Я.Поиск по ФОРУМу:
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор
| Сообщение
|
littre
Зарегистрирован: 29.06.2007
Сообщения: 16380
Откуда: мск-СВАО. Ока 0.75, Daihatsu Mira 0.66, Toyota LiteAce 2,2TD
|
 Добавлено: Ср Июл 03, 2013 11:59 am Заголовок сообщения: |
 |
|
| LiamJ писал(а): | вообще я в машинах не особо шарю.не мое это.
...
Больше чет бойсь заводить,может клапа загнуло нафиг((( |
зачем тогда вообще полез?
это лдовольно сложная и отвесттвенная операция требующая довольно высокого навыка и хотя бы немного теоретического понимания процесса работы двс
поручил бы знающему человеку
Беда, коль пироги начнет печи сапожник,
А сапоги тачать пирожник
другое дело свечи поменять - глупо ради этого ехать в сервис платить деньги, можно самому сделать при любом уровне квалификации, главное не бояться руки испачкать |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
LiamJ
Зарегистрирован: 02.05.2011
Сообщения: 208
Откуда: Санкт-Петербург....СеАз 11116 (Евро 2)
|
| Добавлено: Ср Июл 03, 2013 4:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| littre писал(а): | | зачем тогда вообще полез? |
менял распредвал,знакомых спрашивал насчет правильного выставления никто ничего конкретного неподсказал.В автосервес не вариант. я временно безработнный и денег нема ,так что только на свои силы |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Garf
Зарегистрирован: 07.04.2012
Сообщения: 636
Откуда: Краснодарский край, СеАЗ 11116 Евро 2
|
| Добавлено: Сб Июл 13, 2013 10:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Всем доброго времени суток! Случайно заметил, что внутренние гранаты в месте соединения с коробкой люфтят. Обхватываешь их ладонью и запросто туда-сюда болтаешь, люфт при этом около миллиметра. Не помню, чтобы такое было раньше. Это нормально или нет? Если нет, то в чём может быть причина и сколько можно будет ещё так поездить? (разгар купального сезона, до моря рукой подать, заморачиваться с ремонтом очень не охота).
зы: прошу прощения, если натупил  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Garf
Зарегистрирован: 07.04.2012
Сообщения: 636
Откуда: Краснодарский край, СеАЗ 11116 Евро 2
|
| Добавлено: Сб Июл 13, 2013 11:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| LiamJ писал(а): | | может клапа загнуло нафиг((( |
Выкрути свечи, вывеси перед на домкратах, включи пятую скорость и попробуй вручную колесо потихоньку крутить - вот и выяснишь, загнуло клапана или нет. Будем надеяться, что нет!  А клемму удалось найти?  Может, мне с СеАЗа какой-то левый жгут проводов прислали? Хотя со всеми остальными клеммами и разъёмами вроде бы разобрался... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
littre
Зарегистрирован: 29.06.2007
Сообщения: 16380
Откуда: мск-СВАО. Ока 0.75, Daihatsu Mira 0.66, Toyota LiteAce 2,2TD
|
| Добавлено: Вс Июл 14, 2013 9:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Garf писал(а): | Всем доброго времени суток! Случайно заметил, что внутренние гранаты в месте соединения с коробкой люфтят. Обхватываешь их ладонью и запросто туда-сюда болтаешь, люфт при этом около миллиметра. Не помню, чтобы такое было раньше. Это нормально или нет? Если нет, то в чём может быть причина и сколько можно будет ещё так поездить? (разгар купального сезона, до моря рукой подать, заморачиваться с ремонтом очень не охота).
зы: прошу прощения, если натупил |
ты вроде говорил тебе ее всю перекуроченную уже впарили
может и гранаты неродные поставили
родные гранаты должны иметь спиралевидную насечку для подвода масла
между шлицевой и сальниковой поверхностями
эта часть плотно встает в дифф и работает как подшипник скольжения
на более поздних дайхацах, ярвах, например, эта поверхность уже без насечки - взамен в самом дифе сделан маслоканал
и главное - ее диаметр меньше на 3мм!
