Отчет о поездке Нижний Новгород-Адлер-Нижний Новгород

Евгений Самойлов

Всем привет. Вашему вниманию представляется отчет о поездке Нижний Новгород-Адлер-Нижний Новгород.
Перед поездкой машина была тщательно проверена у сервисмэнов на возможные поломки и дефекты. Ничего страшного выявлено не было. Правда был заменен короткий патрубок (подтекал), ТОСОЛ заменен на антифриз Cool Stream, отрегулированы фары и ручник, заменены задние пружины на Орловские с желтой меткой + установлены межпружинные проставки (special thanx to Serq_52).
Сразу скажу, что я отказался ехать через Тамбов, а поехал через Липецк (и не пожалел об этом).
По пути в Адлер гайцы останавливали меня всего 4 раза для проверки документов, причем 1 раз был в Ворсме (висел знак 40, ехал 60!) – сделали устное предупреждение. 2 раз в Павлово (гаец сказал, типа чего людям не спится (время было 5 утра). 3 раз в Ростове – гаец с ярко выраженным казацким акцентом выразил некое восхищение «маленьким джипом» и после проверки отпустил, пожелав счастливого пути. Четвертый раз тормознули при въезде в Сочи. Гаец допытывался, еду я отдыхать по путевке или «дикарем». После ответов на вопросы он пожелал хорошего отдыха.
Меня сначала поразила некая хаотичность дорожного движения в Сочи и Адлере. Складывается ощущение, что там никто не ездит по правилам, все друг другу постоянно сигналят, подрезают, но нет никаких ДТП, что удивительно. Надо сказать, что я довольно быстро привык к такой форме езды.
Отмечу, что на серпантине (от Джубги до Адлера) гайцев нет! Совсем! Пару раз пришлось пересечь сплошную, ибо особо талантливые водители фур никак не хотели пропускать колонну авто.
В рязанской области ужастные дороги, таких ям я давненько не видел. Пришлось сильно маневрировать, чтобы не лишиться колес. Гайцев в рязанской области не видел, видимо все уехали на «Нашествие 2006».
В населенных пунктах (на серпантине) порадовало наличие банкоматов СБ РФ (Юго-Западный СБ РФ банк молодец!). Так что у кого есть карточки VISA и MC можно без проблем получить наличность.
К сожалению отмечаю, что мобильная связь МТС показала себя полным отстоем, вечером дозвониться до Нижнего Новгорода получалось с 10-15 попытки. А подтверждение на смс приходило через 5-35 минут! Дома я пользуюсь Мегафоном, а вот в роуминг беру обычно МТС.
На дороге в Красную поляну полно гайцев, которые дико секут сплошную.
Слава богу, поломок на трассе не было, правда на пути туда, камень из под колес фуры или авто пробил мне левую фару. Приходилось в темное время суток ехать на противотуманных фарах. Уже на пути обратно, в районе паромной переправы в Муроме почувствовал некое затруднение при переключении передач. Первая мысль – умирает сцепление, вторая мысль – вторичный вал КПП.
До дома оставалось 150 км.
На 3-4 передаче (не травмировать коробку) добрался до дома. А когда поехал на стоянку, 1 передача вообще не включалась (пробег машины на текущий момент – 40 тыс км). На следующий день корзина, выжимной подшипник и диск были заменены сервисменами на Kraft за 1000 руб + заменен венец маховика. Ощущения потрясные!!!
Хочу сказать, что в Краснодарском крае, да и в Ростовской области местные совсем не «мигают» о наличии гайцев, как будто им наплевать. Мигают лишь водители фур и неместные авто.
Перед Ростовом идет значительное расширение дороги, из-за этого там огромные пробки особенно в утренние часы.
На «хорошо известном» посту ДПС Цукерова Балка не останавливали, только внимательно посмотрели, соблюдаю ли я новый знак СТОП-КОНТРОЛЬ.
За всю дорогу не уставал восхищаться газо-маслянными МОНРО по кругу, отличная управляемость.
Передние тормозные колодки Дафми + показали себя с очень хорошей стороны как на серпантине, так и на дороге, ибо были моменты, когда приходилось резко тормозить со 120 до 50 км/ч. Не смотря на то, что они немного поскрипывают, торможение на хорошем уровне.
Новый антифриз оцениваю очень высоко. Ибо не смотря на жару, перекруты двигла на серпантине температура не росла, а держалась ровно посередине.
По дороге туда штрафов у меня не было. А вот по дороге обратно я «залетел» на 200 руб. дело было под Воронежем, там есть хитрый перекресток, я ехал в колонне с местными, после этого перекрестка чтобы перестроиться на нужную полосу пришлось пересечь 2 слошные и заехать на островок безопасности. И как назло гайцы оказались тут как тут. Взмах жезла и я останавливаюсь у обочины. Сажусь в машину к гайцу, он достает книжку с ПДД и показывает, что за мои нарушения положен штраф от 3 до 5 мрот или лишение прав. Свою вину отрицать не стал, немного подумав гаец сказал, что 200 руб будет достаточно. На том и порешили.
Как въехали в Нижегородскую область в районе Навашино все нормализовалось, все мигали если где-то прятались гайцы.
Если кратко резюмировать, считаю, что поездка удалась/прошла нормально.

