А как вы экономите топливо?

Киря

Никто не задавал себе такой вопрос? Давайте здесь выкладывать опытным путем реально установленную экономию!
Мой случай: если идешь за городом, пристройся за фурой (или за минибусами, все, что выше и шире) импортного производства: скорость конечно до 100 (у буса больше), но в воздушном мешке расход снижается мин в 2 раза (проверенно на многих машинах по показаниям моментального расхода топлива маршрутного компьютера!) Правда если не работает карлсон, будет греться, т.к. потока воздуха нет, но отклонения не сильные. Небольшое повышение температуры. Так же не советую так делать в жаркую погоду! А зимой или в пасмурную - самое то!
Какие еще приемы?

Ян

Вообщем расход устраивает, не мерял но примерно 5-6 на сотню в разных режимах езды, также много завистливых по этому поводу владельцев других машин отличных от ОКИ Smile

. А при покупке машины (авторынок Челны) расход был высокий - причина оказалась в карбе: топливный жиклер 1 камеры стоял на 95 - вместо 92.5, форсунка второй камеры была вывернута в пропиленное отверстие в первую камеру(как потом узнал якобы от провалов помогает) и в добавок воздушный жиклер второй камеры - непонятно тогда зачем, стоял вообще левый - принадлежность к какому карбу так и не установил Smile

Самый нормальный способ экономить ехать 80-90... эт единственное что я заметил - если на дальняк конечно Smile

Mihei

Mihei

вот проконсультировалься у спецов по аэродинамике:

Есть неподвижный воздух (Vабс1=0), который первая машина начинает толкать перед собой и придавать ему ускорение (Vотн1=Vмашины1 ). Часть воздуха скатывается вбок и уносится набегающим потоком, образую спутную струю и у него уже Vabs2=10 (значение взято в порядке бреда, главное, что больше нуля).

Таким образом, вторая машина разгоняет поток, начальная скорость которого является Vabs2. Т.е. Vотн2= Vмашины1- Vabs2, т.е. она затрагивает меньше энергии, т.к. по физике течения она движется с меньшей скоростью.

Вот так вот Smile

Andrei

Ребята, хотите верьте, хотите нет.
У меня машина 2001 года. по началу расход был великоват, поехал на станцию, там у нас есть спец один, он чето посмотрел, покрыл матом, мол регулировки не те выставлены, и сечас при хорошем раскладе расход по городу 4.5-5 литров, по трасе при скорости 100-110 - 3.7 в среднем.
Еще заметил что много зависит от топлива.

Ян

машина может и литр на сотню кушать ....... смотря какие настройки карба.... и движок чтобы не изношен .... но 100 за 20 секунд не жди... если вообще заведется...

Киря

vink

Киря

А что с японцем ока будет испытывать меньшие силы сопротивления? Или о силах в каких узлах ты пишешь? В двигле или ходовой?

vink

Киря

Еще бы влез он туды, и весу ему раза в 2 поубавить... Cool

Felixx

Felixx

Я экономлю сдерживанием правой ноги. Плааааааавный разгон, поменьше торможений (за счёт разгона до нужной скорости).

Paul_Atr

ИМХО экономия топлива на оке в условиях НОРМАЛЬНОЙ городской езды - дело НЕРЕАЛЬНОЕ.

(Подразумевается что хорошее состояние двигателя, подвески и электрики не является способом экономии топлива :D )

Расход при нормальной (внутри потока) скорости 6-7 литров.
На трассе при 90 можно уложится в 5-5.5 литров.

У кого ест меньше - готов поговорить.

Paul_Atr

По поводу езды за фурами - согласен, расход будет меньше. Но насколько сложнее управлять в таком режиме достаточное для экономии ну хоть 3 литров бензина? Часа 2 ?
Нафиг надо...