остальное подходит - и шлицы и сальник
могли тебе такой шрус воткнуть - он и будет болтаться
я себе собираюсь когда турбу поставлю - привода от yrv ставить, и соответственно именно по этой причине под него и диф тоже буду менять |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Garf
Зарегистрирован: 07.04.2012
Сообщения: 636
Откуда: Краснодарский край, СеАЗ 11116 Евро 2
|
| Добавлено: Вс Июл 14, 2013 9:54 am Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо! Пока поезжу так (аккуратно, без обгона иномарок  ), а осенью однозначно придётся морду разбирать, заодно и подушки поменяю - сделаю обоймы подушек разрезными, чтобы сайлент-блоки менять не парясь. А ты себе турбу будешь делать на китайоке? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Garf
Зарегистрирован: 07.04.2012
Сообщения: 636
Откуда: Краснодарский край, СеАЗ 11116 Евро 2
|
| Добавлено: Вс Июл 14, 2013 9:56 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Сори, но картинка не увеличивается. А можно ссылочку, откуда она? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
littre
Зарегистрирован: 29.06.2007
Сообщения: 16380
Откуда: мск-СВАО. Ока 0.75, Daihatsu Mira 0.66, Toyota LiteAce 2,2TD
|
| Добавлено: Вс Июл 14, 2013 10:12 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Garf писал(а): | | А ты себе турбу будешь делать на китайоке? |
хотел да, на 16, потом передумал и специально под проект купил недорого 11113
| Garf писал(а): | | Сори, но картинка не увеличивается. А можно ссылочку, откуда она? |
с гугля по по словам inner axle joint charade |
|
| Вернуться к началу |
|
|
littre
Зарегистрирован: 29.06.2007
Сообщения: 16380
Откуда: мск-СВАО. Ока 0.75, Daihatsu Mira 0.66, Toyota LiteAce 2,2TD
|
| Добавлено: Вс Июл 14, 2013 10:13 am Заголовок сообщения: |
|
|
вот фото нашей гранаты крупно
видишь зону с диагональными насечками?
она у нас 32мм и в дифе под нее столько же
Последний раз редактировалось: littre (Вс Июл 14, 2013 10:17 am), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
littre
Зарегистрирован: 29.06.2007
Сообщения: 16380
Откуда: мск-СВАО. Ока 0.75, Daihatsu Mira 0.66, Toyota LiteAce 2,2TD
|
| Добавлено: Вс Июл 14, 2013 10:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
и как то вот так выглядит axle joint более поздних дайхац
эта же зона уже 29мм в диаметре, в дифе такое же изменение
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Димастый
Зарегистрирован: 15.07.2013
Сообщения: 8
Откуда: оренбург
|
| Добавлено: Пн Июл 15, 2013 8:13 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Доброго времени суток!!!! подскажите пожалуйста дорогие эксперты))) я может быть в какой-то степени повторюсь,но за это прошу строго не судить ибо в машинах не очень разбираюсь.Проблема такова купил СеАЗ 11116, гнал с другого города в поселок, по пути вырвало верхних патрубок в том месте где он соединяется с радиатором, естественно все залило тосолом, пригнал в автосервис прошел диагностику , лысый дядя почесал голову и сказал у тебя стоит не родной датчик температуры, надо говорит родной поставить! изза этого давлением видимо то и вырывает! но! преждние хозяева ездили на ней несколько лет и проблем с ней не знали, тк под капот вообще не заглядывали! что это может быть????? и может есть какие нить варианты датчика с других авто китайского происхождения??? если нет то не могли бы расписать номер данного датчика , ну индивидуальный тот самый по которым эти датчики ищут и заказывают! заранее благодарен !))) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
СерёгаЗ
МОДЕРАТОР
Зарегистрирован: 27.08.2009
Сообщения: 4992
Откуда: Саратовская обл. СеАЗ 11113-01=>СеАЗ11116 (Е2)=>Honda Freed
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
littre
Зарегистрирован: 29.06.2007
Сообщения: 16380
Откуда: мск-СВАО. Ока 0.75, Daihatsu Mira 0.66, Toyota LiteAce 2,2TD
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Димастый
Зарегистрирован: 15.07.2013
Сообщения: 8
Откуда: оренбург
|
| Добавлено: Вт Июл 16, 2013 11:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Спасибо ребят!!!! как будет известен результат я сразу же отпишусь!!!)))) пойду искать датчик ОЖ))) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
СерёгаЗ
МОДЕРАТОР
Зарегистрирован: 27.08.2009
Сообщения: 4992
Откуда: Саратовская обл. СеАЗ 11113-01=>СеАЗ11116 (Е2)=>Honda Freed
|
| Добавлено: Вт Июл 16, 2013 11:55 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Димастый, удачных поисков! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
|
Пользователи
Группы
Р е г и с т р а ц и я
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
