Проблема с лябда зондом?!

[kaban442]

[Rahit]

kaban442
спасибо за совет!
машину я грею редко, тока когда ребенка надо всети куда нибудь, чтоб в холодную машину не садился...
там катализатор хер пробъешь надо трубу резать, я ваще решил вырезать катализатор и трубу вместо него приварить...
сегодня утром, отцепил лямбду(контакты), в работе движка нечего не заметил, тока через 5 км, чекиинжи загорелся...

[Rahit]

Rahit
Народ помгите жрет бенз 10-12 л на 100!!!
снимаю контакт с лямбды загорается джекичан но на работу двигателя никак не влияет, и еще выхлоп какойто густой
на рынке новый родной датчик кислородла стоит 2800 р.
катализатор пробил.
как мона проверит еще работает ли у меня датчик кислорода

[kaban442]

Почитайте здесь:http://www.auto-resurs.ru/_articles/article05.html

[Rahit]

kaban442
Лямбда зонд "BOSCH 0 258 005 133" нормально приживается к нашему двигану

[kaban442]

[Rahit]

kaban442
Короче говоря купил я зонд BOSCH 0 258 005 133(резьба подходит) перепоял конектор, поставил, результат не заставил себя долго ждать... расход уменшился намного, выхлоп стал ели заметным и тяги стало поболее...
не могу на 100 процентов сказать что он прижился... все равно не родной(так сказал продовец).
Сами подумайте родной на рынке стоит 1950 рупий(на нем написано BOSCH 0 258 005 237 MADE in China), BOSCH 0 258 005 133 на рынке стоит 1200 рупий, я нашел в магазине для тазиков БИ-БИ за 950 рупий(Made in USA) + гарантия 1 года, хотя врятли примут с оборванными проводами...
kaban442 может ли умереть лямбда если пробит кат?

[kaban442]

[Rahit]

kaban442
а там нечего сложного нет... 10-очный разъем другой естественно. кусачками откусываем провода ближе к разъему, цвета проводов и их положение на обоих лямбдах одинаковые... скрутил припаял надел термо кембрики в два слоя... и все . раъемы разобрать гне удалось, радной вовсе залит герметиком... провода канечна мощьные изоляция подносил спичку не горит
Джекичан молчит.
и еще внешне они одинаковы почти, а глубина и димаетр самого зонда который сидит в колекторе тоже идентична тока на родном отверстие сверху и побокам, а у аналога BOSCH 0 258 005 133 по бокам разрезы как лопухи...
на счет эксплуатационных параметров могу точно сказать

[Rahit]

Просто продовец радного датчика кричал что он у тебя сдохнет долго не проработает, если подумать теоритически... кат находится в метре от него все герметично, и в конце концов теперь кат. не греется как до покраснения(с нашим бензом) ему остается жить да жить
тока одна проблема с диагностикой самого зонда...

[kaban442]

[Rahit]

Мне выписали гарантиный талон, 1 год гарантии, сказали если че заподозришь снимаешь датчик и идешь в сервесный центр бош там они его тестят...
Когда я взял родной на руки(чина)е сразу непонравился(продается он тока на рынке, оф.диллер отказался от всего нах...)
по первых без гаратий, может он с 10 метров упал....
во вторых он не аккуратный такой провода какие-о мягкие
в третих родной плюшевый 1950 рупий, тазиковский расавчег 937 рупий со скидкой
и я сделал вывод, зачем мне покупать кота в мешке, который может быть без головы ваще.
Кстати магазин "би-би" мне очень даже нравиться, хотя там и нет именно на окушку зап частей, но масло, релюшки итд мелочи я там беру, потому что никогда нечего не ломалось, и брат там затаривается, ниразу не жаловался
На датчике написано, BOSCH Germany Made in USA
kaban442
тебе будет инстересно, я проехал уже 200 км, расход снизился на 50%
все вроде работает.

[Rahit]

kaban442
им еще я че понял
на последную цифру мона ваще не обращать внимания(типа модификации типа винда же бывает SP2, sp3, r2 итд) а вот предедушии цыфры говорят о многом например 0 258 006 237 это евро 3 и он внешне другой.

[kaban442]

[Rahit]

kaban442
мне вот в голову не пришло с разъемом так поступить, а мамки продаются интересно такие...
если посчитать с экономией топлива и стоимости датчика он акупается за 3 месяца, если он даже проживет полгода, уже результат!