заставил печку жарить на полную...

[dreamless]

kaban442
Как ни трудно воздуху выходить сейчас, но он выходит. В противном случае, что-то бы было не так. Либо в печке бы был воздух, либо в радиаторе, но сейчас система очистилась от воздуза, а до этого, завоздушившись (по моей вине), сама не могла выгнать воздух. Как только переделал шланги на бачке - всё стало так, как надо. Мало того, если раньше, ещё до завоздушивания, в пробке, на ХХ воздух из печки был практически еле тёплый, то сейчас дует всегда тёплый, независимо от того в пробке я или еду.

Т.е., можно сказать заглавными словами темы - заставил печку жарить на полную! )))

[SAI]

dreamless

Теперь у тебя "расширительный бачек" полностью соответствует своему названию...только вот с наступлением тепла твоя система охлаждения будет не соответствовать своему названию, она не будет охлаждать двигатель...сейчас ты борешься за тепло, потом тебе придется боротся с теплом... ...но у тебя уже печка не будет использоваться как дополнительный радиатор...

[dreamless]

SAI
Я уже думал над этим. Выход один: на лето - летняя схема, на зиму - зимняя (если после летней эксплуатации снова будет некомфортно). Ну и ещё один выход - летом поставить 21082.

Я ж и сейчас хотел его, уже в кассу пошёл с ним, а думки-то в головушке шептали: "На улице -20, замучаешься монтировать!!! Бери сток и не парься!"
Хотя, ничего не нужно было брать вообще - старый оказался исправным, а завоздушивание не исчезало ни под каким соусом. Есть один плюс. Старый был с t открытия 85 град, новый - t 87. По стрелке указателя t даже заметно увеличение температуры ДВС.
И ещё (теперь уже о плюсе переделки): стрелка указателя стоит мёртво на приблизительно 95-100 град. Не колеблясь. Этот плюс запишем не собственно переделке, а отсутствию воздуха в ОЖ. Но вот исчез этот воздух только после переделки, так что как знать...

[kaban442]

[dreamless]

kaban442
Я так предположил, естественно, никто не говорил. А предположил вот почему: переделал систему, поехал - фиг вам...
Заехал на бордюр, погазовал... появилось чуть-чуть тепла... поехал, опять холод... Ну, думаю... не знаю уже что и делать, типа...
Еду дальше. Открылся термостат (увидел по падению температуры на приборе) и... о, чудо! Пробка прорвалась! Еду дальше, не веря в счастье. Всё, как положено, воздух горячий, настроение, естественно, поднялось, но ещё не понимал, на долго ли такое счастье. На след день - уже пробег на 300. Теперь я уже больше увЕрен, чем предполагаю, что воздух ушёл из-за того, что избыточное давление ОЖ в бачке, более не гонит воздух в радиатор, как, вероятно, происходило ранее.

[kaban442]

[dreamless]

kaban442
Так ведь не я начинал.

Спасибо за предостережения.

А на счёт пробки - увы, поздно. Об этом бы услышать тогда, когда я впервые озаботился воздухом в системе. Задним умом мы все умны. )

[Шпачек]

Сам не ставил, но говорят на печку можно поставить насос с газели тогда ташкент будет хочу в девятку запихать если что получится сообщу

[kaban442]

[mar1in]

поставил 3х рядный медный радиатор от классики (на барахолке разборке сторговался на 350 р в магазине новый такой 1200р просят за него ) и заодно сменил термостат так в машине жарень стоит когда прогрееться печку еще не ставил своей конструкции это когда я зайусь сменой панели ждет установки жарень при температуре -15 -20 за бортом меньше температуры пока не бьыло при установке медной печки

придет лето будем с теплом бороться кран шаровый уже готовченко

тоесть одно из условий тепла в машине являеться исправная печка термостат отсутствие воздушных пузырей

[MONSTER]

[kuzadenis]

А о чем тема вообще? Как пробки прогонять?
У нас сейчас -15 на улице, в машине тепло через 5-10мин, Ташкент через 20мин макс. Такой Ташкент, что выключать приходится, ноги печет конкретно и просто жарко.
Радиатор обычный, не медный.
Система вся сток, термостат, патрубки, помпа-новые. Хороший антифриз.
Одно бесит-шумный завывающий вентилятор, ну да ладно.

[rimkins]

Вообщем теперь стоит новая задача, хочу сделать жару в машине, а то холодно стекла оттаивают когда я уже до места назначения доеду.
Готов менять все что нужно скажите только что именно надо? Начиная от блока управления отопителем до теплоизоляции. Да, и желательно чтобы вентилятор потише работал.
Что надо менять:
Радиатор медный, какой?
Термостат, какой?
Вентилятор, какой?
Мне тут сказали можно блок управления отопителем от логана поставить, соответственно и вентилятор надо другой, там ведь скоростей больше у "крутилки"?
Что еще надо?

[севастеев юрий]

Я вообще не могу понять- как в этой консервной банке может быть "ташкент"? У меня проблема нагреть её. До положения вертикальной стрелки машина греется минут 5-10, но воздух из печки идёт тёпленький. Хотя радиатор печки прочищен 2 недели назад, стоят завехрители. Стоит шайба перед термосом. Термос на большой круг не открывался с начала ноября. Воздуха в системе нет 100%. Тёплый воздух идёт на любых оборотах--- НО НЕ ГОРЯЧИЙ........! Кран отопителя открыт полностью,проверено при ремонте радиатора.
А может "ташкент" в 06,ниве,09,2114 кардинально отличается от "ташкента" В окурке.....?
У кого какие соображения? Поделитесь.

[шумАхер]