Fiat Panda В автомобиле Panda - все новое, но только не его неповторимая индивидуальность.
Он просто огромный, если говорить о количестве установленного на нём оборудования, и удивительно компактный, если речь идёт о парковке в городе.
Необычайно легкий в управлении, поездка на FIAT Panda - сплошное удовольствие!Анфас, напоминающий внедорожник, обтекаемые формы седана, с высокими дугообразными окнами и третьей секцией окна, создающей неповторимый стилистический акцент, - FIAT Panda является уникальным воплощением гениального дизайнерского решения.
Решётка радиатора с двумя огромными хромированными фарами и бампер с воздухозаборниками создают впечатление динамики и устойчивости.
В отделке салона использованы оригинальные, приятные на ощупь ткани пастельных оттенков.
Узнайте больше о его дизайне и инновационных технических решениях, которые призваны сделать Вашу жизнь легче и интересней!
ГАБАРИТЫ И МАССА
|
Колесная база (мм)
|
2299
|
2299
|
|
Колея передняя / задняя (мм)
|
1366 / 1357
|
1366 / 1357
|
|
Длина (мм)
|
3538
|
3538
|
|
Ширина (мм)
|
1578
|
1578
|
|
Высота (мм)
|
1540 - 1578 с рейлингами на крыше
|
1540 - 1578 с рейлингами на крыше
|
|
Минимальный дорожный просвет (мм)
|
120
|
120
|
|
Объем багажного отделения (л) min / max (со сложенными задними
сидениями)
|
206 / 860
|
206 / 860
|
|
Снаряженная масса (кг)
|
950
|
950
|
|
Вес буксируемого прицепа (кг)
|
800
|
800
|
|
Шины
|
155 / 80 R13
|
155 / 80 R13
|
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
|
1.1
|
1.2
|
|
Количество цилиндров, расположение
|
4, в ряд
|
4, в ряд
|
|
Диаметр х ход поршня (мм)
|
70 x 72
|
70.8 x 78.9
|
|
Объем двигателя (см3)
|
1108
|
1242
|
|
Экологическая норма
|
Euro 4
|
Euro 4
|
|
Степень сжатия
|
9,6 : 1
|
9.8 : 1
|
|
Максимальная мощность: кВт (л.с.) при об/мин.
|
40 (54) 5000
|
44 (60) 5000
|
|
Максимальный крутящий момент: Н*м (кг*м) при об/мин.
|
88 (9) 2750
|
102 (10.4) 2500
|
|
Система газораспределения
|
1 распредвал в головке блока цилиндров (SOHC)
|
1 распредвал в головке блока цилиндров (SOHC)
|
|
Система питания
|
распределенный впрыск
|
распределенный впрыск
|
|
Привод
|
передний
|
передний
|
|
Коробка переключения передач, количество передач
|
механическая, 5-ступенчатая
|
механическая, 5-ступенчатая / механическая
роботизированная, 5-ступенчатая
|
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
|
1.1
|
1.2
|
|
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
|
|
|
|
Тип
|
реечное с электроусилителем DualdriveTM
|
реечное с электроусилителем DualdriveTM
|
|
Радиус поворота (м)
|
4,55
|
4,55
|
|
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
|
с ABS
|
с ABS
|
|
Передние: мм
|
240 (дисковые)
|
240 (дисковые)
|
|
Задние: мм
|
180 (барабанные)
|
180 (барабанные)
|
|
ПОДВЕСКА
|
|
|
|
Передняя
|
независимая, Мак Ферсон
|
независимая, Мак Ферсон
|
|
Задняя
|
полунезависимая, торсионная
|
полунезависимая, торсионная
|
ЭСКПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
1.1
|
1.2
|
|
Емкость аккумулятора (А*ч)
|
40
|
40
|
|
Объем топливного бака (л)
|
35
|
35
|
|
Максимальная скорость (км/ч)
|
150
|
155
|
|
Время разгона (с): 0 - 100 км/ч
|
15
|
14
|
|
Угол въезда / угол съезда / угол рампы
|
-
|
-
|
|
Расход топлива (л/100 км)
|
|
|
|
в городе
|
7,2
|
7.1 (6.8 с роботизированной КПП Dualogic)
|
|
за городом
|
4.8
|
4.8 (4.6 с роботизированной КПП Dualogic)
|
|
смешанный цикл
|
5.7
|
5.6 (5.4 с роботизированной КПП Dualogic)
|
|
Выброс CO2 (г/км)
|
135
|
133 (127 с роботизированной КПП Dualogic)
|
УМНЫЕ РЕШЕНИЯ
Рулевое управление с электроусилителем Dualdrive
Для того чтобы выбрать одну из двух предусмотренных программ
вождения, достаточно всего лишь нажать кнопку на приборной панели: в
режиме Normal акцент сделан на реакцию рулевого управления, а режим City
идеален для парковки и движения в ограниченном пространстве.
Рычаг переключения передач на приборной панели
В FIAT Panda всё спроектировано таким образом, чтобы водитель чувствовал
себя максимально комфортно. С этой целью рычаг переключения передач
вынесен на приборную панель.
Коробка передач Dualogic
Коробка передач Dualogic создана для тех, кто во всём стремится к
комфорту. Установив автоматический режим, Вы забудете о переключении
передач, а любители спортивной езды смогут насладиться последовательным
переключением передач «вручную».
www.fiat.ru |