Квазар

Спасибо за интересный отчет!

Dmitriy_52

С возвращением.

KPOT

Евгений Самойлов

Я тоже всю фару менять не стал, а поменял лишь стекло, благо это довольно просто и быстро...

KPOT

Как стекло вынималось? Мне пришлось разбивать и вытаскивать по частям. (Стекло брал за 93р.)

Евгений Самойлов

KPOT

Евгений Самойлов

Проверка у сервисмэнов после поездки показала, что все отлично. Можно ехать еще :)))

aNT

dlimi · Зарегистрирован: 24.07.2006 Сообщения: 12

Сам я из Адлера. У самого Ока, 2 года, 55 тыс.км. За риск - уважаю. Оку тоже уважаю. На счет того что мы без правил ездиим это брехня, просто когда ты на главной и знаешь что далеко не уедишь даешь проехать другим, - городок маленький, летом пробки, ездить всем хочется. Правда не скрою, что "новые русские" особенно "москвичи, что купили жилье" ведут себя нагло, - до поры. Ну ментов много - "им почет везде", мы их не обижаем!!!!!!!! Те кто был в москве, в качестве водителя , говорят, что там вообще правил нет! Не знаю, не был. Но город уважаю свой. Правда есть одна загвостка - маршрутка!!! Это то что без правил.
Всем привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

O6opoTeHb

Dlimi - приветы, земляк:) Дагомыс на связи:)
Насчет соблюдения ПДД - да, довольно много негодников есть, но тут работает правило ДДД. Сам стараюсь ездить по правилам, из "нарушений" за мной замечен лишь периодично глохнущий движок на подъеме - толи регулировать надо, толи я туплю... в последнее время не рискую и ручничком чаще пользуюсь. Немного напрягает то, что народ не держит дистанцию - в пробке почти бамперами касаются машины. Я стараюсь полметра-метр спереди оставить. Ну а при езде на скоростях - соответственно увеличивается дистанция...
Насчет фур и иже с ними - довольно часто ежжу в лазаревское, 70 км от сочи (до сего момента ездил пассажиром)... есть конечно фуры, которые не пускают, но их мало, поэтому двойной клик аварийкой тоже используется... иногда мой водила нервничает, когда дышит в фурин зад - хотя скорость 60 кмч, и бОльшую я бы и сам не развивал на окушке - можно запросто поцеловать скалу или слететь с обрыва. Психологический глюк просто...:) Если фура - значит надо обогнать. Были моменты, когда прущая на неплохой скорости фура просто дрищет дыминой, ехать за ним крайне неприятно... однако дальнобойщик не на первом, так на втором "кармане" уходит с дороги, пропуская народ (даже пару машин)...
про мигание фарами на гайцев - ПОСТОЯННО. Идет навстречу колонна, машинки друг за другом с интервалом метров в 20 - чуть не половина подмигнет, коль гайцы.
Да и взаимная вежливость в ходу... есть наглецы, но мне лично периодично попадаются Люди - пропускают мою малышку (хотя бы просто сбавляя скорость и помигав, ей-то резвости не занимать, мигом в поток входит). Я и сам тоже по ситуации пропускаю, за что вознаграждаем коротким гудком или взмахом руки. Между прочим - это просто приятно:) А с хорошим настроением и ездить хорошо:)
в сторону - будучи иногда пешеходом, сравниваю города:) В Таганроге водилы тщательнее учились, и об остановке перед пешеходным переходом, на котором находится человек - помнят. У нас - пореже, но бывает. Для меня многие правила уже рефлекторны - пропустить пешехода, уступить стартующему автобусу, указывать поворотниками свои повороты.

tol

Ребята вы молодцы так держать !!! Насчёт глохнуть в горку
ты потренеруйся точку сцеплением найти !!!! ноги пораллельно
работают сцепление приотпускаешь до точки когда машина завибрирует даёшь газу и поехал !!!!

Белый Ок