведь под капотом на месте теперь это гораздо труднее сделать((((

СерёгаЗ

artikul123

отверткой его отверткой длиной и насквозь молоточком в край фильтра-я ща на опеле так тока откручиваю

fotograf42

littre

zonda13

littre
у нас замена масла стоит 200-250р, проблем нет никаких

littre

я вот так и думаю, на следующую замену поеду на сервис, пусть сами с фильтром корячутся
если к тому моменту у меня не созреет очередной дикой идеи вынимать снова двиг в очередной раз зачем нибудь, там на снятом уже вывинчу фильтр как нибудь...

МИНОТАВР

я для такой цели приобрел съемник-рычажек с крючком и цепь, подходит как откруч. так и закруч. фильтра любого диаметра! к стати
littre я такие на южке видел!

littre

у него наверное такой же длинный рычаг как и у моего ременного
надо именно колпачком подходящего размера
хотя он тоже под ключ, которому тоже надо место...

KykuMyku

Приобрёл фильтр Jakoparts http://www.exist.ru/price.aspx?pid=31C00E6F&sr=-4 Встал отлично!

zonda13

littre

лично я тоже за жакопарц
по крайней мере качество проверено, многократно
цена 90р - не очень то и дорого, а то что там еще дешевле - чревато внезапным выбросом масла где нибудь на трассе. ну нафиг такую экономию

хотя в свете событий, освещенных на предыдущей страницы, я таки думаю отказаться от проверенного варианта в пользу неизвестного, но под размер моего недавно купленного торцевого съемника...

zonda13

чемпион тоже не плохие фильтры, в моей практике встречались случаи выброса масла только в зимний период, когда люди крутили густое масло через силу в -30 и ниже

нашел в списке вообще дешман Jakoparts 77,84р

littre

я вот как раз листаю, на чемпионе остановился
у меня съемник некий "тойота", под размер 64, жакопарц 67, а у чемпиона 64, аккурат должно быть