Фотоотчёт о замене штанов глушителя

[Antakam]

Да уж, не угадаешь. Только запасаться терпением, браться и делать.

[Antakam]

Еще поговорил с окаводом, была та же проблема. Менял штаны он так: снял полностью только карб, а штаны запихивал своей силой, но аккуратно. удалось пропихнуть. Вроде нормально. а потом в месте цангового соединения штанов в резонатором кусок трубы прогорел, соединение перестало держаться. Он зачистил места стыка, обмотал лентой для ремонта выхлопной системы, обернул листом толстого железа (как бы шииироким хомутом) и затянул болтами. Сказал, больше проблем не было. Так же попробую сделать. Вот сессию сдам

[Nemo160]

Приехал я к родителям в Чебоксары, дай, думаю, штаны поменяю, т.к. начали бубнить из-за трещины на изгибе. Заехал в первый попавшийся а/сервис, купил штаны(Псков, 600руб), поменяли за полтора часа(не особо спешили) за 700руб, заодно и перегнули малость заднюю часть самовара(при трогании гружёным стучал по балке) за спасибо. Слесари довольны деньгами, я - работой и её качеством.

[littre]

А как ставили? Через верх или низ? Что снимали, рог пилили? 700 - за штаны очень недорого!

[Nemo160]

Ничего не пилили, всё на месте. Грешен - не посмотрел как делают, пошёл прогуляться и не смог пройти мимо картодрома, который через дорогу. Показал тамошним полным дятлам в обслуживании и управлении карта как приблизительно надо ездить, они сказали: "Вау!", вернулся в а/сервис, а машинка уже прогревается(сливали тосол и поэтому ждали, когда включится карлсон, чтобы выгнать пробку).

[littre]

А, ну раз тосол сливали, значит впуск снимали и через верх совали

[Nemo160]

Видимо, да.

[Antakam]

[Nemo160]

На днях, когда менял прокладку под ГБ присмотрелся к штанам, которые мне не так давно меняли, и увидел, почему слесари так быстро и без всяких проблем заменили мне штаны: рог отвода подогретого воздуха корепится в двух местах точечной сваркой. Так вот, одно место сварки они спилили и после этого рог можно изгибать в разные стороны как хошь. После сборки рог подогнули в нужное положение и надели на него бумажный патрубок. Поскольку нагрузки на этот рог никакие не действуют, то можно оставить всё, как есть, т.е. не приваривать второе место. Вот и весь секрет.

[Antakam]

[Filosoff31]

Я не сливая тосол снял патрубки до карба. Дырочку для тасола там заткнул бычком от сигареты (фильтром) - далее открутил две подлушки двигателя. Открутил штаны старые, отрезал их на месте изгиба и выташил через верх. От новых окуратно болгарочкой отрезал патрубок для горячего воздуха на карбюратор. Вставил штаны через низ. Ну и далеее всё в обратном порядке собирать. Да а патрубок для горячего воздуха нижнюю часть притянул скобой крепления к блоку штанов а верхнюю надел хомут и затянул все работает. Заняло часа 2!!!

[robilon]

Месяц назад лопнули штаны на первом изгибе от блока целиндров. Менять решил сам, по опыту (2121) "ну че там пять секунд", непрятно был удивлен трудоемкостью процесса. Менял не на яме - в огороде ))) пришлось копать траншею. Сверху снимал только кастрюлю. Снизу скинул защиту и планку (стяжку?) подрамника. Матами и перематами - поставил, но пришлось "рог" отломать.
Радовался недолго: пару дней назад новые лопнули в том же самом месте. Делал уже на яме, управился быстрее.
Причину определил быстро. Бывший хозяин убрал кронштейн для штанов. Не знаю зачем, может по причине "битья" (он в колодец влетал сильно)
Так что - не забывайте про кронштейн )).

[anto]

Окаводы, мне вот такую штуку сказали, что у меня со штанов вывернулся болт (болты) крепления. Болты эти с пружиной цилиндрической. Ваз из даз? и что они крепят?

Попробовал поспрашивать в магазинах, но там только с конической пружиной.

[-=DGN=-]

мне когда меняли штаны, снимали аж привод! делали на вавилова, там официальный сервис сеаза...

[кос]

я на выходных тоже менял!!!4 часа работы и штаны на месте,менял естественно на эстакаде!!снимал только защиту!так как у меня ушко было отпиленно!!!это спасло!!!на новых тоже сразу отломил,аккуратненько естественно!зимой можно поставить на место и зажать!!единственное с чем повазился это с гайкой которая слево(внутренняя),если стоять перед машиной!!!там бы хорошо иметь под рукой головку с трещеткой,тогда еще быстрее получится!!!!